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在關(guān)注函中,深交所要求一汽轎車核實媒體報道事項是否屬實。如果屬實,要求一汽轎車對相關(guān)事項做出說明。深交所要求一汽轎車說明公司董事會對提案人資格的核查過程及結(jié)論,并提交相關(guān)律師意見;要求一汽轎車說明公司未在規(guī)定時間內(nèi)發(fā)出股東大會補充通知,披露股東提出的臨時提案信息,是否符合《公司法》、《上市公司股東大會規(guī)則》。
顯然,一汽股份內(nèi)部的同業(yè)競爭,已經(jīng)給一汽轎車、一汽夏利造成了實際且嚴(yán)重的損失。 一汽轎車董事會雖然明確了一汽股份在審議《關(guān)于中國第一汽車股份有限公司變更承諾事項履行期限的公告》時需要回避表決,但由于該項議案對一汽轎車的經(jīng)營和發(fā)展具有重大影響,明曜投資在合并一汽轎車 3%以上股份投資者提交給一汽轎車董事會的 2015 年度股東大會臨時提案中提出,此議案應(yīng)該作為特別議案,需由出席股東大會的股東(包括股東代理人)所...
公開信息顯示,2014年2月15日,一汽轎車、一汽夏利同時發(fā)布承諾履行公告,再次確認(rèn)了解決與一汽股份的同業(yè)競爭問題,承諾履行最終時間?!鄙虾R幻侥佳芯靠偙O(jiān)認(rèn)為,現(xiàn)在控股股東無法按期履行承諾,非要逼著一汽股份履行承諾,也不大現(xiàn)實。
從年報來看,營收、凈利的下滑與銷量的低迷不無關(guān)系。年報顯示,一汽轎車去年整車銷售23.59萬輛,同比下滑19.55%。從區(qū)域來看,一汽轎車去年在全國8個區(qū)域銷售金額和毛利率都處于下滑狀態(tài),其中在華北和華東兩個市場下滑都超過20%,東北市場下滑13%。
3月31日,一汽轎車公布了2015年年報,2015年公司營業(yè)收入為266.64億元,同比下降21.25%;凈利潤5294.81萬元,同比下降64.75%。年報顯示,王亞偉旗下的昀灃證券投資集合資金信托計劃、昀灃3號證券投資集合資金信托計劃,分別以3158.26萬股和1300萬股的持股量,排名一汽轎車前十大股東的第二位和第七位。
市場推測是王亞偉旗下基金所為,依據(jù)是國信紅嶺中路一直是王亞偉旗下基金出沒的大本營。另有3家機構(gòu)跟風(fēng)賣出近8510.34萬元。截至收盤,一汽轎車賣1封單依然有4.5億元。 據(jù)了解,王亞偉持有的一汽系兩只個股市值達11億元,昨日縮水逾億元。2015年4月一汽夏利、一汽轎車雙雙公布2014年年報,兩者業(yè)績均明顯下滑,前公募“一哥”王亞偉卻重金殺入這兩只股票。市場人士認(rèn)為,王亞偉重金押寶一汽系股票,應(yīng)該是看好一汽集團的整體上市。
一汽股份擬在條件成熟時,啟動此項工作?!?影響 王亞偉旗下基金踩“雷”虧億元? 公開數(shù)據(jù)揭開砸盤真相。 國信證券深圳紅嶺中路營業(yè)部昨天狂賣一汽轎車3.9億元,占當(dāng)日總成交額半數(shù)以上,成為一汽“慘案”的主要推手。市場推測是王亞偉旗下基金所為,依據(jù)是國信紅嶺中路一直是王亞偉旗下基金出沒的大本營。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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