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BDI指數連續(xù)兩日大幅反彈

  • 發(fā)布時間:2015-09-21 03:31:20  來源:中國證券報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  □本報記者 張枕河

  受到鐵礦石需求回升帶動,此前連續(xù)下跌的波羅的海干散貨指數(BDI)終于在上周四和上周五連續(xù)反彈,特別是上周四該指數大漲近8.5%。當日受到鐵礦石需求帶動,海岬型船舶運輸交易活躍,快速推升其運價單日大漲28%。9月18日,BDI收于960點。

  BDI是由波羅的海航運交易所發(fā)布的衡量國際干散貨海運價格的權威指數。1999年,BDI指數取代了BFI指數,改為由三種船型運費指數組成,包括海岬型船運價指數(BCI)、巴拿馬型船運價指數(BPI)和輕便型船運價指數(BHA),構成航線增至24條。

  BDI指數曾在今年6月、7月連續(xù)暴漲,但進入8月后持續(xù)下跌逾三成。一些分析師指出,供給競爭加劇、航運運力供應減少,以及新興市場商品需求季節(jié)性回升和補庫存,是推動該輪BDI回升的主要原因。自8月初起,BDI開始急轉直下,快速下跌,根本原因還是新興市場的需求不足。從商品來看,鐵礦石是影響B(tài)DI指數的重要商品之一。而目前鋼廠需求短期內難有顯著提升,預計鋼廠對鐵礦石采購仍維持謹慎態(tài)度,造成鐵礦石運輸市場遭受牽連,因此綜合宏觀因素來看,BDI指數仍有較大下行壓力。

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