工信部4月13日表示，2016年一季度，全國(guó)造船業(yè)新接訂單量出現(xiàn)較大幅度回升。一季度我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的31.0%、83.2%和42.8%，其中新接訂單市場(chǎng)份額比去年同期提高50.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　對(duì)此，分析人士表示，伴隨宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步回升、大宗商品價(jià)格的持續(xù)回暖、波羅的海BDI指標(biāo)的快速反彈，我國(guó)造船業(yè)也呈現(xiàn)出企穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)，而新接訂單的大幅提升，也顯示出我國(guó)造船業(yè)在世界領(lǐng)域舉足輕重的地位。

　　市場(chǎng)表現(xiàn)上，昨日板塊內(nèi)有6只船舶制造概念股實(shí)現(xiàn)上漲，分別為鋼構(gòu)工程(2.08%)、中國(guó)船舶(2.64%)、中船防務(wù)(1.73%)、亞星錨鏈(1.18%)、中國(guó)重工(0.72%)、上海佳豪(0.08%)，而資金流向上，中國(guó)船舶(6432.36萬(wàn)元)、亞星錨鏈(4523.13萬(wàn)元)、鋼構(gòu)工程(1992.90萬(wàn)元)等個(gè)股昨日大單資金凈流入均超過(guò)1000萬(wàn)元。

　　事實(shí)上，在中國(guó)制造2025戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，我國(guó)造船業(yè)正向世界最高水平邁進(jìn)。在《中國(guó)制造2025》中，“高技術(shù)船舶”被規(guī)定為“突破豪華郵輪設(shè)計(jì)建造技術(shù)，全面提升液化天然氣船等高技術(shù)船舶國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，掌握重點(diǎn)配套設(shè)備集成化、智能化、模塊化設(shè)計(jì)制造核心技術(shù)。”而業(yè)內(nèi)人士也表示，在十大重點(diǎn)領(lǐng)域中，造船業(yè)是最有可能超額完成任務(wù)的行業(yè)之一。

　　而行業(yè)景氣度在經(jīng)過(guò)近年來(lái)的持續(xù)下滑后，近期已逐步呈現(xiàn)企穩(wěn)趨勢(shì)，申萬(wàn)宏源表示，2015年全球新接訂單合計(jì)為9646萬(wàn)載重噸，已超出預(yù)期。由于我國(guó)設(shè)立船舶排放控制區(qū)的影響，預(yù)計(jì)2016年全球新接訂單將達(dá)到1億載重噸。

　　從行業(yè)估值情況來(lái)看，截至昨日收盤，中國(guó)船舶最新市凈率不足2倍，僅為1.97倍；中國(guó)重工估值也僅為2.17倍，此外，亞星錨鏈(3.48倍)、中船防務(wù)(3.78倍)、太陽(yáng)鳥(4.74倍)等個(gè)股最新市凈率也不足5倍。

　　對(duì)于相關(guān)個(gè)股較低的估值以及未來(lái)不俗的預(yù)期，機(jī)構(gòu)也紛紛表示看好其未來(lái)的投資機(jī)會(huì)。從最新評(píng)級(jí)來(lái)看，板塊內(nèi)有6只個(gè)股被機(jī)構(gòu)看好，其中，中國(guó)船舶、上海佳豪等個(gè)股被機(jī)構(gòu)給予了“買入”評(píng)級(jí)，中船防務(wù)、中國(guó)重工、太陽(yáng)鳥、鋼構(gòu)工程也獲得了“增持”評(píng)級(jí)。

　　投資策略上，申萬(wàn)宏源表示，受白名單影響，民船新接訂單集中度將進(jìn)一步提升。建議關(guān)注南北船資產(chǎn)整合，仍建議投資者關(guān)注中船防務(wù)、中國(guó)重工、中國(guó)船舶。

　　部分船舶股市場(chǎng)表現(xiàn)一覽

　　證券代碼證券名稱收盤價(jià)(元)昨日漲幅(%)昨日大單凈流入最新市凈率(倍)2015年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)率(%)

　　(萬(wàn)元)

　　600150中國(guó)船舶25.312.646432.361.97--

　　600072鋼構(gòu)工程15.712.081992.906.52117.41

　　600685中船防務(wù)27.591.73534.883.78-76.79

　　601890亞星錨鏈10.251.184523.133.48--

　　601989中國(guó)重工6.950.72-4016.712.17--

　　300008上海佳豪23.620.08-833.756.3620.95

　　300123太陽(yáng)鳥15.35-0.32694.394.74--