中國南車日前發(fā)布公告稱，中國南車與中國北車的合并換股實(shí)施工作已經(jīng)完成，公司股票簡稱將由“中國南車”變更為“中國中車”，變更日期為2015年6月8日;根據(jù)相關(guān)規(guī)定，經(jīng)申請，公司股票也將于2015年6月8日開市起復(fù)牌。

　　在上述消息面影響下，據(jù)《證券日報(bào)》市場研究中心統(tǒng)計(jì)顯示，昨日高鐵概念股集體逆市異動(dòng)，其中時(shí)代新材、銀江股份漲停，另外，中國中鐵(8.69%)、輝煌科技(7.81%)、中鼎股份(6.98%)、中國鐵建(6.71%)、中鐵二局(6.14%)、博深工具(5.27%)和天馬股份(5.14%)等個(gè)股漲幅也均超5%。

　　對此，分析人士表示，中國高鐵在造價(jià)、工期、質(zhì)量、性價(jià)比方面的優(yōu)勢十分明顯，中國中車成立后，將大大提升我國高鐵產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，此外，中國高鐵通過吸收消化，比較好地掌握了多種標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)能力，積累應(yīng)對復(fù)雜多樣環(huán)境的高鐵建設(shè)的運(yùn)營環(huán)境，從長遠(yuǎn)來看，中國高鐵有非常好的“走出去”前景，這也給相關(guān)上市公司帶來長足發(fā)展空間。

　　正是投資者基于對高鐵產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展良好預(yù)期以及中國中車復(fù)牌這一事件性利好對板塊刺激，昨日有10只高鐵概念股處于大單資金凈流入狀態(tài)，其中，中國中鐵(28.34億元)、中國鐵建(2.78億元)、南山鋁業(yè)(1.39億元)、時(shí)代新材(1.38億元)和輝煌科技(1.18億元)等5只個(gè)股大單資金凈流入均超億元，在資金的熱捧下，上述個(gè)股有望繼續(xù)走高。

　　從行業(yè)發(fā)展來看，據(jù)悉，國家鐵路局初擬“十三五”期間建設(shè)鐵路新線2.3萬公里，總投資2.8萬億元。而中國鐵路總公司相關(guān)人士表示，“十三五”期間鐵路投資2.8萬億元僅是目前初擬數(shù)字，最終投資額極有可能超過該預(yù)算。在國務(wù)院加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的大背景下，“十三五”期間鐵路完成4萬億元投資仍極有可能，這顯示了未來幾年以高鐵為代表的我國基建投資增速將有所加快，有利于相關(guān)公司業(yè)績增厚。

　　目前A股市場高鐵概念股較多，據(jù)《證券日報(bào)》市場研究中心統(tǒng)計(jì)顯示，從細(xì)分子行業(yè)來看，包括:1.鐵路施工商及材料供應(yīng)商:中國中鐵、中鐵二局、中國鐵建、隧道股份等;2.鐵路運(yùn)輸企業(yè):鐵龍物流、大秦鐵路、廣深鐵路等;3.鐵路整車:北方創(chuàng)業(yè)、中國中車;4.信號控制系統(tǒng):世紀(jì)瑞爾、佳訊飛鴻、鼎漢技術(shù)、輝煌科技、遠(yuǎn)望谷等;5.各零部件及外部材料供應(yīng)商:寶勝股份、新筑股份、時(shí)代新材、馬鋼股份、大冶特鋼、晉西車軸等;6.客運(yùn)服務(wù):同方股份、廣電運(yùn)通、新北洋等。

　　投資策略上，國金證券在其最新研報(bào)中表示，看好馬鋼股份未來發(fā)展，公司公告稱，正式收購晉西車軸持有的馬晉公司50%股權(quán)，以擴(kuò)張其車輪產(chǎn)業(yè)鏈。本次收購?fù)瓿珊?，公司將進(jìn)一步增強(qiáng)車輪及相關(guān)鐵路產(chǎn)品的技術(shù)力量。特別是在中國高鐵“走出去”步伐加快的背景下，對公司打造軌道交通裝備制造平臺具有重要意義。

　　值得一提的是，“2015北京國際城市軌道交通展覽會(huì)”將于2015年6月16日至18日在中國國際展覽中心(北京三元橋館)舉辦，屆時(shí)，高鐵概念股將迎來新一輪上漲契機(jī)。