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2025年01月23日 星期四

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全面對(duì)接國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 深港通就差“臨門一腳”

　　日前，深交所總經(jīng)理宋麗萍在臺(tái)北出席“財(cái)經(jīng)高峰論壇”上表示，深港通方案已準(zhǔn)備好，但為了獲得國(guó)際投資人青睞，深交所在開(kāi)通前還要解決停牌制度問(wèn)題。

　　宋麗萍表示，由于停牌會(huì)影響衍生商品交易效率以及增加投資人成本，且有些掛牌公司因組織架構(gòu)重組停牌長(zhǎng)達(dá)數(shù)月，恐怕會(huì)讓國(guó)際投資人卻步。

　　“深港通開(kāi)通應(yīng)該是和滬港通類似，所以在準(zhǔn)備工作方面，和滬港通的準(zhǔn)備事項(xiàng)是一樣的，比如在交易系統(tǒng)上要進(jìn)行對(duì)接，在券商系統(tǒng)上要進(jìn)行測(cè)試等，這些都是必備步驟?！?a href="http://app.www.zhonghuixigou.com/fund/company.php?id=00000007" target="_blank" title="南方基金 00000007">南方基金首席策略分析師楊德龍昨日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

　　楊德龍表示，因?yàn)橛袦弁ǖ某晒?jīng)驗(yàn)，所以深港通做起來(lái)并不難，從時(shí)間上來(lái)看，估計(jì)深港通在年底前應(yīng)該是能推出的。

　　除了停牌對(duì)接國(guó)際外，深交所在其余制度方面的對(duì)接也“不遺余力”。繼2007年8月率先推出午間信息披露制度之后，深交所4月8日起在我國(guó)證券市場(chǎng)上首次實(shí)行早間信息披露制度，增加每個(gè)交易日的早間時(shí)段（6:00～8:00）以及單一非交易日或連續(xù)非交易日的最后一日下午（12:00～16:00）信息公告直通披露時(shí)間窗口。

　　值得一提的是，深證成指樣本股下個(gè)月將擴(kuò)容至500家，對(duì)此，中金公司策略分析師王漢峰認(rèn)為，深圳成份指數(shù)的擴(kuò)容，或是在為深港通開(kāi)通做鋪墊。

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