□本報(bào)記者 王威

　　12月23日盤后利源精制伴隨一則公告于次日停牌，12月24日晚間公司“火速”發(fā)布定增公告并于昨日復(fù)牌。伴隨利好消息，昨日該股以24.65元的漲停價(jià)開盤，但10點(diǎn)過(guò)后漲停板兩度被打開但被大筆買單封死漲停收盤。昨日共成交6.90億元，較停牌前小幅放量。

　　12月24日晚間，利源精制發(fā)布公告稱，擬以不低于19.32元的價(jià)格，向不超過(guò)10名特定投資者，非公開發(fā)行不超過(guò)1.56億股，募集資金不超過(guò)30億元，全部用于軌道車輛制造及鋁型材深加工建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，公司將形成每年動(dòng)車組400輛、鋁合金城軌地鐵400輛、不銹鋼城軌地鐵200輛的軌道車輛制造能力，同時(shí)新增鋁型材深加工產(chǎn)品每年5萬(wàn)噸的產(chǎn)能。

　　公司稱，隨著此次募集資金投資項(xiàng)目的實(shí)施，公司將形成動(dòng)車組、城軌地鐵車輛的研發(fā)能力、制造能力，借此公司不僅將進(jìn)入高端裝備制造業(yè)，拓寬產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)盈利能力，更有利于提高公司的自主創(chuàng)新能力，進(jìn)一步提升公司的綜合實(shí)力與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　雖然該股昨日憑借利好上封漲停，但機(jī)構(gòu)投資者對(duì)此產(chǎn)生了一定的分歧。交易所盤后公開信息顯示，昨日該股前五大買入席位中的第三大席位為國(guó)泰君安交易單元，該席位買入了2412.34萬(wàn)元，同時(shí)也賣出了102.54萬(wàn)元，凈買入額為2309.80萬(wàn)元；而當(dāng)日五大賣出席位中的第一大賣出席位和第三大賣出席位均為機(jī)構(gòu)專用席位，分別賣出了4929.98萬(wàn)元和2464.05萬(wàn)元。

　　分析人士指出，該股當(dāng)前兼具定增及高鐵兩大熱門概念。在“一帶一路”建設(shè)、高鐵外交等相關(guān)因素支撐下，該股業(yè)績(jī)料將獲得提升。但從昨日龍虎榜情況看，機(jī)構(gòu)投資者對(duì)該股短線存在分歧，建議投資者不要盲目追高。