在能源經(jīng)營模式上的創(chuàng)新以及與其他行業(yè)的融合，也是能源互聯(lián)網(wǎng)的價值實現(xiàn)路徑。

　　高峰指出，在建立多能互聯(lián)能源網(wǎng)絡(luò)這一物理基礎(chǔ)和信息物理能源系統(tǒng)后，能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將在具有活力的市場環(huán)境下，實現(xiàn)能源生產(chǎn)、能源傳輸、能源消費(fèi)、能源存儲、能源轉(zhuǎn)換的整個能源鏈各環(huán)節(jié)以及鏈條之外相關(guān)方的廣泛參與，大批優(yōu)秀企業(yè)將脫穎而出，帶動能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　曾鳴表示，能源互聯(lián)網(wǎng)能夠給能源行業(yè)帶來更多商業(yè)模式和投資機(jī)會，強(qiáng)調(diào)“需求導(dǎo)向”將使得能源行業(yè)衍生出更多增值服務(wù)和附加價值，如綜合能源服務(wù)、分布式電源建設(shè)及其后續(xù)產(chǎn)品服務(wù)、電動汽車以及充電樁建設(shè)、智能家居等。

　　以電動汽車行業(yè)為例，電動汽車是交通運(yùn)輸系統(tǒng)電氣化轉(zhuǎn)型的重要手段，而能源互聯(lián)網(wǎng)則以電力網(wǎng)絡(luò)為核心，涵蓋油氣網(wǎng)絡(luò)及交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的多層耦合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展能為電動汽車提供更完善且具有較強(qiáng)通用性的基礎(chǔ)設(shè)施。在能源互聯(lián)背景下，電動汽車作為一種分布式儲能設(shè)備，可與電力系統(tǒng)更好對接，從而優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行，提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)及整個經(jīng)濟(jì)社會的低碳化水平。

　　曾鳴還指出，能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的基本目標(biāo)之一，就是要提供一個“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的平臺。投資和參與主體的多元化是能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中的一個重要特征，無論是現(xiàn)有的能源企業(yè)、相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還是未來可能出現(xiàn)的綜合能源服務(wù)商，甚至是普通的能源消費(fèi)者，都有可能成為能源互聯(lián)網(wǎng)的參與和投資主體，同時也都可以依托于能源互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)自身效益。

　　鑒于此，曾鳴建議，“國家應(yīng)進(jìn)行能源互聯(lián)網(wǎng)框架的頂層設(shè)計，完善相關(guān)監(jiān)管機(jī)制，積極引導(dǎo)各參與主體，營造健康有序的市場投資機(jī)制，有效發(fā)揮市場在優(yōu)化資源配置方面的作用，以促進(jìn)我國高效、清潔、安全能源體系的建設(shè)和發(fā)展?！?/p>