中金公司：“一帶一路”將助力“老經(jīng)濟”價值重估。由于“一帶一路”戰(zhàn)略的前提是道路聯(lián)通，因此我國有望在鐵路、公路、管道、港口、航運和航空上加大投資力度。這將助力相關(guān)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)擴大投資空間，助力老經(jīng)濟的價值重估。以鐵路為例，從國內(nèi)來看，目前中國國內(nèi)鐵路密度只有0.7%，明顯低于美國2.5%的水平，也低于日歐的5%。且布局上東密西疏，南密北疏，或難以滿足“一帶一路”的戰(zhàn)略需求；從陸上絲綢之路國家來看，周邊國家經(jīng)濟發(fā)展大多不及中國，鐵路基建技術(shù)也相對落后，若“一帶一路”順利實施，則中國的鐵路基建也有望擴大“走出去”的規(guī)模。

　　安信證券：“一帶一路”戰(zhàn)略將涉及基建、交通的互聯(lián)互通以及貿(mào)易投資的便利化措施等內(nèi)容，預(yù)計未來數(shù)年內(nèi)我國將充分利用4萬億美元外匯儲備優(yōu)勢，通過對“一帶一路”國家基建項目提供融資支持來帶動我國基建和成套設(shè)備出口，建筑公司將從中充分受益。首先，“一帶一路”國家和地區(qū)大部分為發(fā)展中國家，特別是中亞、東南亞、非洲等地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施極不完善，存在廣闊的基建投資需求。中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面具有較多經(jīng)驗，在上述地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場上有很強競爭優(yōu)勢。其次，國家政策和資金的大量支持。利用我國4萬億美元的龐大外匯儲備優(yōu)勢，通過對“一帶一路”國家基建項目提供融資支持，帶動我國基建和成套設(shè)備出口，中國建筑公司將充分受益。最后，由于國家層面的協(xié)議日益增多，互利互惠的合作將顯示出中國對于海外國家經(jīng)濟發(fā)展的巨大刺激作用。旅游、文化、貿(mào)易等交往有助于加深彼此的了解，使得中國工程企業(yè)更容易進入當(dāng)?shù)厥袌觯私猱?dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)和文化，從而降低了海外經(jīng)營的風(fēng)險。

　　申銀萬國：“一帶一路”戰(zhàn)略對于我國經(jīng)濟穩(wěn)增長和構(gòu)建對外開放新格局都有著非常重要的意義，是非常有重量的國家大戰(zhàn)略。推進“一帶一路”將使大量海外基建等投資需求得以落實，建筑企業(yè)海外業(yè)務(wù)有望迎來新的歷史發(fā)展機遇。“一帶一路”對我國新一輪對外開放和經(jīng)濟發(fā)展有著重大的意義，“一帶一路”戰(zhàn)略可以通過國家承擔(dān)貸款風(fēng)險，拉動國內(nèi)和相關(guān)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，消化國內(nèi)過剩產(chǎn)能，促進人民幣國際化，有利于我國構(gòu)建全方位對外開放的格局，有利于構(gòu)建我國外交新布局。目前“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃未出，相關(guān)基金尚未落地，信貸和保險的支持力度有望不斷加大，訂單高峰期尚未到來，紅利將逐漸釋放，持續(xù)性強。