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經(jīng)濟(jì)之聲:我再請教管先生,我們假設(shè),因為您剛才說進(jìn)行再次檢測之前,松下方面對謝女士這臺冰箱給出的結(jié)論是沒有問題? 管先生:就是之前我們聽到這個聲音。 經(jīng)濟(jì)之聲:所以我一再強(qiáng)調(diào),這只是一個假設(shè)。就是如果謝女士家的冰箱有問題的話,松下方面常規(guī)的處理方式是怎樣的? 管先生:如果是有問題的話,我們會按照三包的來正常對應(yīng)用戶。
總投資額將達(dá)500億日元(約合人民幣27億元)。將與國內(nèi)企業(yè)合資,預(yù)計2017年投產(chǎn)。 松下將在遼寧大連建設(shè)工廠,將生產(chǎn)用于純電動車以及行駛時輔助使用發(fā)動機(jī)的插電式混合動力車(PHV)等的方型車載鋰離子電池。松下在中國擁有面向個人電腦等的電池工廠,但建設(shè)車載電池專用工廠尚屬首次。年產(chǎn)能設(shè)想為可供約20萬輛純電車使用的電池量。
此外,樂金化學(xué)2016年將投資在電動汽車電池事業(yè)的金額提高到4,000億韓元,并計劃在歐洲設(shè)立生產(chǎn)基地。 日企家電巨頭松下也意欲布局電動汽車及電池產(chǎn)業(yè)。前不久,松下牽手美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla)共同建造先進(jìn)的電池工廠,希望通過這一投資項目確立其在汽車電子行業(yè)中的未來地位。
如果日本央行降低利率,那么負(fù)利率會引發(fā)市場恐慌,日元作為避險貨幣升值;而如果日本央行不降低利率,那么從利率平價的角度,日元貶值已經(jīng)到了盡頭,日元還是要升值。更麻煩的是,由于此前市場對于日本寬松預(yù)期過強(qiáng),以及對于美國加息預(yù)期過強(qiáng),導(dǎo)致日元存在嚴(yán)重的低估,這進(jìn)一步增加了日元的升值壓力。 理論上,一國貨幣走高,說明該國經(jīng)濟(jì)形勢明朗。但日元升值的背后是經(jīng)濟(jì)未見好轉(zhuǎn),日本政府和經(jīng)濟(jì)界均認(rèn)為日元匯率與日本經(jīng)濟(jì)現(xiàn)...
明治安田生命保險公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家小玉祐一表示,日本國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)只相當(dāng)于美國的約四分之一,而基礎(chǔ)貨幣量比肩美國,這是一個“異常狀況”,有導(dǎo)致物價急劇上漲的風(fēng)險。 日本基礎(chǔ)貨幣量包含金融機(jī)構(gòu)在央行的存款準(zhǔn)備金300.7萬億日元,以及在社會流通的貨幣99.77萬億日元。 為配合日本政府的物價目標(biāo)。
一流的電池需要一流的電池生產(chǎn)設(shè)備。雙鹿電池不滿足于電池的創(chuàng)新,逐步從電池生產(chǎn)向電池設(shè)備生產(chǎn)挺進(jìn),并很快站在全球電池自動化制造技術(shù)進(jìn)步和升級的最前沿。2013年,全球第一條僅需3名工人就能完成運(yùn)轉(zhuǎn)的雙鹿500堿性電池生產(chǎn)線正式投入運(yùn)營。這條生產(chǎn)線擁有6項發(fā)明專利,是中國電池制造過程實(shí)現(xiàn)全面自動化的標(biāo)志,媒體稱之為“中國電池制造行業(yè)以自主創(chuàng)新贏得未來發(fā)展的象征”。 時隔三年,雙鹿電池實(shí)現(xiàn)自我革命,通過“500+”電...
鋰電池由于目前的電池容量、續(xù)航里程和充電時間限制,更加適用于城市短駁小車;燃料電池續(xù)航里程、能量補(bǔ)充時間及各項性能都接近內(nèi)燃機(jī),因此對于中大型車跑中遠(yuǎn)程的減排效果尤其好。也有觀點(diǎn)認(rèn)為,未來30年,內(nèi)燃機(jī)、鋰電池和燃料電池這三種技術(shù)會并存,并且互相補(bǔ)充,您怎么來預(yù)測未來的發(fā)展呢? 劉云龍:我認(rèn)為未來的10到20年期間可能是這三類動力,也就是內(nèi)燃機(jī)、鋰電池和燃料電池是一個相互補(bǔ)充的這么一個格局,因為目前來看,...
受世界經(jīng)濟(jì)減速影響,日本向美國出口的鋼鐵產(chǎn)品及向亞洲出口的電子產(chǎn)品均呈下降勢頭。其中,出口額下降11.3%,為5.09萬億日元,連續(xù)8個月減少,鋼鐵出口額下降24.1%,電子產(chǎn)品出口額下降20%;進(jìn)口額下降13.8%,為5.13萬億日元,連續(xù)17個月減少,原油進(jìn)口額下降30.6%,液化天然氣進(jìn)口額下降41.9%。分析認(rèn)為,日元匯率一年來升值8.8%,是造成日本進(jìn)口額下降的原因之一。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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