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中國南車持續(xù)回調(diào)

  • 發(fā)布時間：2015-02-06 00:43:26  來源：中國證券報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　□本報記者 王朱瑩

　　1月30日以來的5個交易日，滬深300指數(shù)累計回調(diào)3.3%。而中國南車近五個交易日累計下跌16.28%，為滬深300成分股中同期跌幅最大的股票。僅昨日，該股單日下跌0.53元或4.44%至11.42元。

　　昨日，中國南車以11.40元低開，此后震蕩回調(diào)，全日未見強力反彈，早盤最低下探至11.53元附近（跌幅3.56%），尾盤時跌幅進一步擴大，最低下探至11.4元，最終收報11.42元。此前，受益于中國南車和中國北車合并的消息，該股自12月31日起連續(xù)六個交易日漲停之后繼續(xù)上行，至1月22日的歷史新高時累計漲幅已接近150%。但此后，該股便出現(xiàn)回調(diào)。實際上，自1月22日沖高至14.65元歷史新高之后，該股震蕩回調(diào)，截至昨日累計跌幅為18.08%。

　　分析人士認為，三方面因素導(dǎo)致了該股的高位回落。首先，“南北車”合并利好經(jīng)過一段時間的消化之后，利好效應(yīng)弱化。而1月31日凌晨，墨西哥政府宣布無限期暫停墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目，雖然公司公告這一事件對經(jīng)營并無重大影響，但投資者心理層面已經(jīng)出現(xiàn)變化，在新的利好未出現(xiàn)時容易將中性消息解讀為利空。其次，降準預(yù)期之下，市場卻依然走弱，前期獲利資金在此背景下選擇獲利了結(jié)。第三，市場風(fēng)格大有轉(zhuǎn)向態(tài)勢，大盤股短期內(nèi)回調(diào)風(fēng)險不減，而小盤股則表現(xiàn)相對較好，中國南車隸屬大盤股陣營，在股價持續(xù)回調(diào)背景下，難以吸引新增資金介入。

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