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據(jù)萬科公告,公司擬通過換股吸收深圳地鐵優(yōu)質項目的方式,引入新的國企股東。據(jù)估算,本次交易若完成,華潤、萬科管理層以及深圳地鐵集團三方的持股比例將超過寶能系。 萬科將引入新國企股東 3月13日,萬科公告稱,萬科將以發(fā)行新股的方式購買地鐵集團下屬公司的全部或部分股權,而地鐵集團將注入部分優(yōu)質地鐵上蓋物業(yè)項目的資產(chǎn)到該收購標的中。
其中,安托山項目是深圳第一豪宅集群區(qū)罕見的大規(guī)模地塊項目;前海樞紐項目規(guī)劃為3條地鐵線和2條城際鐵路交會,未來可通過軌道交通直達香港,定位為帶領深圳邁向世界級城市、引導區(qū)域經(jīng)濟轉型升級的世界級樞紐綜合體地標。萬科也將其稱為“深圳最好的兩塊地:前沿地標 中心區(qū)絕版豪宅”。 萬科董事會秘書朱旭表示,前海樞紐項目和安托山項目從地理位置、軌道交通無縫銜接,萬科和深圳地鐵集團合作的。
對現(xiàn)有股東和未來股東都是最負責任的安排?,F(xiàn)有各方股東既可選擇安心做財務投資人,分享未來萬科成長的紅利。也可選擇妥善逐步退出,兌現(xiàn)利潤。 合作雙方源出特區(qū) 萬科企業(yè)文化可以更好延續(xù) “創(chuàng)新是深圳特區(qū)崛起的不竭動力,也是深圳地鐵發(fā)展壯大的根本所在。在市場化創(chuàng)新方面,深圳地鐵集團一直努力走向全國城市軌道交通行業(yè)的前列?!鄙钲诘罔F集團董事長林茂德先生表示。
3月12日,萬科集團與深圳地鐵集團舉行了戰(zhàn)略合作備忘錄簽字儀式,萬科董事會主席王石、總裁郁亮與深圳地鐵集團領導一同出席了此次簽約儀式。從王石對于萬寶之爭自信的表態(tài)和華潤集團罕見的聲援可看出,這次宣布與深圳地鐵的合作顯然意義重大。
據(jù)萬科公告,公司擬通過換股吸收深圳地鐵優(yōu)質項目的方式,引入新的國企股東。據(jù)估算,本次交易若完成,華潤、萬科管理層以及深圳地鐵集團三方的持股比例將超過寶能系。 萬科將引入新國企股東 3月13日,萬科公告稱,萬科將以發(fā)行新股的方式購買地鐵集團下屬公司的全部或部分股權,而地鐵集團將注入部分優(yōu)質地鐵上蓋物業(yè)項目的資產(chǎn)到該收購標的中。
以王石為首的萬科管理層,3月13日在“寶萬之爭”中落下關鍵一子。分析指出,萬科此次提出的方案將深圳地鐵大量的優(yōu)質資產(chǎn)注入上市公司,利于提升上市公司估值,其他中小股東應該會歡迎該方案。
對于此次合作,深圳地鐵集團和萬科均給予極高重視。深圳地鐵集團董事長林茂德、總經(jīng)理肖民,萬科集團董事會主席王石、總裁郁亮出席了合作簽約儀式。 由于此次合作涉及萬科重大資產(chǎn)重組,根據(jù)上市公司相關規(guī)則要求,雙方最終能否達成資產(chǎn)交易,還需萬科董事會、股東大會審議,并通過相關的審批。
“小股東應該聯(lián)合起來改選董事會,重新尋找優(yōu)良資產(chǎn)進行重組?!?*ST新梅股東戚夢捷向記者表示,我們要公開向*ST新梅所有股東征集股份準備發(fā)起改選董事會的提案。“我們要求公司董事會的成員都是股東推選出來的,所有征集股東都有提名權,100股也有。
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