□ 本報(bào)記者 葉斯琦

　　“火車也可以‘私人訂制’啦！”10月，一則乘坐火車“私人訂制游”的消息，在“驢友圈”中廣為傳播，火車出游再度引發(fā)人們關(guān)注。

　　當(dāng)下，國內(nèi)旅游專列逐步豐富完善，把火車作為出游方式愈發(fā)流行，晚上休息、早上到下一站景點(diǎn)，有條不紊地“跨越大半個(gè)中國來看你”。不僅如此，乘著“一帶一路”東風(fēng)，乘坐高鐵游歐洲都“不是夢(mèng)”。

　　“說走就走”的浪漫火車

　　乘著火車來一場(chǎng)說走就走的旅行，這種浪漫景象真的能成為現(xiàn)實(shí)嗎？據(jù)媒體報(bào)道，為適應(yīng)人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的旅行需求，遼寧鐵路部門在全國首推“說停就停”的火車旅游方式。

　　本月初，這趟耳目一新的旅游列車行駛在丹東市境內(nèi)的鳳上鐵路之上。在層林盡染的深秋，旅客欣賞著鳳凰山下、鴨綠江畔原生態(tài)的秀美風(fēng)光。據(jù)了解，鳳上鐵路每天只有早晚兩趟通勤列車，白天多處于閑置狀態(tài)，這趟旅游列車正是有效利用資源，讓“驢友”體驗(yàn)不一樣的風(fēng)景。有游客介紹，這趟“豪華專列”自帶梯子，能在途中安排停車，讓旅客下車親近原生態(tài)的大自然，而火車就在旁邊等著。

　　另據(jù)報(bào)道，下月沈陽鐵路局將向海南開行“Y”字頭旅游專列，目的地是三亞。在6600余公里旅途中，桂林山水、天涯海角等著名景點(diǎn)被串聯(lián)起來，一路從北游到南，可謂“跨越大半個(gè)中國來看你”。

　　當(dāng)前，國內(nèi)乘坐火車出游日趨火爆。例如，在遼闊的新疆，乘坐火車出游就是“最浪漫的事”。乘坐旅游專列，從伊犁州霍城縣沉醉于“東方普羅旺斯”的熏衣草中，到昭蘇縣觀賞“塞外江南”的油菜花，一路美景流連。

　　其實(shí)，乘坐火車出游并非新鮮事，在歐洲等國家乘坐火車出游十分流行。今年乘坐火車歐洲游的經(jīng)歷，就讓周瑾記憶猶新。

　　5月，她到法國留學(xué)交換，并和同學(xué)乘坐火車從里昂前往瑞士日內(nèi)瓦?！奥猛竞芏?，不過晴空萬里，沿路風(fēng)景非常美，火車行駛在高山間，大朵白云萌得像棉花糖一樣躲在山坳，乘坐火車，才真正有旅‘途’的感覺啊！”

　　后來，周瑾還在挪威境內(nèi)乘坐火車出游，沿途看著不遠(yuǎn)處明鏡的雪山?！爱?dāng)時(shí)，雪山下有不少木屋，都是挪威各地前來滑雪的人，直觀地感受著當(dāng)?shù)厝说纳?，在行進(jìn)中體驗(yàn)著多彩的自然和人文風(fēng)光。”

　　據(jù)她介紹，歐洲各國之間簽證十分方便，鐵路網(wǎng)一體化程度高，覆蓋面廣，因此不管去哪兒，乘坐火車都是非常舒適的選擇。政府也鼓勵(lì)大家乘火車出游，例如她作為25歲以下的年輕人，乘坐火車還能享受法國政府給予的很大折扣，十分劃算。

　　旅游專列駛向國外

　　其實(shí)，火車游不僅局限在國內(nèi)，乘著“一帶一路”東風(fēng)，國人還可以乘坐火車出國游。

　　據(jù)《人民日?qǐng)?bào)海外版》報(bào)道，“一帶一路”沿線涉及60多個(gè)國家、44億人口，跨越東西方文明，涵蓋全世界74%的自然保護(hù)區(qū)與近50%的文化遺產(chǎn)，跨越世界主要的旅游客源地和旅游目的地，國際旅游總量占據(jù)全球70%以上，是世界上最精華的旅游資源匯集地和最具活力和潛力的黃金旅游之路。

　　據(jù)國家旅游局預(yù)測(cè)，未來5年，“一帶一路”沿線國家將迎來1.5億人次中國游客，旅游消費(fèi)超過2000億美元。同時(shí)，中國將吸引8500萬人次沿線國家游客來華，帶動(dòng)旅游消費(fèi)1100億美元。其中，國際間旅游專列的開行，促進(jìn)各國間旅游業(yè)發(fā)展。

