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本次交易完成后,上市公司將切入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,此舉有利于完善產(chǎn)業(yè)布局,增強(qiáng)公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力,提高公司盈利能力。 此外,本次交易前,公司控股股東為三變集團(tuán),持有公司15.26%的股權(quán),公司實(shí)際控制人為三門縣政府。本次交易完成后,盧旭日及其控制的正德管理將持有公司17.38%的股權(quán),周發(fā)展及其一致行動(dòng)人周成棟合計(jì)持有公司12.67%的股權(quán),三變集團(tuán)持有公司6.19%的股權(quán)。盧旭日為控制三變科技表決權(quán)比例最高的股東。
通過這次重組,三變科技不僅有望實(shí)現(xiàn)主業(yè)轉(zhuǎn)變、且將形成無實(shí)控人的狀態(tài)。 深交所昨日追問本次交易是否構(gòu)成借殼,同時(shí)要求獨(dú)立財(cái)務(wù)顧問、律師結(jié)合交易前后股權(quán)結(jié)構(gòu)變化和股東實(shí)際持股情況,對(duì)本次交易完成后公司是否將無實(shí)際控制人發(fā)表。
資金流向方面,昨日,18只新能源汽車概念股獲大單資金追捧,累計(jì)大單資金凈流入26567.97萬元,具體來看,昨日大單資金凈流入超1000萬元的個(gè)股有9只,金馬股份大單資金凈流入居首達(dá)6423.49萬元,圣陽股份緊隨其后,大單資金凈流入3552.15萬元,江淮汽車大單資金凈流入也在3000萬元以上達(dá)到3003.71萬元,其他大單資金凈流入超1000萬元的個(gè)股還包括,三力士(2442.31萬元)、中通客車(1734.53萬元)、中國汽研(1496.82萬元)、銀河電子(13...
在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之際,地處內(nèi)陸腹地的襄陽,不聲不響之中搶占了發(fā)展先機(jī),躋身與北上廣深等一線城市競爭共舞的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。 挑戰(zhàn):眾強(qiáng)環(huán)伺,任重道遠(yuǎn) “襄陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綜合實(shí)力,全國可以排在10名左右?!毕尻柺形睍?、市長秦軍認(rèn)為,起步早,但面臨的競爭激烈。 襄陽沖刺中國新能源汽車之都,勢(shì)必要求在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、輻射帶動(dòng)等方面,產(chǎn)生全國范圍的影響力。 去年,全國新能源汽車整車產(chǎn)量34.26萬輛,襄陽約...
未來將建成寧夏新能源汽車研發(fā)、制造產(chǎn)業(yè)集群,并將寧夏合豐新能源汽車制造有限公司培養(yǎng)成出口中東國家的“金龍汽車產(chǎn)業(yè)總部生產(chǎn)出口基地”。 寧夏合豐新能源汽車制造有限公司由寧夏合豐源絨業(yè)有限公司與寧夏銀峰輕合金裝備有限公司及國內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)投資方,共同組建的一家從事新能源汽車研發(fā)、制造和鋁合金零部件加工生產(chǎn)企業(yè),將與南京金龍客車制造有限公司緊密合作,聯(lián)合打造“金龍合豐寧夏新能源汽車制造出口產(chǎn)業(yè)基地”項(xiàng)目。...
差異化定價(jià) 公告顯示,交易對(duì)方所持的南方銀谷股權(quán)實(shí)行差異化定價(jià)。其中,周發(fā)展所持股權(quán)的作價(jià)以對(duì)應(yīng)南方銀谷100%股權(quán)估值39.11億元確定,高于其他股東,主要是考慮到周發(fā)展為南方銀谷的創(chuàng)始股東,同時(shí)也是南方銀谷的控股股東、實(shí)際控制人,對(duì)南方銀谷的經(jīng)營發(fā)展起著重要作用;股東周成棟、汪博涵、湯愛民、廖凱所持的南方銀谷股權(quán)作價(jià)按照南方銀谷100%股權(quán)估值24億元確定;而其他股東所持的南方銀谷股權(quán)作價(jià)按照南方銀谷100%股權(quán)...
這次開展新能源汽車眾籌,實(shí)屬眾籌史上的第一次嘗試。京東眾籌攜手聯(lián)合電動(dòng)于新能源汽車領(lǐng)域嘗試整車眾籌,讓業(yè)界看到了眾籌與傳統(tǒng)企業(yè)合作的新可能。 京東產(chǎn)品眾籌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,本次京東眾籌上線整車眾籌,不僅開創(chuàng)了跨界整車眾籌的新紀(jì)元,也體現(xiàn)出京東眾籌對(duì)綠色出行方式的鼓勵(lì)與支持。
該產(chǎn)業(yè)園將以整車生產(chǎn)為龍頭,打造一個(gè)新能源汽車產(chǎn)銷服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。 武漢盟盛汽車產(chǎn)業(yè)園位于省級(jí)蔡甸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),將圍繞新能源整車制造核心,打造國內(nèi)一流的新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、體驗(yàn)、銷售等一體化園區(qū)。江淮汽車武漢新能源生產(chǎn)基地由武漢盟盛產(chǎn)業(yè)園與安徽江淮汽車共同打造,一期總投資10億元,建成后可實(shí)現(xiàn)新能源汽車年產(chǎn)量2萬臺(tái),其中新能源轎車、新能源商用車各1萬臺(tái)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)