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以今年為例，滬股通資金凈流入超過(guò)10個(gè)交易日的情形共發(fā)生3次，但僅前兩次上證指數(shù)有明顯回升。雖然本次滬股通連續(xù)18個(gè)交易日凈流入，但在此期間上證指數(shù)卻走出了深V行情。 一位不愿透露姓名的券商分析師在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，雖然滬股通資金在5月底及6月初期間實(shí)現(xiàn)大幅凈流入，但與去年A股市場(chǎng)8月底的反彈階段相比，這個(gè)時(shí)期的資金凈流入還存在一定的差距；另外，A股市場(chǎng)節(jié)后這一周可以說(shuō)是迎來(lái)了大事件密集期，受此...
未來(lái)將建成寧夏新能源汽車研發(fā)、制造產(chǎn)業(yè)集群，并將寧夏合豐新能源汽車制造有限公司培養(yǎng)成出口中東國(guó)家的“金龍汽車產(chǎn)業(yè)總部生產(chǎn)出口基地”。 寧夏合豐新能源汽車制造有限公司由寧夏合豐源絨業(yè)有限公司與寧夏銀峰輕合金裝備有限公司及國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)投資方，共同組建的一家從事新能源汽車研發(fā)、制造和鋁合金零部件加工生產(chǎn)企業(yè)，將與南京金龍客車制造有限公司緊密合作，聯(lián)合打造“金龍合豐寧夏新能源汽車制造出口產(chǎn)業(yè)基地”項(xiàng)目。...
在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之際，地處內(nèi)陸腹地的襄陽(yáng)，不聲不響之中搶占了發(fā)展先機(jī)，躋身與北上廣深等一線城市競(jìng)爭(zhēng)共舞的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。 挑戰(zhàn)：眾強(qiáng)環(huán)伺，任重道遠(yuǎn) “襄陽(yáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綜合實(shí)力，全國(guó)可以排在10名左右。”襄陽(yáng)市委副書(shū)記、市長(zhǎng)秦軍認(rèn)為，起步早，但面臨的競(jìng)爭(zhēng)激烈。 襄陽(yáng)沖刺中國(guó)新能源汽車之都，勢(shì)必要求在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、輻射帶動(dòng)等方面，產(chǎn)生全國(guó)范圍的影響力。 去年，全國(guó)新能源汽車整車產(chǎn)量34.26萬(wàn)輛，襄陽(yáng)約...
這次開(kāi)展新能源汽車眾籌，實(shí)屬眾籌史上的第一次嘗試。京東眾籌攜手聯(lián)合電動(dòng)于新能源汽車領(lǐng)域嘗試整車眾籌，讓業(yè)界看到了眾籌與傳統(tǒng)企業(yè)合作的新可能。 京東產(chǎn)品眾籌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次京東眾籌上線整車眾籌，不僅開(kāi)創(chuàng)了跨界整車眾籌的新紀(jì)元，也體現(xiàn)出京東眾籌對(duì)綠色出行方式的鼓勵(lì)與支持。
該產(chǎn)業(yè)園將以整車生產(chǎn)為龍頭，打造一個(gè)新能源汽車產(chǎn)銷服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。 武漢盟盛汽車產(chǎn)業(yè)園位于省級(jí)蔡甸經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，將圍繞新能源整車制造核心，打造國(guó)內(nèi)一流的新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、體驗(yàn)、銷售等一體化園區(qū)。江淮汽車武漢新能源生產(chǎn)基地由武漢盟盛產(chǎn)業(yè)園與安徽江淮汽車共同打造，一期總投資10億元，建成后可實(shí)現(xiàn)新能源汽車年產(chǎn)量2萬(wàn)臺(tái)，其中新能源轎車、新能源商用車各1萬(wàn)臺(tái)。
根據(jù)《江西省財(cái)政廳關(guān)于預(yù)撥2015年第三批新能源汽車推廣省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金的通知》文件精神，我市下達(dá)江西凱馬百路佳客車有限公司、江西江鈴集團(tuán)新能源汽車營(yíng)銷有限公司2015年第三批新能源汽車推廣省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金，共計(jì)1980.2萬(wàn)元。據(jù)悉，此項(xiàng)資金為預(yù)撥資金，待財(cái)政部根據(jù)企業(yè)年度市級(jí)推廣情況進(jìn)行審核。
以充電站均價(jià)300萬(wàn)元/座，充電樁均價(jià)2萬(wàn)元/個(gè)來(lái)計(jì)算，未來(lái)五年國(guó)內(nèi)新能源汽車充電樁的直接市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1000億元以上。 另外《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者還從多位充電樁企業(yè)高管處獲悉，未來(lái)可能出臺(tái)對(duì)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼比例最高有望。
個(gè)股方面，昨日共有1408只股票實(shí)現(xiàn)資金凈流入，其中，東方財(cái)富、梅雁吉祥和掌趣科技的凈流入額居前，分別為3.73億元、2.70億元和2.00億元，銀之杰、銀寶山新、天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)等其余10只股票的。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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