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海航冷鏈打造冷鏈產(chǎn)業(yè)集成服務(wù)商

  • 發(fā)布時間:2015-12-31 02:10:00  來源:中國證券報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  □本報記者 張玉潔

  海航冷鏈董事長兼首席執(zhí)行官桂海鴻日前接受中國證券報記者專訪時表示,在消費升級和醫(yī)藥需求提升的雙重驅(qū)動力作用下,“十三五”期間,冷鏈物流行業(yè)將保持高速增長。海航冷鏈希望借助海航集團(tuán)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,成為國際化產(chǎn)融信一體的冷鏈產(chǎn)業(yè)集成服務(wù)商。

  謀求產(chǎn)業(yè)整合

  桂海鴻認(rèn)為,冷鏈物流屬于朝陽行業(yè),增長空間巨大,但行業(yè)小而散特點明顯。

  數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前我國需要冷鏈服務(wù)的產(chǎn)品市場總價值預(yù)計超過3萬億元,如果冷鏈成本按保守的5%計算,冷鏈服務(wù)市場規(guī)模超過1500億元。受政策和市場需求推動,中國冷鏈物流行業(yè)未來將保持年均25%的高速增長,至2017年市場規(guī)模至少超過4000億元。

  目前冷鏈物流業(yè)處于“群雄逐鹿”的早期發(fā)展階段,冷鏈物流行業(yè)前100強僅占據(jù)行業(yè)10%的市場份額。而對比美國,行業(yè)排名前5的公司占據(jù)60%的市場空間。未來產(chǎn)業(yè)整合和并購將頻繁上演。

  今年7月完成17億元非公開發(fā)行后,海航冷鏈開始多項并購整合。根據(jù)重組預(yù)案,通過本次交易,公司分別持有河南冰熊30%股權(quán)、盛世華人供應(yīng)鏈34%股權(quán),合計成交金額不超過3.2655億元。桂海鴻表示,本次并購標(biāo)的分別屬于高端智能物流裝備和第三方醫(yī)藥冷鏈物流,在各自細(xì)分領(lǐng)域均處于領(lǐng)先地位,市場份額和盈利能力居前。通過此次并購,公司得以彌補在產(chǎn)業(yè)鏈條中的短板。

  內(nèi)生增長方面,桂海鴻表示,未來1-2年中,海航冷鏈計劃通過開放合作的模式,實現(xiàn)輕重結(jié)合的全國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局。同時在北美、歐洲、澳洲和亞太地區(qū)儲備了大量優(yōu)質(zhì)項目,以期實現(xiàn)全球化布局。

  此外,桂海鴻透露,借助海航集團(tuán)的航空優(yōu)勢,海航冷鏈正在實施北美直達(dá)中國的鮮活海鮮跨境供應(yīng)鏈項目,包括波士頓龍蝦等高端品類,首批將主要供應(yīng)餐飲和生鮮電商。

  升級為集成服務(wù)商

  桂海鴻表示,除了基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)冷鏈物流產(chǎn)能提升外,海航冷鏈積極響應(yīng)行業(yè)金融與信息化需求。新設(shè)立的海冷融資租賃公司和中國冷藏網(wǎng)將成為公司金融與“互聯(lián)網(wǎng)+”落地平臺,是公司冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分。隨著公司進(jìn)入到金融與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域,海航冷鏈將從單一的冷鏈物流服務(wù)商升級為產(chǎn)融信一體的冷鏈產(chǎn)業(yè)集成服務(wù)商。

  公告顯示,海冷融資租賃公司注冊在上海自貿(mào)區(qū),注冊資本為3億美元,海航冷鏈持股占比75%。海航冷鏈?zhǔn)紫顿Y官王翔表示,冷鏈物流行業(yè)具有前期投入大、重資產(chǎn)運特點,而行業(yè)又以中小企業(yè)為主,普遍面臨融資難和融資貴。融資租賃有助于企業(yè)優(yōu)化現(xiàn)金流,滿足融資需求。海冷融資租賃公司將開展車輛、設(shè)備、冷庫等多種資產(chǎn)融資租賃業(yè)務(wù)以及相關(guān)商業(yè)保理業(yè)務(wù),目前已與多家企業(yè)客戶建立業(yè)務(wù)合作,預(yù)計明年會有不少于20億元的冷鏈資產(chǎn)投放規(guī)模。目前各項業(yè)務(wù)運行良好,項目平均內(nèi)部收益率高于16%,凈資產(chǎn)回報率在12%以上。

  而中國冷藏網(wǎng)主要提供冷鏈信息數(shù)據(jù)服務(wù),目前平臺會員超過6650家,平臺冷藏運力超過11150臺。桂海鴻表示,與歐美成熟市場相比,我國冷鏈物流行業(yè)信息化程度低,由此帶來行業(yè)運營成本居高不下。從業(yè)務(wù)模式上,中國冷藏網(wǎng)除了為行業(yè)中小企業(yè)提供車貨信息交互和可視化、可追溯的過程品質(zhì)監(jiān)控等基礎(chǔ)服務(wù),折扣產(chǎn)品、物流保險、物流金融等衍生增值服務(wù)也已分別上線。

  “我們最終要把實體物流、物流裝備、物流商貿(mào)、物流金融、物流科技等要素融合在海航冷鏈平臺上,投資全球,差異化發(fā)展、開放式合作,打造推動行業(yè)進(jìn)步的中國冷鏈品牌?!惫鸷x櫛硎?。

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