新聞源 財富源

2025年01月09日 星期四

財經(jīng) > 證券 > 正文

字號:  

和諧汽車瞄準(zhǔn)豪車維修市場

  • 發(fā)布時間:2014-10-23 01:09:21  來源:中國證券報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  □本報記者 劉興龍

  自2013年在香港上市以來,中國和諧汽車控股有限公司在拓展豪華汽車品牌銷售網(wǎng)絡(luò)的同時,積極布局綜合售后維修,網(wǎng)點已經(jīng)覆蓋京津唐、長三角、珠三角等經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)。和諧汽車總裁喻峰在接受中國證券報記者采訪時表示,在反壟斷和平行進(jìn)口政策的推動下,豪華汽車售后服務(wù)市場前景廣闊,公司力求通過擴大售后維修業(yè)務(wù),改變傳統(tǒng)4S店主導(dǎo)后市場的格局。

  瞄準(zhǔn)豪車后市場

  坐落在北京亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的和諧集團(tuán)豪華汽車維修中心,緊鄰著瑪莎拉蒂展廳和特斯拉服務(wù)中心。在一層車間中,凱迪拉克、特斯拉、奔馳等豪車擺滿了兩側(cè)的維修工位。

  “2012年,和諧汽車就成立了大售后事業(yè)部,籌劃豪華品牌的綜合售后維修業(yè)務(wù)?!庇鞣褰榻B,和諧汽車2013年6月登陸香港交易所,目前代理寶馬、雷克薩斯、勞斯萊斯、MINI、路虎、捷豹、阿斯頓·馬丁、奧迪、法拉利和瑪莎拉蒂十個豪華和超豪華汽車品牌。

  豪華汽車4S店的銷售毛利率遠(yuǎn)高于普通汽車品牌,汽車保養(yǎng)維修也是重要的收入來源。和諧汽車組建維修中心無疑會分流一部分自己經(jīng)銷渠道的售后業(yè)務(wù)?!伴_展大售后業(yè)務(wù)是經(jīng)過深思熟慮的。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),包括和諧汽車在內(nèi),豪華品牌4S店的客戶流失率約60%。流失客戶的原因,既有4S店之間的競爭,也有大型維修廠的分流?!庇鞣褰榻B,對于汽車經(jīng)銷商而言,受到廠家政策和經(jīng)營環(huán)境的影響,新車銷售的利潤變動往往較大,而售后維修保養(yǎng)的收入和利潤則相對穩(wěn)定。

  正是出于回收流失客戶,以及爭奪潛力巨大的豪華品牌售后維修市場,和諧汽車開始了試水綜合售后業(yè)務(wù)。喻峰表示:“以美國為例,80%左右的汽車是在社會修理廠進(jìn)行維修保養(yǎng),而國內(nèi)恰恰相反,77%的車輛在4S店進(jìn)行售后服務(wù)?!?/p>

  統(tǒng)計顯示,2013年中國汽車售后服務(wù)市場規(guī)模超過4500億元,預(yù)計2015年將超過7660億元。在喻峰看來,和諧汽車擁有成熟的維修技術(shù)和維修人才,配件渠道也可以保證質(zhì)量,價格又明顯低于4S店,開拓汽車售后服務(wù)市場有著天然的優(yōu)勢。

  目前和諧汽車已在北京、上海、廣州、西安、洛陽、新鄉(xiāng)、安陽、商丘、漯河等地開設(shè)豪華汽車維修中心,網(wǎng)點覆蓋京津唐、長三角、珠三角等經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)。根據(jù)公司規(guī)劃,至今年底,維修網(wǎng)點將覆蓋全國各主要省會城市及直轄市,形成全國連鎖。

  政策拓展市場空間

  交通運輸部、國家質(zhì)檢總局等10部委近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》,要求自2015年1月1日起,汽車生產(chǎn)企業(yè)要在新車上市時,無歧視、無延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨立經(jīng)營者公開汽車維修技術(shù)資料。

  喻峰認(rèn)為,《指導(dǎo)意見》給汽車售后服務(wù)企業(yè)提供了更加寬松的經(jīng)營環(huán)境?!皩τ诰S修廠的零配件來源不放心,是許多車主猶豫的重要原因。和諧汽車擁有大量的豪華品牌銷售網(wǎng)點,因此零配件渠道相對通暢,但還是很難直接從豪華汽車企業(yè)直接訂購。未來,一旦維修技術(shù)和零件能夠做到無歧視、無延遲,那將使得維修廠在技術(shù)和零件方面與4S店站在同一個起跑線上?!?/p>

  目前,國內(nèi)已有一些汽車售后服務(wù)廠家,例如馳加、愛車匯等。不過,喻峰表示,和諧汽車售后業(yè)務(wù)與他們不存在競爭關(guān)系?!拔覀冎饕獜氖潞廊A汽車售后服務(wù),這些客戶對于品牌、技術(shù)的要求更高?;诖罅亢廊A品牌網(wǎng)點,持續(xù)升級人員技術(shù)和維修設(shè)備,公司可以保證服務(wù)質(zhì)量?!?/p>

  從今年7月份開始,持續(xù)三年的汽車行業(yè)反壟斷調(diào)查逐步升溫,包括捷豹、路虎、奧迪、克萊斯勒、寶馬等一批品牌相繼宣布整車或零部件降價。

  此外,國家工商總局宣布,自2014年10月1日起,停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商注冊備案工作,對從事汽車銷售的營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍統(tǒng)一登記為“汽車銷售”。這意味著,處于灰色地帶的平行進(jìn)口車(除國內(nèi)總經(jīng)銷商以外,由其他進(jìn)口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地直接進(jìn)口的車輛)銷售得以正名。

  對于上述政策的變化,喻峰表示,無論是反壟斷還是平行進(jìn)口放開,都會對售后服務(wù)市場構(gòu)成利好?!胺砰_平行進(jìn)口,意味著增加市場的競爭。反壟斷則會導(dǎo)致新車價格和零配件價格下降。這將促進(jìn)豪華汽車品牌銷量增加,豪華品牌售后維修市場也得以擴大。”

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