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據(jù)悉,恒大人壽由恒大收購中新大東方人壽而來,業(yè)務(wù)覆蓋壽險(xiǎn)、健康險(xiǎn)和意外傷害險(xiǎn)等,是一家全國性大型壽險(xiǎn)公司。 今年8月份,中新大東方在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓50%股權(quán),按其公告要求,收購成功的恒大將在2018年底使恒大人壽的資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到1000億以上,即較今年6月的水平須大增26倍。
日前,德華安顧人壽保險(xiǎn)有限公司(下稱“德華安顧人壽”)公布 2015年度財(cái)務(wù)信息。數(shù)據(jù)顯示,2015年德華安顧人壽實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入 7052.02萬元,營業(yè)虧損高達(dá) 1.17億元,凈虧損 1.10億元。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到,這已經(jīng)是該公司連續(xù) 3年虧損。
日前中國平安人壽在全國銀行間債券市場公開發(fā)行人民幣100億元、10年期可贖回資本補(bǔ)充債券,發(fā)行票面利率3.82%。據(jù)悉,本次100億元資本補(bǔ)充債券,是自2011年平安人壽首次發(fā)債以來,單次發(fā)行規(guī)模最大的一筆債券融資。
去年壽險(xiǎn)公司出現(xiàn)虧損的原因各異,有的是剛成立;有的是股權(quán)變動(dòng)導(dǎo)致管理層無心經(jīng)營;有的是合資企業(yè)股東長期爭斗。銀保渠道及網(wǎng)銷渠道為上海人壽產(chǎn)品銷售的主要渠道,年報(bào)中還提到,去年公司保費(fèi)收入排名前10的產(chǎn)品中,有8款產(chǎn)品的銷售渠道為銀保渠道,剩余2款為網(wǎng)銷渠道。
原股東狀告保監(jiān)會(huì)、前董事長公開嗆聲保監(jiān)會(huì)、從籌備到現(xiàn)在12年兩易其名……君康人壽(原正德人壽)的命運(yùn)多舛但又極其彪悍可見一斑。2014年6月正德人壽償付能力風(fēng)波之時(shí),其共有5家股東:寧波市鄞州鴻發(fā)實(shí)業(yè)有限公司、浙江波威控股有限公司、美好控股集團(tuán)有限公司、福建偉杰投資有限公司、福州天策實(shí)業(yè)有限公司,各持股20%。
不斷創(chuàng)新的公益形式,不斷擴(kuò)大的公益平臺,讓客戶與公眾進(jìn)一步拉近了與慈善的距離。本次榮膺“2015年度最具社會(huì)責(zé)任保險(xiǎn)公司”可謂實(shí)至名歸。 此前,太平人壽已連續(xù)五年榜上有名,曾斬獲該榜單的“最佳壽險(xiǎn)品牌”“最具創(chuàng)新力保險(xiǎn)公司”“最佳保險(xiǎn)公司”“最具成長性保險(xiǎn)公司”等多個(gè)保險(xiǎn)領(lǐng)域的獎(jiǎng)項(xiàng)。
對于“最具成長性保險(xiǎn)公司”這樣的獎(jiǎng)項(xiàng),其最主要的評選指標(biāo)莫過于對公司各項(xiàng)業(yè)績的考量。2015年,太平人壽迎來“精品戰(zhàn)略”開局之年,回顧2015年的成績,太平人壽在1-10月,實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入687.7億元,同比增長24.3%,增速位列七大壽險(xiǎn)公司之首。公司發(fā)展穩(wěn)健,惠譽(yù)國際也在今年將太平人壽評級上調(diào)為“A”,評級展望為“穩(wěn)定”。
無論是與壽險(xiǎn)行業(yè)還是同批成立的壽險(xiǎn)公司相比,珠江人壽的業(yè)務(wù)品質(zhì)都處于較好的水平,成為壽險(xiǎn)市場上一支新銳。 作為廣州本土保險(xiǎn)公司代表,珠江人壽自成立伊始就一直定位為創(chuàng)新型壽險(xiǎn)公司,在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下推進(jìn)經(jīng)營模式改革,提高公司競爭力。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