11月10-14日，中東地區(qū)最有影響力的車(chē)展——迪拜車(chē)展正在如火如荼舉行。上汽集團(tuán)今年首次參加迪拜車(chē)展，并推出商用車(chē)的大通G10和乘用車(chē)的MG-GS兩款新車(chē)首發(fā)，上汽集團(tuán)正在借迪拜車(chē)展展示自己的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)悉，上汽集團(tuán)將從新的愿景和價(jià)值觀出發(fā)，要建設(shè)成為全球布局、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力的世界著名汽車(chē)公司。迪拜車(chē)展“小試牛刀”后，上汽集團(tuán)國(guó)際化進(jìn)程將持續(xù)推進(jìn)。

　　上汽的“迪拜舞臺(tái)”

　　據(jù)上汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)部總監(jiān)楊曉東介紹，迪拜車(chē)展給上汽集團(tuán)的國(guó)際化“大戲”提供了很好的舞臺(tái)。據(jù)悉，盡管中東迪拜車(chē)展不像底特律、日內(nèi)瓦車(chē)展那樣在全球都有巨大影響力，但是在中東地區(qū)，迪拜車(chē)展是最有影響力的車(chē)展。迪拜車(chē)展已有24年歷史，每?jī)赡昱e辦一次，一共舉辦了12屆。今年迪拜車(chē)展有來(lái)自35個(gè)國(guó)家的一百五十多家參展商參加，到場(chǎng)采訪(fǎng)的主流媒體一千家左右，影響力很大。

　　數(shù)據(jù)顯示，中東人口接近五億，現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)銷(xiāo)售大概在300萬(wàn)輛左右，預(yù)計(jì)2020年會(huì)達(dá)到500萬(wàn)輛，這個(gè)市場(chǎng)很大。上汽集團(tuán)希望通過(guò)這次參展，把上汽的品牌推出去；把上汽的全球化的全新、嶄新的形象向全球亮相；同樣這也不是一個(gè)孤立的事件，這實(shí)際是上汽集團(tuán)接下來(lái)一系列海外營(yíng)銷(xiāo)的首發(fā)，上汽集團(tuán)將通過(guò)迪拜車(chē)展積累經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)鍛煉隊(duì)伍，為今后的一系列海外辦展提供基礎(chǔ)。

　　今年，上汽集團(tuán)共攜九款車(chē)奔赴迪拜車(chē)展，其中MG品牌5款，大通品牌4款，其中大通G10和MG-GS兩款系新車(chē)首發(fā)。

　　上汽集團(tuán)在中東市場(chǎng)不僅僅是展示自己的產(chǎn)品和實(shí)力。據(jù)悉，此前中國(guó)車(chē)企在海外市場(chǎng)一般是直接將車(chē)賣(mài)給當(dāng)?shù)乜偞?，由代理商在該地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售，并沒(méi)有品牌方面投入。但這樣的局面正在發(fā)生改變，去年年底上汽集團(tuán)已經(jīng)在中東建立了銷(xiāo)售公司，迪拜車(chē)展期間，銷(xiāo)售公司會(huì)舉行正式的開(kāi)業(yè)儀式。上汽集團(tuán)已經(jīng)看到了中東市場(chǎng)的潛力，今年上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)在整個(gè)中東地區(qū)銷(xiāo)售4000輛。

　　隨著銷(xiāo)售市場(chǎng)的打開(kāi)，上汽集團(tuán)在中東市場(chǎng)的品牌投入等也將跟進(jìn)。上汽集團(tuán)已經(jīng)在中東市場(chǎng)發(fā)起線(xiàn)上線(xiàn)下“攻勢(shì)”。據(jù)悉，由于當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，各大汽車(chē)集團(tuán)在中東線(xiàn)下活動(dòng)“少而精”。而線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)則是非常熱鬧，因?yàn)橹袞|地區(qū)線(xiàn)上的使用率，包括手機(jī)覆蓋度，4G網(wǎng)絡(luò)很發(fā)達(dá)，線(xiàn)上活動(dòng)中品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)、推廣，各種產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)、品牌的活動(dòng)，還有輿論的論壇，非常的多。上汽集團(tuán)也正成為這一“陣營(yíng)”中的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。

