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同時，鄭州煤電2016年一季報報告顯示，其營業(yè)收入19.07億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.28億元，比上年減少577.08%。 分析師還表示，鄭州煤電是中央直屬重點煤礦企業(yè)，公司實際控制人為河南省國資委，有望受益省內國企改革盛宴。 地方煤炭國企改革 正在提速 實際上，隨著煤炭行業(yè)供給側改革不斷深入，地方煤炭國企改革也逐步提速。
上周五，中石油宣布，將6.24億股A股股份無償劃轉給寶鋼集團，市值約為45億元。 對此，業(yè)內認為，這是中石油推動國企改革的重要一步。 日前，國企改革不斷提速，隨著五礦被確定為國有資本投資運營公司改革試點，市場對第二批國企改革試點名單頗為期待。 需要一提的是，中石油正在對旗下資產進行專業(yè)化重組改革。從5月底至今不到一個月的時間，先后推動工程建設資產和金融資產上市。 因此，市場對中石油成為第二批國企改革試點預期十...
這意味著此前并沒有持股中石油的寶鋼集團，從現(xiàn)在起，將持有中石油0.34%的股份。 有投資者質疑，中石油此舉是否會影響企業(yè)和投資者的利益。有這種聲音是可以理解的。需要清楚的是，中石油和寶鋼集團都是國有企業(yè)，且都屬于國資委監(jiān)管，只要履行相關的劃轉手續(xù)，是可以將資產無償劃轉給對方的?；蛟S，此項劃轉完成后，寶鋼集團也可能將自己的股權、資產劃轉中石油，以進一步密切雙方的合作關系。
提升資產證券化率空間廣闊 招商證券 認為，去年9月以來，包括頂層設計《關于深化國有企業(yè)改革的指導意見》在內的重磅政策相繼下發(fā)，拉開了新一輪國企改革序幕。中央出臺國企改革頂層設計方案后，地方政府紛紛出臺細化方案，改革步伐將進一步加快。并購、重組、上市是國有企業(yè)資產證券化的主要途徑，地方將大力推動地方國企改制上市。
“增強國有經(jīng)濟活力、控制力、影響力、抗風險能力，更好服務于國家戰(zhàn)略目標”，這一“十三五”國企改革的使命將重塑中國經(jīng)濟新格局。2月底，國務院國資委率多家央企和中央金融機構南下，與廣東省政府簽署了廣東—央企“十三五”戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為新年央地合作的重要開篇。
中國誠通作為國有資本運營公司試點企業(yè)，正在抓緊制定企業(yè)的具體實施方案，將主動承擔國資國企改革和結構性調整的重任，大膽闖大膽試，也希望社會對創(chuàng)新改革有包容的氛圍，健全容錯糾錯機制。 全國政協(xié)委員、中國東方電氣集團有限公司董事長王計兩會期間表示，對于很多國有企業(yè)而言，在改革過程中通過兼并重組來實現(xiàn)完善產業(yè)鏈條是非常正確的選擇，但在現(xiàn)實中往往存在很多障礙。
中國航空油料集團公司董事長周明春表示，將規(guī)范有序發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，中國航油目前有7家混合所有制企業(yè)，涉及集團四個主營業(yè)務板塊。河北省近日召開國企改革發(fā)展暨國資監(jiān)管工作電視電話會議，對今年國企改革各項重點任務作出詳細部署。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農業(yè)農村部商務部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關總署 稅務總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
