中國(guó)證券報(bào)：本次跨國(guó)收購(gòu)可謂風(fēng)光無(wú)限，背后的艱辛恐怕無(wú)人可知，作為Ninebot的A輪投資人，深耕在美國(guó)硅谷的華山資本見(jiàn)證了整個(gè)收購(gòu)過(guò)程。可否詳談下這次令資本圈沸騰的收購(gòu)案？

　　楊鐳：歷經(jīng)一年之久，這次Ninebot收購(gòu)Segway的海外并購(gòu)過(guò)程隱秘而波折。

　　Segway的發(fā)展史可謂風(fēng)光無(wú)限，家喻戶曉，曾被預(yù)言“將改變生活和城市結(jié)構(gòu)，以及人類的思維模式”，時(shí)至今日仍有眾多情有獨(dú)鐘的擁躉者，美國(guó)著名風(fēng)險(xiǎn)投資基金KPCB也重倉(cāng)持有。在發(fā)展之初，Segway已受到了世界各大知名媒體和社會(huì)名流的追捧，此后更是成為資本界的明星寵兒，前后融資超過(guò)4億美元。也正是其穩(wěn)定的盈利及龐大的銷售規(guī)模，讓這次Ninbot收購(gòu)Segway的過(guò)程充滿艱辛。

　　自去年2月，Ninebot正式向Segway發(fā)起進(jìn)攻。在深入了解Segway各方面業(yè)務(wù)后，去年10月，Ninebot向Segway發(fā)出了非正式的收購(gòu)要約。由于并購(gòu)Segway所需的資金量較大，經(jīng)過(guò)反復(fù)磋商，Ninebot決定以“股權(quán)融資+銀行貸款”的組合方式完成這筆交易。

　　在發(fā)出并購(gòu)意向書（LOI）之前，Ninebot尋求國(guó)內(nèi)頂尖投資人紅杉資本、順為資本、華山資本獲得融資，投資方介入直接過(guò)問(wèn)整個(gè)進(jìn)程，并協(xié)助推進(jìn)談判。整個(gè)談判過(guò)程艱辛、輾轉(zhuǎn)，歷時(shí)一年才終于塵埃落定。

　　中國(guó)證券報(bào)：在這次收購(gòu)過(guò)程中，為何選擇與紅杉、順為資本一起參與A輪投資，那么華山資本起到了哪些推動(dòng)作用？

　　楊鐳：這次Ninebot收購(gòu)Segway的海外并購(gòu)案之所以引人注目，除了Segway在全球輕型電動(dòng)交通領(lǐng)域占居王者地位，更是由于其借助了風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的力量。

　　此次A輪融資涉及金額8000萬(wàn)美元，由華山資本領(lǐng)投，紅杉資本、順為資本跟投。其中，紅杉資本在國(guó)內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)中具有品牌影響力，順為資本在小米生態(tài)鏈上的布局，也將有助于Ninebot在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的拓展。不同于上述兩家風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)，深耕于美國(guó)硅谷且具有強(qiáng)大的中國(guó)基因，華山資本作為海外風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的地緣優(yōu)勢(shì)十分明顯。畢竟，并購(gòu)案在收購(gòu)協(xié)議簽訂后，才是萬(wàn)里長(zhǎng)征開始的第一步。未來(lái)如何將生產(chǎn)、品牌、渠道、團(tuán)隊(duì)整合起來(lái)，將是巨大的工程，這個(gè)過(guò)程任重而道遠(yuǎn)。我認(rèn)為，華山資本憑借海外強(qiáng)大的實(shí)力，會(huì)成為Ninebot在海外整合過(guò)程中最重要的助推力。