日前，發(fā)改委、能源局、工信部、住建部四部委聯(lián)合印發(fā)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015年-2020年）》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2020年480萬(wàn)個(gè)充電樁，意味著未來(lái)5年，每年需新增充電樁數(shù)量96萬(wàn)個(gè)。按照充電樁均價(jià)2萬(wàn)元/個(gè)，充電站300萬(wàn)元/座估算，直接市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1320億元。僅靠市場(chǎng)力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要“自上而下”的頂層設(shè)計(jì)和支持。

　　眾所周知，充電樁建設(shè)對(duì)于新能源汽車的發(fā)展至關(guān)重要，近期，充電樁板塊不斷迎來(lái)政策利好。

　　10月9日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》要求，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。同時(shí)，形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，在科技和商業(yè)創(chuàng)新上取得突破，培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的充電服務(wù)企業(yè)。

　　在此之前，9月22日，GB/T 20234《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》三項(xiàng)系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂稿也通過(guò)審查，標(biāo)志著我國(guó)充電接口標(biāo)準(zhǔn)修訂工作取得重要進(jìn)展。9月23日李克強(qiáng)總理主持國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，提出加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　在此背景下，據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者觀察發(fā)現(xiàn)，僅從月內(nèi)充電樁板塊表現(xiàn)來(lái)看，在37只成份股中，除比亞迪微跌1.37%外，其余個(gè)股全部實(shí)現(xiàn)上漲，有18只個(gè)股月內(nèi)累計(jì)漲幅在10%以上，富臨運(yùn)業(yè)月內(nèi)累計(jì)漲幅最高達(dá)到64.42%，中能電氣、森源電氣、動(dòng)力源等個(gè)股月內(nèi)累計(jì)漲幅也均在20%以上，分別為21.97%、21.84%、21.47%。

　　而昨日盤中充電樁概念股也有所異動(dòng)，板塊整體漲幅一度突破3%，雖然受到股指跳水拖累板塊出現(xiàn)調(diào)整，但截至收盤，南洋股份依然堅(jiān)挺，以漲停報(bào)收，思源電氣漲幅也達(dá)到5.1%。

　　從長(zhǎng)期看，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，充電樁板塊將是貫穿到明年的持續(xù)性的投資機(jī)會(huì)，行業(yè)將經(jīng)歷預(yù)期改善、訂單增加、業(yè)績(jī)兌現(xiàn)的成長(zhǎng)過(guò)程，目前僅處于初期階段，市場(chǎng)空間巨大。

　　平安證券表示，充電樁產(chǎn)業(yè)正在從量變到質(zhì)變，電網(wǎng)側(cè)的入網(wǎng)資源與云網(wǎng)側(cè)的云聯(lián)網(wǎng)資源，將在產(chǎn)業(yè)的興起中先后發(fā)揮主導(dǎo)作用。建議投資者把握三條投資路徑：一是具備先行布局優(yōu)勢(shì)，云、網(wǎng)資源兼具的充電樁企業(yè)，建議關(guān)注特銳德、萬(wàn)馬股份、奧特迅；二是依托電網(wǎng)資源順勢(shì)而下，有望開(kāi)拓更多市場(chǎng)份額的國(guó)網(wǎng)系企業(yè)，建議關(guān)注國(guó)電南瑞、許繼電氣；三是借勢(shì)電改，向新能源汽車充電領(lǐng)域協(xié)同開(kāi)拓，完善全維度布局的能源云聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，建議關(guān)注中恒電氣。