　　知己知彼百戰(zhàn)不殆。上汽集團(tuán)在中東市場(chǎng)正在迅速熟悉市場(chǎng)、進(jìn)入角色。據(jù)楊曉東介紹，迪拜汽車(chē)消費(fèi)者主要有四種人：迪拜當(dāng)?shù)馗缓溃际呛儡?chē)的消費(fèi)者；在迪拜還有70%的印度人和巴基斯坦人，另外則是歐洲人和華人。當(dāng)?shù)毓镜膿碛姓咄钱?dāng)?shù)厝?，高管則多是西方人或者是印度人，技術(shù)人員做具體銷(xiāo)售的可能是印度人或者是巴基斯坦人。上汽集團(tuán)的目標(biāo)客戶(hù)是針對(duì)公司高管、技術(shù)人員，包括一部分本地人，上汽集團(tuán)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)刂饕?biāo)韓系、日系產(chǎn)品。

　　上汽集團(tuán)在中東的布局正逐步系統(tǒng)化。上汽集團(tuán)在中東地區(qū)成立了一個(gè)中東公司，主營(yíng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)業(yè)務(wù)。中東公司計(jì)劃總部設(shè)在迪拜，今年將批準(zhǔn)沙特阿拉伯辦事處和伊朗辦事處。上汽集團(tuán)認(rèn)為，產(chǎn)品銷(xiāo)售首先要布局，不布局未來(lái)不會(huì)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)力，接下來(lái)則是產(chǎn)品、品牌、體系。上汽集團(tuán)立志將迪拜、中東地區(qū)打造成可以復(fù)制的樣板。

　　中東市場(chǎng)之外，上汽集團(tuán)更是志存高遠(yuǎn)。上汽集團(tuán)表示，目前正在積蓄力量，未來(lái)肯定要進(jìn)軍法蘭克福車(chē)展、底特律車(chē)展等世界五大車(chē)展。據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)自主品牌也正在積極參加類(lèi)似的海外車(chē)展，但是在國(guó)際市場(chǎng)上受到的質(zhì)疑不少。此前海外媒體曾報(bào)道，國(guó)內(nèi)車(chē)企存在著抄襲海外產(chǎn)品等的情況。在國(guó)際市場(chǎng)上要得到好評(píng)更不容易，車(chē)企必須要有一定的品牌和技術(shù)的儲(chǔ)備，否則將有損企業(yè)的品牌形象，甚至有損我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)形象。上汽集團(tuán)的國(guó)際化將致力于改變此前國(guó)內(nèi)車(chē)企的“尷尬遭遇”。上汽集團(tuán)明確表示，今后在國(guó)際車(chē)展上，上汽集團(tuán)會(huì)以全新的國(guó)際化形象亮相。

　　上汽的全球視野

　　“建設(shè)成為全球布局、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力的世界著名汽車(chē)公司”，這是上汽集團(tuán)的發(fā)展愿景，此次參加迪拜車(chē)展，是上汽集團(tuán)國(guó)際戰(zhàn)略“小試牛刀”。

