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平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)啟動(dòng)利好相關(guān)公司

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-01-09 00:56:29  來源:中國(guó)證券報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  □本報(bào)記者 李香才

  上海市商務(wù)委、中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)等1月7日聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)的通知》,標(biāo)志著上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)正式啟動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士指出,平行進(jìn)口汽車的放開,有助于打破跨國(guó)廠商的壟斷,進(jìn)口車價(jià)格將受到?jīng)_擊。試點(diǎn)的啟動(dòng)有望對(duì)外高橋、國(guó)機(jī)汽車等公司帶來利好。

  汽車反壟斷進(jìn)一步深化

  上海市商務(wù)委在通知中要求,試點(diǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務(wù),不允許進(jìn)口舊車和非法改裝車,并負(fù)責(zé)采用原制造商許可的方案消除質(zhì)量缺陷。上海自貿(mào)區(qū)將會(huì)在外高橋汽車交易市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,成立自貿(mào)區(qū)進(jìn)口汽車交易中心。招商證券認(rèn)為,這有助于探索和完善包括海外采購(gòu)、新車銷售、配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、三包與召回、服務(wù)支持等在內(nèi)的規(guī)范化平行進(jìn)口汽車運(yùn)營(yíng)管理體系。

  2014年11月6日,國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)進(jìn)口的若干意見》明確指出,進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)口環(huán)節(jié)管理,加緊在上海自貿(mào)區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。按照計(jì)劃,平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)將在自貿(mào)區(qū)范圍內(nèi)先行開展的基礎(chǔ)上,依據(jù)推進(jìn)情況,取得一定經(jīng)驗(yàn)后,適時(shí)擴(kuò)大交易范圍。業(yè)內(nèi)人士指出,天津、廣東、福建自貿(mào)區(qū)已經(jīng)獲批,這意味著,平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)成功經(jīng)驗(yàn)有望在其他的自貿(mào)區(qū)推廣。

  業(yè)內(nèi)人士指出,平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)的啟動(dòng),預(yù)示著國(guó)家對(duì)汽車反壟斷的日益深化。平行進(jìn)口放開將削弱跨國(guó)廠商和總經(jīng)銷商壟斷地位,進(jìn)口車價(jià)格有望下降,有利于整個(gè)進(jìn)口車市場(chǎng)擴(kuò)大。

  短期對(duì)相關(guān)公司帶來利好

  在國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)進(jìn)口的若干意見》之后,2014年11月14日,外高橋宣布,擬對(duì)上海外高橋汽車交易市場(chǎng)有限公司進(jìn)行增資,主要用于在自貿(mào)區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn),即在目前我國(guó)單一的品牌授權(quán)汽車進(jìn)口經(jīng)營(yíng)模式的同時(shí),在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開展品牌汽車多渠道進(jìn)口經(jīng)營(yíng)模式。外高橋表示,將積極探索我國(guó)品牌汽車進(jìn)口管理制度創(chuàng)新,深入打造自貿(mào)區(qū)汽車行業(yè)服務(wù)鏈。

  海通證券認(rèn)為,上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)開啟,有望促使外高橋有效切入汽車服務(wù)后市場(chǎng),將使經(jīng)銷商和消費(fèi)者享受更便捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)待遇。此外,平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)的放開和完善,將有助于降低現(xiàn)在較高的進(jìn)口車價(jià)格,促進(jìn)交易量上升。

  光大證券認(rèn)為,平行進(jìn)口市場(chǎng)擴(kuò)大必將對(duì)常規(guī)進(jìn)口渠道形成沖擊,將主要體現(xiàn)為進(jìn)口車價(jià)格下探,這反而將壓縮平行進(jìn)口市場(chǎng)賴以生存的最原始經(jīng)濟(jì)動(dòng)力——低價(jià)。在未對(duì)進(jìn)口車價(jià)格體系構(gòu)成沖擊的前提下,國(guó)機(jī)汽車順勢(shì)推動(dòng)平行進(jìn)口業(yè)務(wù),短期利好。

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