鋼鐵《行動計劃》有望在6月前出臺 工信部揮刀砍8000萬噸產(chǎn)能

今年一季度，鋼鐵行業(yè)盈利再度惡化，前兩個月鋼鐵業(yè)利潤同比大降45.2%。南都記者從鋼鐵業(yè)內(nèi)人士處了解到，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩狀況依舊嚴(yán)重，并未有明顯好轉(zhuǎn)。為此，政府也將出臺新的政策，要求壓縮8000萬噸產(chǎn)能，推進(jìn)鋼鐵企業(yè)的并購重組。在行業(yè)盈利惡化的情況下，一批中小企業(yè)或?qū)⒈幌磁瞥鼍帧?

　　今年盈利難言樂觀

　　據(jù)東方財富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，目前我國33家鋼鐵行業(yè)上市公司中已有16家發(fā)布了2014年年報，這16家公司中僅有兩家出現(xiàn)虧損，其余14家均實現(xiàn)了盈利。中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)也佐證了這一點。

　　納入中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會財務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計的會員鋼鐵企業(yè)，2014年全年實現(xiàn)利潤304.44億元，同比增加87.54億元，增長40.36%。累計虧損面14.77%，同比下降4.55個百分點;虧損額117.47億元，同比下降8.02%;盈虧相抵后實現(xiàn)利潤304億元，增長40.4%。銷售利潤率為0.85%，同比提高0.26個百分點。

　　卓創(chuàng)咨詢鋼鐵業(yè)分析師劉新偉告訴南都記者，這是鋼鐵行業(yè)連續(xù)兩年盈利好轉(zhuǎn)。2014年，受益于鐵礦石的大幅下跌(去年跌幅近50%)，以及冶金原料等原材料價格的下降，鋼鐵行業(yè)成本降幅較大，這是利潤好轉(zhuǎn)的主要原因。

　　進(jìn)入2015年，鐵礦石的價格仍在持續(xù)下降。1、2月，鐵礦石價格從60美元下降至40美元，但是鋼鐵成品材的價格也出現(xiàn)了大幅下降。不僅盈利空間沒有擴(kuò)大，反而收窄了。劉新偉統(tǒng)計過，年初以來成品材價格降幅已經(jīng)達(dá)到12%，大大吞噬了鋼鐵企業(yè)利潤。

　　據(jù)鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計，1-2月份，會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤為-33.54億元，虧損面達(dá)到52.5%。3月末，CSPI國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)為75.43點，環(huán)比微升0.37點，但同比下降19.40點，下降20.46%。

　　華南區(qū)一家鋼鐵企業(yè)業(yè)內(nèi)人士告訴南都記者，房地產(chǎn)是鋼鐵業(yè)的主要下游行業(yè)。今年以來，房地產(chǎn)開發(fā)投資不斷下滑，鋼鐵的需求隨之大減。不久前五部委發(fā)布330地產(chǎn)新政，鋼鐵企業(yè)也在寄希望于地產(chǎn)的復(fù)蘇。

　　《行動計劃》有望在6月前出臺

　　上述行業(yè)人士對南都記者表示，盡管有新政策在給地產(chǎn)松綁，但是地產(chǎn)行業(yè)的高速發(fā)展期已經(jīng)過去。這意味著，2015年鋼鐵企業(yè)的日子依舊不好過，甚至要差于2014年。劉新偉對2015年鋼鐵行業(yè)的發(fā)展亦不看好。劉新偉說，2014年鋼鐵企業(yè)盈利的好轉(zhuǎn)，并非結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)升級帶來的，只是因為鐵礦石價格大跌而被動好轉(zhuǎn)，這種好轉(zhuǎn)不具有持續(xù)性。

　　政府層面也有意改變鋼鐵行業(yè)目前的困局。日前，工信部原材料司副司長駱鐵軍對外表示，“《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動計劃(2015-2017)》(以下簡稱:《行動計劃》)，有望在2015年6月份之前出臺”。據(jù)了解，《行動計劃》的目標(biāo)，是經(jīng)過三年時間的努力，壓縮我國8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能，以緩解產(chǎn)能過剩矛盾;建立2家-3家智能示范工廠，提升行業(yè)兩化融合水平，而更重要的是，促進(jìn)兼并重組，將鋼鐵企業(yè)數(shù)量控制在300家左右。

　　而在半個月前，工信部還就《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策(2015年修訂)(征求意見稿)》向社會公開征求意見，提出到2017年鋼鐵產(chǎn)能規(guī)?；竞侠恚a(chǎn)能利用率達(dá)到80%以上，行業(yè)利潤率及資產(chǎn)回報率回升到合理水平。

　　劉新偉對南都記者說，目前來看，政府這次的決心超過過往很多次。在行業(yè)虧損面擴(kuò)大、盈利變差的情況下，政府對鋼鐵行業(yè)整治重拳整治，將加速行業(yè)的兼并重組。新一輪的鋼鐵并購潮或?qū)砼R。

　　不過，前述行業(yè)人士也提醒，過去盡管多次清理鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能，但從實際情況來看，效果并不理想。一些鋼鐵企業(yè)的擴(kuò)展行動和相互間的比拼生產(chǎn)還在繼續(xù)，其中2014年新開工項目就達(dá)2037個;在建產(chǎn)能大于計劃關(guān)閉的產(chǎn)能，在建項目要陸續(xù)投產(chǎn);一個地區(qū)削減產(chǎn)能，別的地區(qū)借機(jī)大量生產(chǎn)、“彎道超車”現(xiàn)象卻在滋生。