　　目前上汽集團(tuán)海外布局的雛形已經(jīng)基本形成。上汽集團(tuán)的海外發(fā)展堅(jiān)持布局和經(jīng)營(yíng)并舉。上汽集團(tuán)認(rèn)為，沒(méi)有布局的拓展就沒(méi)有經(jīng)營(yíng)的打開(kāi)。據(jù)悉，上汽集團(tuán)的布局是多樣化，不光搞銷(xiāo)售，還開(kāi)展制造、研發(fā)，還有研究前瞻技術(shù)，在美國(guó)硅谷上汽集團(tuán)已經(jīng)成立美國(guó)硅谷風(fēng)投公司，密切關(guān)注世界先進(jìn)技術(shù)。除了傳統(tǒng)的貿(mào)易、進(jìn)出口業(yè)務(wù)，上汽集團(tuán)現(xiàn)在的布局是生產(chǎn)、制造、研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)，包括服務(wù)體系的建設(shè)，布局的點(diǎn)也遍布全球，不光在歐洲有公司，北美、南美、中東、澳洲很多地方都有上汽集團(tuán)的業(yè)務(wù)。

　　上汽集團(tuán)走向海外，是基于對(duì)整體形勢(shì)和產(chǎn)業(yè)環(huán)境的宏觀判斷。上汽集團(tuán)認(rèn)為，從整個(gè)國(guó)際格局來(lái)講，全球化的趨勢(shì)不可阻擋，中國(guó)崛起的趨勢(shì)不可阻擋。從國(guó)家“中國(guó)制造2025”政策要求來(lái)講，中國(guó)是制造業(yè)大國(guó)，還不是強(qiáng)國(guó)，但有些技術(shù)已經(jīng)很成熟了，完全可以走出去，比如高鐵已經(jīng)轟轟烈烈走出去，還有核電站，特別是民用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，更加可以拉動(dòng)整個(gè)國(guó)家轉(zhuǎn)型，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走出去是其中重要的一環(huán)。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，上汽集團(tuán)去年排名福布斯第六十位，在整個(gè)全球工業(yè)當(dāng)中排名第九，從歐美、日韓等地汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展歷程來(lái)講，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)整個(gè)國(guó)家走向工業(yè)強(qiáng)國(guó)，上汽集團(tuán)將積極承擔(dān)這樣的歷史使命。從汽車(chē)行業(yè)本身競(jìng)爭(zhēng)來(lái)講，上汽集團(tuán)清楚地認(rèn)識(shí)到世界是平的，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是全球舞臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)，上汽集團(tuán)一定要站在全球化這個(gè)平臺(tái)。另外，在產(chǎn)能上，到2020年預(yù)計(jì)中國(guó)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將回落到3000萬(wàn)輛以下，但是國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能是4000萬(wàn)輛，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能必須溢出，就需要上汽集團(tuán)這樣的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)走向世界、參與全球化競(jìng)爭(zhēng)。

　　為此，上汽集團(tuán)已經(jīng)在發(fā)展戰(zhàn)略中，繪就全球布局的宏偉藍(lán)圖。

　　首先，上汽集團(tuán)將不斷轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型將有思維上的轉(zhuǎn)型，有整個(gè)架構(gòu)的轉(zhuǎn)型，有經(jīng)營(yíng)思想的轉(zhuǎn)型。上汽集團(tuán)直言自身目前還比較傳統(tǒng)，但從整個(gè)自主品牌海外經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，2007年是一個(gè)拐點(diǎn)，2012年是一個(gè)拐點(diǎn)，兩個(gè)拐點(diǎn)之間一般是四到五年的周期，上汽集團(tuán)海外業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的下一個(gè)拐點(diǎn)或在2017年。從轉(zhuǎn)型來(lái)講上汽集團(tuán)要改變過(guò)去傳統(tǒng)出口貿(mào)易型，要有基于長(zhǎng)期的戰(zhàn)略，有品牌投入，上汽集團(tuán)要轉(zhuǎn)變成一個(gè)真正在海外做品牌營(yíng)銷(xiāo)的公司。

