昨日，A股繼續(xù)走弱，滬指跌0.89%。不過，與新能源汽車相關(guān)的鋰電池、充電樁等概念股卻逆市暴漲，合計(jì)超過30股漲停；盤后數(shù)據(jù)顯示，機(jī)構(gòu)與游資均搶籌鋰電池、充電樁等概念股。

　　新能源汽車概念股崛起

　　盡管昨日市場整體表現(xiàn)低迷，但熱點(diǎn)十分明顯，新能源汽車概念股全線暴漲。昨日，鋰電池概念股平均漲幅超過6%，比亞迪等近30股漲停；另外，充電樁概念股平均漲幅也超過4%，上海普天等4股漲停；兩者合計(jì)有超過30股漲停，約占當(dāng)日全部漲停個(gè)股的近四成。

　　事實(shí)上，鋰電池概念股前日就已逆市上漲，當(dāng)日有眾和股份、贏合科技、天齊鋰業(yè)等5股漲停，其中，眾和股份、天齊鋰業(yè)、滄州明珠當(dāng)日均獲機(jī)構(gòu)大量買入，這三股昨日繼續(xù)漲停，均是連續(xù)第三天漲停。

　　消息面上，工信部網(wǎng)站消息，根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年7月，我國新能源汽車生產(chǎn)2.04萬輛，同比增長2.5倍。2015年1-7月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)9.89萬輛，同比增長3倍；其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)4.30萬輛，同比增長2倍；插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)2.61萬輛，同比增長4倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)2.19萬輛，同比增長7倍；插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)8041輛，同比增長85%。

　　機(jī)構(gòu)游資齊搶籌

　　繼前日大量掃貨后，昨日機(jī)構(gòu)繼續(xù)買入新能源汽車概念股。例如，滄州明珠昨日獲兩家機(jī)構(gòu)買入，合計(jì)買入5798.97萬元；而在前日時(shí)，滄州明珠也已獲兩家機(jī)構(gòu)買入接近6000萬元。股價(jià)方面，該股連續(xù)三天漲停。東源電器昨日也獲三家機(jī)構(gòu)合計(jì)買入接近2億元。比亞迪昨日的買五席位為機(jī)構(gòu)，買入6691.01萬元。佛塑科技昨日的買三席位也為機(jī)構(gòu)，買入2454.27萬元。另外，南都電源、先導(dǎo)股份等也均獲機(jī)構(gòu)買入。

　　天齊鋰業(yè)8月5日至8月6日的盤后數(shù)據(jù)中，有三家機(jī)構(gòu)合計(jì)買入2.47億元。不過，同時(shí)也有三家機(jī)構(gòu)合計(jì)賣出1.66億元。多氟多8月4日至6日的數(shù)據(jù)中，兩家機(jī)構(gòu)合計(jì)買入1.15億元；同時(shí)也有兩家機(jī)構(gòu)合計(jì)賣出1.50億元。信質(zhì)電機(jī)8月4日至6日更是獲四家機(jī)構(gòu)掃貨，合計(jì)買入1.21億元，占同期成交金額的逾11%。

　　游資方面，金瑞科技昨日買入金額最多的前五席位均為券商營業(yè)部，其中買一為活躍游資華泰證券上海武定路證券營業(yè)部，買入接近2000萬元。江特電機(jī)昨日的買入主力也是游資，其中活躍游資財(cái)通證券紹興人民中路證券營業(yè)部買入金額最大，為1.73億元。

　　投資價(jià)值凸顯

　　工信部公布了7月份新能源汽車產(chǎn)量，長江證券認(rèn)為，下半年我國將進(jìn)入產(chǎn)銷旺季，月均產(chǎn)量預(yù)計(jì)在2.1萬-2.5萬輛，全年產(chǎn)銷量有望達(dá)到21萬-23萬輛，略超國家規(guī)劃的20萬輛目標(biāo)。

　　長江證券稱，新能源汽車行業(yè)長期成長邏輯正在發(fā)生積極變化，以外部政策刺激為主的“政策市”正在向以內(nèi)生需求拉動(dòng)為主的“需求市”過渡。理由是多種要素的逐步積累，包括：國家有望進(jìn)一步加碼對(duì)充換電配套設(shè)施的支持、主要車企爭先推出有影響力的明星車型、運(yùn)營模式不斷創(chuàng)新拉動(dòng)公共需求放量、電池等核心零部件持續(xù)技術(shù)進(jìn)步。長江證券認(rèn)為，在國家政策支持下，質(zhì)變要素積累并帶動(dòng)消費(fèi)需求釋放，行業(yè)會(huì)逐步降低對(duì)政策的依賴而轉(zhuǎn)向內(nèi)生需求拉動(dòng)。

　　具體標(biāo)的方面，長江證券建議關(guān)注業(yè)績彈性好、資金和技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的龍頭標(biāo)的，以及意愿強(qiáng)烈、執(zhí)行力強(qiáng)的轉(zhuǎn)型標(biāo)的，包括電池產(chǎn)業(yè)鏈的東源電器、比亞迪、多氟多；電機(jī)環(huán)節(jié)的信質(zhì)電機(jī)、大洋電機(jī)；電控環(huán)節(jié)的陽光電源、匯川技術(shù)；動(dòng)力總成環(huán)節(jié)的納川股份、萬向錢潮；運(yùn)營及充電環(huán)節(jié)的駱駝股份、科泰電源、特銳德等。

　　廣發(fā)證券則認(rèn)為，當(dāng)前整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈短期景氣與中期空間兼?zhèn)?，主題投資價(jià)值凸顯，電池、電機(jī)、電控和充電設(shè)施都值得關(guān)注。但在當(dāng)前的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，結(jié)合細(xì)分行業(yè)的基本面和后續(xù)政策支持力度，應(yīng)當(dāng)首要關(guān)注充電領(lǐng)域。