昨日，恒生指數(shù)未能延續(xù)上一交易日的強(qiáng)勢走勢，全日低開低走，最終收跌，成交量略有萎縮。國企指數(shù)跑贏恒指收漲；紅籌指數(shù)收跌。藍(lán)籌股依舊漲多跌少，金融業(yè)和地產(chǎn)指數(shù)延續(xù)上日強(qiáng)勢，中國南車、北車受利好提振走強(qiáng)；因業(yè)績不佳，中資電訊股領(lǐng)跌藍(lán)籌。

　　市場期盼滬港通

　　港股連勝四日后，昨日出現(xiàn)回調(diào)，金融業(yè)、地產(chǎn)指數(shù)收漲。截至收盤，恒生指數(shù)跌0.3%，報23333.18點；國企指數(shù)逆市漲0.11%，報10438.86點；紅籌指數(shù)跌0.86%，報4399.67點。大市全日成交505.65億港元。

　　由于踏入季績公布高峰期，內(nèi)銀股普遍靠穩(wěn)，昨日延續(xù)上一交易日的強(qiáng)勢行情。因獲批“滬港通”跨境資金結(jié)算和換匯業(yè)務(wù)資格，交通銀行全日反彈1.4%；此外，中國銀行收漲0.3%，工商銀行漲0.6%，農(nóng)業(yè)銀行漲0.9%。

　　臨近網(wǎng)傳的滬港通推出時間，滬港通有望下周一正式通車。港交所收跌0.11%，收報174.7元；券商股普遍跟隨大市走弱，信達(dá)國際下挫3.1%，中信證券跌2.02%。

　　國家發(fā)改委近日批復(fù)了8大基建項目，涉及投資額超1500億元人民幣，相關(guān)鐵路基建股逆市造好。此外，中國北車公告稱獲美國地鐵車輛采購訂單，震蕩走高。

　　中資電訊股領(lǐng)跌藍(lán)籌。中國移動已公布三季報，不及預(yù)期；中國聯(lián)通昨日公告上季盈利勝市場預(yù)期。這兩只股票為昨日表現(xiàn)最差藍(lán)籌股，并連累中國電信等其他中資電訊股。

　　密切關(guān)注周五是否有公告

　　十八屆四中全會昨日結(jié)束，市場期待出臺利好政策。嚴(yán)林信息首席經(jīng)濟(jì)分析師吳鍥表示：“按照上一次的經(jīng)驗來看，上一次消息公布后股市不漲反跌，投資者需要謹(jǐn)慎，不過我對股票未來前景還是充滿信心?！彼ㄗh，由于近期股票上漲太多，有回調(diào)需要，加上市場對政策的解讀需要一定時間，投資者可逢低做多。

　　吳鍥表示，投資者要關(guān)注證監(jiān)會是否會在周五公布滬港通于下周一開通，若具體開通時間未公布，將動搖港股投資者信心，令股市失去支撐。此外，對昨日中國北車的大漲，他認(rèn)為該股受益于加州的高鐵項目；中國移動、聯(lián)通業(yè)績不佳，不建議投資者現(xiàn)在介入。

　　深圳新里程投資總監(jiān)賴戌播比較傾向于“滬港通推遲”的猜測。因亞洲證券業(yè)協(xié)會等機(jī)構(gòu)已發(fā)函證監(jiān)會，要求推遲滬港通開閘時間，好讓機(jī)構(gòu)有更多時間準(zhǔn)備。因此滬港通可能會延期上線，但年底前開閘的可能性很大，投資者要留意今日是否有證監(jiān)會公告。

　　賴戌播表示，昨日恒指反彈力度微弱，主要是因為前期超跌和有關(guān)事件的暫時緩和，更重要的是2009年以來重要趨勢線在23000點附近的承托。多頭短期內(nèi)需密切關(guān)注這條趨勢線的得失，即在23000~22800點這一重要技術(shù)區(qū)間。盤面上看，交運(yùn)設(shè)備和交通運(yùn)輸依然是強(qiáng)勢板塊，仍值得期待，尤其是中國南車、中國北車；另外，關(guān)注盤面的中國移動、中國聯(lián)通、中國電信這三個通訊巨頭是否繼續(xù)破位下跌。