“歐佩克不會減產(chǎn)的消息明確后，國際原油市場連續(xù)暴跌。本次暴跌的原因是關(guān)于國際原油主要供應(yīng)方歐佩克的生產(chǎn)政策，對市場的影響應(yīng)該是中長期的，短期內(nèi)大幅反彈的風(fēng)險不大?！备窳执笕A期貨分析師原欣亮表示。

　　從歷次國際油價暴漲暴跌來看，中國市場似乎只有選擇被動接受。目前我國現(xiàn)有的原油定價機制導(dǎo)致了“逢高多買、逢低觀望”的現(xiàn)象，每一次國際油價的飆漲，幾乎都伴隨著國內(nèi)原油進口的大幅增加，在國際油價下跌的情況下，反而持幣觀望。

　　中國從1998年6月1日開始采用“與國際油價接軌”的價格機制，開始實行新的價格機制和流通體制，此后原油隨著國際市場價格的變化而變化，成品油也與國際市場實施價格聯(lián)動。無可否認，2013年修訂的成品油定價機制出臺后，國內(nèi)油價更靈敏地反映國際油價變化，升降調(diào)整頻率比過去更高，消除過去漲多跌少的情況。

　　但在這次國際油價大幅下跌之時，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格形成機制規(guī)定，11月28日是調(diào)價窗口期，國內(nèi)汽、柴油價格可有所下降，考慮到居民個人和企業(yè)的負擔(dān)能力，這次提高成品油消費稅稅額與應(yīng)降價金額相當，“提稅不提價”，因此政策出臺后國內(nèi)油價不會上漲也不會降低。

　　對此，分析人士指出，應(yīng)繼續(xù)完善國內(nèi)成品油價格機制，進一步縮短調(diào)價周期，增強油價調(diào)整透明性；在調(diào)價幅度上，應(yīng)充分反映國內(nèi)外市場真實情況，應(yīng)提升國內(nèi)原油市場的市場化程度，推動原油期貨盡快上市。

　　石化企業(yè)或許比消費者感受更為明顯。原欣亮表示，通常而言，原油價格大幅波動會引發(fā)市場對于原油期貨等衍生品工具的需求。就中國的產(chǎn)業(yè)客戶來說，主要是在國際市場采購大量原油。在價格下跌的時候，需要原油期貨來規(guī)避長約采購合同的風(fēng)險。然而，目前國內(nèi)原油期貨尚沒有上市，一些石化企業(yè)只能被動接受市場價格波動。