　　例如，從北京蜿蜒而至莫斯科的火車線路，是第一條歐亞大陸橋的組成部分，這條線路因其距離遠(yuǎn)、時(shí)間長(zhǎng)而成為背包客心中最經(jīng)典火車旅行線路之一?！巴窘?jīng)貝加爾湖，寧靜壯美?！边@是一位游客在駛往俄羅斯列車上發(fā)出的感慨。據(jù)了解，在近8000公里旅程中，列車會(huì)經(jīng)過壯麗的西伯利亞大森林，還有絕美的貝加爾湖，正如歌中所唱，“那里春風(fēng)沉醉 那里綠草如茵”。抵達(dá)莫斯科后，游客還可繼續(xù)轉(zhuǎn)乘火車前往柏林、巴黎等，駛向“老歐洲”。

　　今年年初，商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國際市場(chǎng)部副主任白明說，今后通過免簽證或簡(jiǎn)化簽證手續(xù)，加上更加便捷的國際交通運(yùn)輸，會(huì)有更多特色化、個(gè)性化旅游線路被開發(fā)，實(shí)現(xiàn)“說走就走的出國旅行”，甚至坐著高鐵直接去歐洲也“不是夢(mèng)”。

　　特色路線讓人流連忘返

　　其實(shí)，選擇火車作為旅游時(shí)的交通工具有諸多好處。首先，可以真正了解這個(gè)國家。如果乘飛機(jī)從一個(gè)城市飛往另一個(gè)城市，游客很難得到一個(gè)直觀感覺。但如果乘火車，穿越一個(gè)國家或大陸，就像行走在一幅不斷延展的風(fēng)景畫中?！艾F(xiàn)在工作和生活節(jié)奏已很快，旅游就應(yīng)該慢下來。雖乘坐飛機(jī)時(shí)間短，但乘坐火車慢旅游未嘗不好，更有‘要么身體、要么靈魂總有一個(gè)在路上’的感覺?！敝荑f。

　　其次，舒適度通常更高。例如，旅游列車擁有更大空間，座位舒適；相對(duì)比較清靜自由；還比較平穩(wěn)等。正如電影《天下無賊》那趟列車的豪華車廂一樣，乘坐火車出游，人們有機(jī)會(huì)在行進(jìn)中參加派對(duì)，輕松自在。

　　第三，相比于公路出行，火車可以避免交通堵塞等問題，可以節(jié)約時(shí)間。此外，火車站通常都位于市中心，既方便又節(jié)省費(fèi)用。

　　除普通旅游線路，世界各地有一些獨(dú)具特色的旅游專列，更是使得游人如癡如醉。例如，名為“非洲之傲”的專列，則被稱作“全球最奢侈火車”。這段旅程從南非開普敦開往坦桑尼亞首都達(dá)累斯薩拉姆，途經(jīng)維多利亞大瀑布，途中甚至還在動(dòng)物保護(hù)區(qū)停留，讓游客感受狂野的魅力?！岸噼Ш涌燔嚒币差H有名氣。這趟列車經(jīng)過布拉格、布達(dá)佩斯、伊斯坦布爾等地，車廂內(nèi)飾十分奢華，游客可以感受歐亞交融的獨(dú)特魅力。

　　在亞洲，今年2月起以韓國西海岸七大據(jù)點(diǎn)為中心的“西海金色列車”旅行也很有吸引力。該列車途經(jīng)韓國多個(gè)旅游勝地，不僅引入足浴體驗(yàn)和暖炕車廂等，還有很有當(dāng)?shù)靥厣奈乃嚤硌莺投喾N娛樂項(xiàng)目，可謂豪華。

　　不過，資深“驢友”提醒，乘坐火車出游，需提前做好功課，才能使旅途更加愉快。例如，帶好必要的證件、注意溫差變化、途中下車游玩時(shí)應(yīng)注意列車重新出發(fā)時(shí)間等。

　　如果是國外火車游，需更加注意。以歐洲為例，北歐、西歐國家火車都很準(zhǔn)時(shí)，但連接一些易晚點(diǎn)航班的車次和南歐國家的部分車次，建議留出更多時(shí)間換乘。此外，還需注意時(shí)令轉(zhuǎn)換?！坝幸淮危液土硗?個(gè)同學(xué)在歐洲，剛好碰到冬令時(shí)和夏令時(shí)轉(zhuǎn)換，其中2個(gè)同學(xué)就因?yàn)闆]有撥正手表，錯(cuò)過了列車?！敝荑f。

　　有“驢友”還提醒，歐洲較大城市通常有多個(gè)火車站，但列車不會(huì)在所有車站都停靠。因此，游客前往目的地時(shí)要查清哪個(gè)火車站下車最方便。