2007年之前，中資飛機(jī)租賃公司只有43架飛機(jī)，占國內(nèi)市場份額不到5%；而到了2013年底，中資飛機(jī)租賃公司已向國內(nèi)航空公司出租飛機(jī)300余架，占整個中國民航機(jī)隊(duì)的14%。不僅如此，中資飛機(jī)租賃公司還進(jìn)軍國際市場。在目前世界前20家飛機(jī)租賃公司中，中資公司已有3家，資產(chǎn)合計(jì)364億美元。

　　在工銀租賃副總裁陶梅看來，中國的航空行業(yè)發(fā)展前景依然可觀，并將帶動航空租賃行業(yè)的快速發(fā)展。陶梅預(yù)計(jì)，在未來20年內(nèi)，中國機(jī)隊(duì)規(guī)模年均增長將達(dá)7%，新需要的飛機(jī)數(shù)量是6000架左右，按照接近50%的租賃比例計(jì)算，將會有3000多架飛機(jī)來自于租賃公司。因此，中國航空租賃行業(yè)將迎來快速增長時期。

　　不過，飛機(jī)租賃是人才和資金密集型產(chǎn)業(yè)，同時也是高度國際化的業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士表示，與國外同行相比，中資飛機(jī)租賃公司在人才、技術(shù)、資金上的不足十分明顯。而且對相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)等的熟悉程度、與飛機(jī)制造商的議價能力等方面也有所欠缺。

　　“對此，工銀租賃提出了專業(yè)化、市場化、國際化的發(fā)展戰(zhàn)略?！碧彰氛f，專業(yè)化就是引進(jìn)專業(yè)人才，做專業(yè)產(chǎn)品；市場化就是堅(jiān)持市場的導(dǎo)向作用；國際化就是堅(jiān)持“走出去”，參加國際市場競爭。工銀租賃從各領(lǐng)域招聘專業(yè)人員，建立了一支覆蓋銷售、技術(shù)、融資、運(yùn)營、法律、交易等領(lǐng)域的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，開發(fā)專業(yè)突出的產(chǎn)品線，業(yè)務(wù)品種覆蓋融資租賃、售后回租、經(jīng)營租賃、資產(chǎn)包交易等，特色產(chǎn)品包括保稅租賃、出口租賃、聯(lián)合租賃、離岸租賃等。

　　“走向國際市場才能充分發(fā)揮飛機(jī)資產(chǎn)流動性好、價值穩(wěn)定的特點(diǎn)，特別是二手飛機(jī)，國內(nèi)市場需求小，到國際市場上去才能找到客戶，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)資產(chǎn)全鏈條管理。”陶梅說，這不僅有利于在實(shí)踐中吸收國外同業(yè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和做法，還可以加快創(chuàng)新租賃產(chǎn)品；還能利用國際資本，比如通過抵押融資、出口信貸、資產(chǎn)證券化等籌集資金，增強(qiáng)長期資產(chǎn)的流動性。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 常艷軍)