□本報(bào)記者 官平

　　近期電商題材被股市爆炒，鋼鐵、醫(yī)療等傳統(tǒng)行業(yè)紛紛“觸電”，上海鋼聯(lián)、九州通等相關(guān)上市公司備受投資者熱捧?？v觀電商的發(fā)展路徑，無非就是“燒錢圈地”，然后再“圈錢”。但對于部分傳統(tǒng)行業(yè)來說，這種模式不一定可以簡單復(fù)制。資本盲目涌入，可能給整個(gè)供應(yīng)鏈累積風(fēng)險(xiǎn)。傳統(tǒng)行業(yè)涉足電商，關(guān)鍵在于找到盈利模式，走好差異化競爭路線，才能避免被“電傷”。

　　2月11日，鋼鐵電商平臺“找鋼網(wǎng)”對外宣布完成1億美元融資。上海這家平臺成立3年時(shí)間，憑借其線上創(chuàng)新模式及強(qiáng)大的分銷能力，實(shí)現(xiàn)對鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)的開拓。2014年，“找鋼網(wǎng)”共計(jì)完成交易2042.5萬噸，交易總額達(dá)688億元。

　　就在一周前，寶鋼股份宣布，擬與寶鋼集團(tuán)共同投資20億元加碼電商。實(shí)際上，在行業(yè)競爭加劇的情況下，寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等大鋼廠均已“觸電”。最近，股市熱炒鋼鐵電商概念。1月至今，上市公司上海鋼聯(lián)股價(jià)從60元/股最高探至139元/股，累計(jì)漲幅超過105%。

　　不過，一些鋼鐵電商上市公司負(fù)責(zé)人近期向中國證券報(bào)記者坦承，鋼鐵電商目前百花齊放，但真正具備成熟發(fā)展模式的還沒有一家。而隨著競爭進(jìn)入白熱化階段，真正找到盈利模式的鋼鐵電商才能最終留在市場，否則均將面臨被淘汰局面。

　　實(shí)際上，資本目前蜂擁進(jìn)入鋼鐵電商，需要從兩個(gè)角度去看，一方面資本引發(fā)鋼鐵電商新一輪投資，有助于其快速發(fā)展；但另一方面，也為整個(gè)供應(yīng)鏈累積金融風(fēng)險(xiǎn)，畢竟還未有一家平臺找到持續(xù)盈利的成熟模式。因此，找到持續(xù)盈利的好模式是關(guān)鍵，對傳統(tǒng)行業(yè)涉足電商來說尤為如此。

　　走差異化路線，可能為從電商混戰(zhàn)取勝提供了一條路子。以義烏的小商品城為例，小商品作為傳統(tǒng)行業(yè)，比較少的消費(fèi)者會(huì)到網(wǎng)上去購買針線、小飾品，而對于小商品城來說，轉(zhuǎn)型升級之路又勢在必行。

　　在距離阿里巴巴不到一小時(shí)車程的義烏，中國證券報(bào)記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，小商品城正在探索的B2R（商家對零售商）模式，打造“義烏購”。“義烏購”平臺負(fù)責(zé)人王建軍告訴記者，零售商一般很少直接去廠家進(jìn)貨，因?yàn)閺S商大都生產(chǎn)單一商品，而零售商的進(jìn)貨品類多。2014年初，“義烏購”啟動(dòng)全球“合計(jì)劃”方案，為其他地區(qū)專業(yè)市場對接義烏，各平臺相互獨(dú)立，又相互合作，把全國各地專業(yè)市場物流、信息流互聯(lián)起來，讓商品流通更快捷，減少中間環(huán)節(jié)。

　　據(jù)了解，截至2014年底，“義烏購”平臺在線總商品數(shù)量達(dá)到305萬，網(wǎng)站在線總交易額達(dá)15億元，通過“義烏購”線上詢單達(dá)成的撮合交易額超過150億元。

　　對于和阿里巴巴以及淘寶等平臺相比有何優(yōu)勢，王建軍表示，“義烏購”以批發(fā)為主，不像在淘寶上的商家，需回復(fù)各類問題。有批發(fā)意向者可能會(huì)直接打電話，咨詢發(fā)貨或者生產(chǎn)問題。據(jù)調(diào)查，在“義烏購”上一筆交易產(chǎn)生的金額跟“義烏購”對其線下帶來的交易可能達(dá)到1:10，大部分還是線下交易，甚至淘寶上的賣家也能在“義烏購”上批發(fā)。此外，采用商家對零售商的模式誠信也更可靠，這是黏度的最大保障。

　　因此，對于傳統(tǒng)行業(yè)來說，涉足電商并不單純是能否燒得起錢的問題，關(guān)鍵在于有沒有成熟的盈利模式，應(yīng)走好差異化競爭路線，避免被“電傷”。