□本報記者 陳聽雨

　　11日歐元對美元匯率跌近平價位置，歐元下挫提振歐元區(qū)出口商股價，拉動歐洲股市強勢反彈，其中德國股市領(lǐng)漲2.7%。

　　受益于歐元貶值，今年以來，歐洲大型汽車股如寶馬、大眾和戴姆勒公司股價漲幅分別達(dá)40.2%、29.5%和46.2%。

　　歐車企業(yè)績出色

　　11日，泛歐績優(yōu)股指標(biāo)FTSEurofirst 300指數(shù)收高1.5%，歐元區(qū)績優(yōu)股斯托克50指數(shù)攀升2.3%。今年以來，這兩項指數(shù)均已累計上漲逾16%。

　　在歐洲區(qū)域市場中，11日德國DAX指數(shù)再度刷新紀(jì)錄高位，今年以來，該指數(shù)已20多次刷新歷史紀(jì)錄新高，目前其市盈率運行在五年最高水平。德國商業(yè)銀行宣布，將對今年年底德國DAX指數(shù)的預(yù)期從10800點上調(diào)至11800點。

　　歐元下跌令歐洲地區(qū)尤其是德國出口商受益，其中以汽車板塊最為顯著。據(jù)彭博報道，戴姆勒、大眾、寶馬等德國DAX指數(shù)權(quán)重股有望在今年因歐元貶值獲得至少20%的匯兌收益。

　　11日，汽車制造商板塊大漲，德國寶馬汽車和大眾集團分別收漲5%和4.7%，法國雷諾汽車也上漲4.04%。當(dāng)日，寶馬股價創(chuàng)該公司歷史新高，大眾和戴姆勒股價分別創(chuàng)2009年7月和1999年3月以來新高。

　　杜肯資本管理公司創(chuàng)始人肯米勒預(yù)計，今年歐洲股市的表現(xiàn)將超過美國?！拔覍γ绹⒉桓械绞峙d奮，但在歐洲我確實擁有大量倉位”?？厦桌胀嘎?，其所選的歐股包括汽車制造商大眾、寶馬和飛機制造商空中客車，這些公司均受益于歐元貶值。

　　近期公布的數(shù)據(jù)顯示，歐洲車企銷售業(yè)績斐然。寶馬集團11日公布2月份銷售業(yè)績報告稱，2月在全球范圍內(nèi)交付了151952輛寶馬、MINI和勞斯萊斯品牌汽車，較上年同期的141207輛增長7.6%。今年前兩個月，寶馬集團交付了創(chuàng)紀(jì)錄的294112輛汽車，同比增長7.3%。其中，寶馬集團旗下寶馬品牌創(chuàng)下歷史同期最好業(yè)績，2月在全球范圍內(nèi)交付了131416輛寶馬品牌汽車，同比增長5.2%。年初至今，寶馬品牌汽車銷量同比增長5.7%，總銷量達(dá)255981輛。

　　受益于旗下奧迪、保時捷品牌的強勢表現(xiàn)，大眾集團2014年的利潤達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的127億歐元，較2013年提升了8.8%。戴姆勒公司2014年營業(yè)額增長10％至1299億歐元，全年銷售超過250萬輛汽車。與去年同比增長8％。

　　歐元下跌利好歐洲出口

　　11日歐元跌勢加速，截至當(dāng)日收盤，歐元對美元匯率重挫1.5%至1.0616美元，此前一度觸及1.0561美元，在12年以來的最低水平附近徘徊，若跌穿1.0501美元則將創(chuàng)下自2003年1月以來的最低水平。今年以來，歐元對美元匯率已累計下跌12%。

　　歐元持續(xù)貶值明顯拉動歐洲出口貿(mào)易。據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2014年德國進口、出口、外貿(mào)盈余數(shù)據(jù)均打破歷史最高紀(jì)錄。德國2014年出口總額為11336億歐元，同比增長3.7%。進口總額為9165億歐元，同比增長2.0%。2014年，德國貿(mào)易盈余高達(dá)2170億歐元，創(chuàng)造了德國外貿(mào)統(tǒng)計史上最高紀(jì)錄。

　　慕尼黑IFO經(jīng)濟研究所預(yù)測，德國將是2014年世界貿(mào)易順差值最高的國家，甚至超過排名第二、第三位的中國和沙特阿拉伯之和。

　　評級機構(gòu)穆迪投資者服務(wù)發(fā)布報告指出，歐洲汽車出口制造商、化工及旅游公司都是從歐元的弱勢表現(xiàn)中獲益最多的企業(yè)。歐元匯率的下跌對那些“大多數(shù)成本在歐元區(qū)，而主要銷售在區(qū)域外的企業(yè)”而言是利好。多家德國公司也會是最大的贏家。這包括了寶馬、戴姆勒以及大眾集團，它們的大部分產(chǎn)品都被出口到包括美國在內(nèi)的海外市場。德國化肥供應(yīng)商K&S及化工巨頭朗盛也將獲益。此外，酒店和旅游業(yè)會得到弱勢歐元的推動，很多歐元區(qū)景點因成本降低而成為海外游客的首選目的地。