目前魯冠球在A股實(shí)際控制有4家上市公司，其中順發(fā)恒業(yè)與承德露露經(jīng)營(yíng)狀況較為穩(wěn)健。順發(fā)恒業(yè)主營(yíng)房地產(chǎn)開發(fā)，近年來凈利潤(rùn)均在6億元附近，且每年都保持增長(zhǎng)；承德露露更是將飲料產(chǎn)品銷往大江南北，公司凈利潤(rùn)每年增速也均超10%。

　　作為汽車零部件龍頭企業(yè)，萬向錢潮近兩年來凈利潤(rùn)均突破5億元大關(guān)，公司一直以來都是資本市場(chǎng)中具有高度重組預(yù)期的企業(yè)，其中市場(chǎng)對(duì)于萬向旗下電動(dòng)車資產(chǎn)的注入到萬向錢潮預(yù)期最為強(qiáng)烈。

　　萬向電動(dòng)車是魯冠球重點(diǎn)打造的業(yè)務(wù)板塊之一，目前公司擁有磷酸鐵鋰、鋰聚合物動(dòng)力電池以及電機(jī)、電控、整車總成的新能源車產(chǎn)業(yè)鏈。早在2010年，萬向集團(tuán)就曾承諾，當(dāng)萬向電動(dòng)車盈利、注入對(duì)公司有利且管理層提出動(dòng)議三個(gè)條件滿足之后，集團(tuán)層面會(huì)同意將其持有的萬向電動(dòng)車股份轉(zhuǎn)讓給萬向錢潮。2014年8月，市場(chǎng)再度傳出萬向集團(tuán)將把電動(dòng)車資產(chǎn)注入萬向錢潮的傳聞，導(dǎo)致公司股價(jià)持續(xù)飆升。不過，當(dāng)時(shí)萬向錢潮的回應(yīng)是：“預(yù)計(jì)兩年內(nèi)，在萬向電動(dòng)汽車形成規(guī)模之前，不會(huì)提出投資萬向電動(dòng)汽車的動(dòng)議。”

　　雖然萬向電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)盈利仍有待時(shí)日，但萬向集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的決心極大。魯冠球2014年下半年在華盛頓表示要重振菲斯科。民生證券相關(guān)分析師預(yù)計(jì)，萬向日后或?qū)Ψ扑箍浦鸩綄?shí)現(xiàn)復(fù)產(chǎn)和擴(kuò)產(chǎn)，而A123與菲斯科也有望形成協(xié)同效應(yīng)，逐步提升菲斯科在電動(dòng)汽車整車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　但有法律人士對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者分析說，菲斯科等海外電動(dòng)汽車資產(chǎn)注入A股上市公司面臨不少法律障礙：“中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)?fù)嬖凇X出去容易進(jìn)來難’的問題，將國(guó)外資產(chǎn)整合到國(guó)內(nèi)上市公司，牽涉到外匯管制、稅收等諸多問題?！?/p>

　　萬向德農(nóng)在魯冠球4家A股公司中盈利狀況最不樂觀。公司2013年虧損3539萬元，2014年預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)僅為200萬元到600萬元之間。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，在行業(yè)天花板當(dāng)頭以及公司老品種庫存仍有待化解的背景下，短期盈利難以獲得實(shí)質(zhì)性改觀。

　　值得注意的是，萬向德農(nóng)去年下半年以來剝離資產(chǎn)的腳步明顯提速。公司去年8月公告擬3100萬元轉(zhuǎn)讓華彩建材69%股權(quán)，接著12月又公告擬1.33億元出售萬向財(cái)務(wù)4%股權(quán)；2014年最后一個(gè)交易日，公司再度公告擬轉(zhuǎn)讓黑龍江德農(nóng)近90%股權(quán)給北京德農(nóng)。根據(jù)中國(guó)證券報(bào)記者粗略估算，倘若3家公司股權(quán)交割完畢，萬向德農(nóng)將獲得接近2億元的非經(jīng)常性損益。如此頻繁剝離子公司資產(chǎn)，是否是公司逐步“殼化”為下一步資產(chǎn)并購(gòu)做準(zhǔn)備，不少問號(hào)都有待大股東層面給出答案。