　　第二，在業(yè)務(wù)布局上，上汽集團(tuán)已經(jīng)在抓取“一路一帶”的戰(zhàn)略機(jī)遇。在具體路徑上，上汽集團(tuán)首先選擇由易到難，首先聚焦新興市場(chǎng)，上汽集團(tuán)已經(jīng)聚焦19個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)，最終則向發(fā)達(dá)國(guó)家拓展。通過(guò)新興市場(chǎng)布局，上汽集團(tuán)將積累經(jīng)驗(yàn)。第二上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略選擇時(shí)由近到遠(yuǎn)，上汽集團(tuán)選擇在東南亞布局，東南亞在文化上和國(guó)內(nèi)有很多同質(zhì)，上汽集團(tuán)要把這個(gè)“后院”打造強(qiáng)勢(shì)，然后再到中亞、西亞、歐洲，這也是契合“一路一帶”的特點(diǎn)。上汽集團(tuán)此前在泰國(guó)等地已經(jīng)開(kāi)始謀篇布局，取得了不俗的成績(jī)，去年6月，上汽正大汽車(chē)有限公司在泰國(guó)春武里府的工廠(chǎng)舉行了首輛MG6下線(xiàn)儀式，此次新車(chē)下線(xiàn)標(biāo)志著上汽泰國(guó)生產(chǎn)基地正式投入使用，新車(chē)下線(xiàn)也標(biāo)志著上汽集團(tuán)作為中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)企業(yè)，在東南亞市場(chǎng)布局上取得階段性成果，在增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力道路上又邁出新的一步。

　　第三，上汽集團(tuán)謀全球之勢(shì)將推動(dòng)業(yè)務(wù)模式打組合拳。過(guò)去上汽集團(tuán)的業(yè)務(wù)模式比較簡(jiǎn)單，就是出口貿(mào)易。今后上汽集團(tuán)將要打組合拳：其一是開(kāi)發(fā)生產(chǎn)研發(fā)基地，實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的輸出；其二是海外營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的投入；其三是通過(guò)海外投資平臺(tái)獲取海外優(yōu)質(zhì)資源。

　　第四，上汽集團(tuán)將調(diào)整自己的產(chǎn)品策略，建立全球車(chē)型譜系。過(guò)去上汽集團(tuán)的產(chǎn)品往往是以中國(guó)市場(chǎng)為導(dǎo)向，以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為導(dǎo)向。這樣，產(chǎn)品到目標(biāo)市場(chǎng)會(huì)有問(wèn)題，如適應(yīng)性、準(zhǔn)入法規(guī)、消費(fèi)者習(xí)慣和喜好等。今后上汽集團(tuán)要打造產(chǎn)品的全球架構(gòu)，按照區(qū)域市場(chǎng)特點(diǎn)和消費(fèi)者的特點(diǎn)，來(lái)打造真正的明星車(chē)。上汽集團(tuán)既有乘用車(chē)的資源、也有商用車(chē)的資源，要做到產(chǎn)品上“商乘并舉”。

　　另外，上汽集團(tuán)海外布局同樣是廣交朋友、尋求合作伙伴的過(guò)程。上汽集團(tuán)認(rèn)為通過(guò)尋找到合適的、有資質(zhì)、有實(shí)力的合作伙伴，將幫助自身快速導(dǎo)入市場(chǎng)。以上汽集團(tuán)與泰國(guó)正大的合作為例，雙方正形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，雙方的合作碩果累累，除MG6以外，今年3月雙方的合資公司導(dǎo)入了第二個(gè)產(chǎn)品MG3，今年7月份MG6的改款產(chǎn)品的已導(dǎo)入，年底則將導(dǎo)入MG GT，明年三月份將導(dǎo)入MG GS。

　　有了完善的規(guī)劃布局，上汽的國(guó)際化之路將越走越順暢。對(duì)此上汽表示，將繼續(xù)深化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，加快拓展國(guó)際市場(chǎng)，通過(guò)產(chǎn)品及技術(shù)輸出，推進(jìn)上汽國(guó)際經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的實(shí)施，進(jìn)一步加快海外經(jīng)營(yíng)步伐。

　　上汽大通G10

　　上汽MG GS名爵銳騰

　　—企業(yè)形象—