□本報記者 任明杰

　　在本屆北京國際車展期間，快速增長的SUV市場仍然是兵家必爭之地，特別是7座SUV，紛紛成為自主品牌乘用車企向上突破的著力點。同時，在無人駕駛技術(shù)快速發(fā)展的背景下，廣汽傳祺、長安汽車、東風風行、長城汽車等一線自主品牌車企新發(fā)布的SUV紛紛搭載了多項無人駕駛功能，成為本屆車展的一大亮點。

　　廣汽傳祺推出智能SUV新車型

　　在此次北京國際車展上，廣汽傳祺發(fā)布了C級高端SUV新車型GS8。作為廣汽自主研發(fā)的七座高端SUV，GS8基于廣汽跨平臺模塊化架構(gòu)打造， 其搭載的無人駕駛功能成為一大亮點。

　　GS8搭載的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）具有0-150km/h的自動跟車能力，全景泊車系統(tǒng)則能提供全景視角、泊車引導和障礙物檢測等功能。同時，GS8通過多項智能科技為駕駛員帶來了更便捷的使用體驗。比如，GS8采用無鑰匙進入系統(tǒng)和感應(yīng)式卡片鑰匙；搭載智能三區(qū)全自動空調(diào)，實現(xiàn)健康舒適的乘坐環(huán)境。同時，GS8還搭載了多項安全駕駛方面的無人駕駛功能。最新一代ESP，并配有主動制動輔助系統(tǒng)（AEB）、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）、直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）等。在硬件方面，GS8還配備了8個安全氣囊和預(yù)緊式安全帶。

　　據(jù)中國證券報記者了解，今年年底，廣汽傳祺還將推出大型七座MPV新車型GM8，并與GA8、GS8三款車型共同擴充廣汽傳祺C級高端平臺產(chǎn)品線。此外，廣汽集團還制定了“153”新能源發(fā)展戰(zhàn)略，2016年將重點推出GA3S PHEV（插電式混合動力轎車）、GS4EV（純電動車）和GS4PHEV（插電式混合動力SUV）三款新能源車型。

　　長安CS95搭載無人駕駛功能

　　通過CS35和CS75打下在SUV市場的基礎(chǔ)，又通過發(fā)布CS15進一步占領(lǐng)SUV細分市場后，長安汽車在本屆北京國際車展上發(fā)布了大型旗艦SUV新車型CS95。

　　與公司目前正著力發(fā)展無人駕駛技術(shù)相一致，這款CS95也搭載了多種無人駕駛功能和智能互聯(lián)技術(shù)，如停走式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（帶停走功能的目前僅在寶馬X5、路虎攬勝、奧迪Q7等部分車型搭載）、自動緊急剎車、前碰撞預(yù)警、遠程遙控等。長安汽車相關(guān)人員對中國證券報記者表示，為加快智能化技術(shù)研發(fā)，公司已與清華、博世、麻省理工、MTC合作開發(fā)智能技術(shù)，并將增強在硅谷的技術(shù)力量。當前，長安汽車已掌握智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?0余項智能化技術(shù)，特別是高速公路無人駕駛技術(shù)已通過實踐驗證，為長安汽車提前量產(chǎn)智能化技術(shù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時，在動力方面，CS95搭載的全新2.0TGDI發(fā)動機，由人均研發(fā)經(jīng)驗超過25年的長安汽車英國研發(fā)中心主導開發(fā)，其精英研發(fā)團隊絕大部分來自于捷豹、路虎、福特、寶馬、勞斯萊斯、賓利等著名汽車企業(yè)。

　　在本次車展上，長安汽車還展出了in Call 5.0智能互聯(lián)臺架，它以用戶交互體驗為中心，集多屏互動、移動設(shè)備互聯(lián)、主題個性化、行車輔助、3D可變UI、無觸感操控等6大體驗場景為一體，營造了優(yōu)質(zhì)的智能互聯(lián)體驗。同時還展出了長安汽車與百度合作推出的CarLife、MyCar以及CoDriver三大核心智能互聯(lián)技術(shù)。

　　東風風行SX6切入7座SUV藍海

　　在此次車展上，東風風行也發(fā)布了7座SUV新車型風行SX6。在配置方面，SX6全系配備博世9.1版ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，同時還帶來360度全景影像、胎壓監(jiān)測、定速巡航等實用先進的無人駕駛技術(shù)。值得一提的是，風行SX6還裝配了CVT無級變速箱。

　　東風風行方面對中國證券報記者表示，近幾年，SUV市場發(fā)展迅猛，消費者也日趨多元化。隨著競爭的加劇，市場將進一步細分，7座SUV正逐漸成為熱點。但目前7座SUV多為高端車型，更具市場潛力的緊湊型7座SUV細分市場仍是空白。

　　風行SX6在設(shè)計上繼承了風行家族“加大號”的產(chǎn)品DNA，同時擁有轎車化的舒適性和SUV的高通過性。外形方面，SX6采用運動與時尚的造型設(shè)計；空間方面，SX6以2750mm的長軸距，開創(chuàng)性地導入2+2+3的7座布局，使第二排座椅更為寬敞，內(nèi)部空間更為靈活；動力系統(tǒng)方面，SX6搭載的2.0L發(fā)動機，由東風和PSA集團傾力打造，原型機為EW10A，用于標致雪鐵龍等多款熱銷車型。

　　哈弗H7補齊長城SUV最后版圖

　　長城汽車在本屆車展上發(fā)布的哈弗H7也搭載了多項無人駕駛功能，所搭載的自動泊車輔助系統(tǒng)支持垂直/側(cè)方位和斜向三方位停車。同時，哈弗互聯(lián)系統(tǒng)可為車主提供位置信息、道路救援、緊急救援、車輛遠程服務(wù)等。人機交互系統(tǒng)集成影音娛樂系統(tǒng)、空調(diào)控制，并支持智能語音控制、地圖導航等功能。

　　在安全性方面，哈弗H7按照C-NCAP超五星安全標準設(shè)計，裝配車身穩(wěn)定、駕駛監(jiān)測、側(cè)方監(jiān)測等電子安全系統(tǒng)，主動安全與被動安全防護措施多達17項。同時，全車高強度鋼使用率達68%，熱成型鋼使用率達12%。

　　長城汽車方面對中國證券報記者表示，哈弗H7是長城汽車應(yīng)用全新平臺開發(fā)的高性能中型SUV，定位介于時尚轎跑型SUV哈弗H6 Coupe和豪華SUV哈弗H8之間。該車整合全球頂級配套資源，采用數(shù)字化生產(chǎn)管理，按照嚴苛檢測標準打造。同時，哈弗H7搭載2.0T雙流道直噴發(fā)動機，額定功率達170kw/h，0-100km/h加速僅需9.3秒；匹配格特拉克6速濕式雙離合變速器，實現(xiàn)低速大扭矩并兼顧節(jié)油性。