□本報記者 董文杰

　　9月28日，澳柯瑪發(fā)布“互聯(lián)網(wǎng)+全冷鏈”戰(zhàn)略。公司董事長李蔚介紹，澳柯瑪?shù)摹盎ヂ?lián)網(wǎng)+全冷鏈”系統(tǒng)解決方案，在打通端到端全冷鏈通路基礎(chǔ)上，積極運用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)推出了“ICM智慧全冷鏈管理系統(tǒng)”。

　　作為一家在制冷領(lǐng)域深耕近30年的制冷裝備企業(yè)，澳柯瑪在冷庫系統(tǒng)建設(shè)和冷藏運輸設(shè)備等方面優(yōu)勢明顯。目前，我國初級農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)地收獲后，由于缺乏預(yù)冷而造成高達20%—30%的腐損率，產(chǎn)地預(yù)冷保鮮市場空間巨大。公司根據(jù)該市場需求推出的小型果蔬預(yù)冷冷庫，采用標準化、模塊化設(shè)計，易于安裝和移動。通過接入公司獨創(chuàng)的“ICM智慧全冷鏈管理系統(tǒng)”，用戶通過智能APP客戶端即可實現(xiàn)冷庫的位置、溫度、濕度、氣體成分、故障診斷、遠程智能監(jiān)控和控制，并能實時在線管理冷庫庫存、查詢訂單信息、進行智能配貨等。

　　根據(jù)國家《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，到2015年，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由現(xiàn)在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上。行業(yè)預(yù)測，未來10年內(nèi)我國冷藏車年均增長將達到28%以上。澳柯瑪生產(chǎn)的冷藏車引進德國技術(shù)，注入式發(fā)泡，輕量化車身，獨創(chuàng)的“雙動力獨立制冷”系統(tǒng)解決了大宗貨物長途冷藏運輸難題。智能控制方面，用戶通過手機客戶端即可對冷藏車GPS實時定位、在途物品溫濕度控制、在途緊急情況報警等，實現(xiàn)對冷鏈運輸存儲環(huán)境的全面監(jiān)測。

　　與傳統(tǒng)的商超便利制冷設(shè)備生產(chǎn)商不同，公司推出的冷鏈終端存儲服務(wù)系統(tǒng)，基于ICM智慧全冷鏈管理系統(tǒng)為用戶提供智能化的系統(tǒng)解決方案。用戶通過手機或電腦客戶端即可實現(xiàn)對物品的入庫、銷售、存儲等進行綜合信息管理，實現(xiàn)庫存管理、訂單管理、智能配貨、能耗管理等。

　　為解決冷鏈最后一公里配送難題，澳柯瑪依托在制冷技術(shù)及環(huán)保電動車制造方面的獨特優(yōu)勢，推出了解決目前生鮮冷鏈配送最后一公里的完美解決方案——澳柯瑪電動環(huán)保冷藏車，大大降低了快遞企業(yè)、物流公司等市區(qū)生鮮配送的成本。

　　在打通生鮮全冷鏈系統(tǒng)解決方案基礎(chǔ)上，公司在商用冷鏈、醫(yī)用冷鏈、超低溫等領(lǐng)域也進行了積極布局。