路演嘉賓合影

　　戰(zhàn)略篇

　　問：公司未來發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)是什么？

　　郭友智：公司堅(jiān)持“軍民融合、創(chuàng)新引領(lǐng)、人才強(qiáng)企業(yè)、兩輪驅(qū)動(dòng)和國(guó)際化發(fā)展”戰(zhàn)略，其中：軍民融合戰(zhàn)略：以軍轉(zhuǎn)民、民轉(zhuǎn)軍、軍民共用為核心，促進(jìn)產(chǎn)品與服務(wù)的軍民融合。創(chuàng)新引領(lǐng)戰(zhàn)略：以技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新為抓手，引領(lǐng)產(chǎn)品、管理、效益升級(jí)。人才強(qiáng)企戰(zhàn)略：以培養(yǎng)和引進(jìn)為手段，打造一流經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍，積聚長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿?。兩輪?qū)動(dòng)戰(zhàn)略：以實(shí)體經(jīng)營(yíng)做優(yōu)，以資本運(yùn)營(yíng)做強(qiáng)做大，推進(jìn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模與質(zhì)量的快速提升。國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略：以國(guó)際化經(jīng)營(yíng)拓展市場(chǎng)，接軌世界，提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力與品牌優(yōu)勢(shì)。公司發(fā)展總目標(biāo)為：成為國(guó)內(nèi)一流的軍民融合型高科技國(guó)際化集團(tuán)公司。公司近期（未來五年）發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)確定為：“三創(chuàng)新、三跨越、三追求”，其中：三創(chuàng)新：技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。三跨越：市場(chǎng)開拓實(shí)現(xiàn)“域”的跨越；資本運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)“量”的跨越；經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的跨越。三追求：追求出眾的核心競(jìng)爭(zhēng)力；追求出色的品牌與價(jià)值；追求優(yōu)秀的企業(yè)文化。

　　在上述戰(zhàn)略和目標(biāo)的引領(lǐng)下，公司將依托雄厚的航天軍工技術(shù)背景，立足廣闊的國(guó)內(nèi)軍品民用產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，構(gòu)建一流國(guó)際化的經(jīng)營(yíng)平臺(tái)。以科技創(chuàng)新和管理提升為驅(qū)動(dòng)，打造觀念超前、技術(shù)卓越、管理科學(xué)、用戶滿意、員工自豪的一流上市公司。

　　經(jīng)營(yíng)篇

　　問：公司主營(yíng)業(yè)務(wù)有哪幾種？

　　楊興文：公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分為五大業(yè)務(wù)板塊，分別為車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、航天應(yīng)用產(chǎn)品、汽車電子、石油儀器設(shè)備和電力設(shè)備。謝謝！

　　問：公司有哪些核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

　　楊興文：公司的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要包括技術(shù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、資源整合優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)等。

　　技術(shù)方面。支撐產(chǎn)業(yè)板塊發(fā)展的技術(shù)積累深厚；現(xiàn)已形成傳感器設(shè)計(jì)制造與應(yīng)用、數(shù)據(jù)處理分析技術(shù)、信息傳輸技術(shù)、電路設(shè)計(jì)技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)等5大類技術(shù)方向、50項(xiàng)專業(yè)支撐技術(shù)的專業(yè)技術(shù)體系，部分技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流水平；擁有北京市氣環(huán)境監(jiān)測(cè)工程技術(shù)研究中心、中國(guó)航天科工集團(tuán)公司地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研發(fā)中心和汽車電子技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室以及電磁兼容實(shí)驗(yàn)室等多家專業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，同時(shí)擁有一流的硬件資源條件；擁有武器裝備科研生產(chǎn)許可證、二級(jí)保密資格單位證書、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成資質(zhì)等。

　　人才方面。各級(jí)專家、各類專業(yè)技術(shù)及管理類人才豐富；公司下屬10余家子（分）公司，現(xiàn)有員工2400余人，擁有1家博士后科研流動(dòng)站和1家博士后工作站。擁有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)人才300余人，多人獲得國(guó)家級(jí)、省部級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)，其中享受政府特殊津貼4人、“中華技能大獎(jiǎng)”1人、“全國(guó)技術(shù)能手”5人、“國(guó)防511人才”5人、“省部級(jí)國(guó)防突出貢獻(xiàn)專家”1人、“航天技術(shù)能手”4人。

　　資源整合方面。擁有航天體系廣泛的資源，整合能力強(qiáng)；公司圍繞軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動(dòng)軍用技術(shù)向民用技術(shù)轉(zhuǎn)化；依托航天背景廣泛的資源，推動(dòng)資源整合。公司作為航天科工集團(tuán)和航天三院在車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目上的實(shí)施主體，在車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的開拓中，航天科工集團(tuán)和航天三院將全力協(xié)調(diào)政府資源、市場(chǎng)資源、核心技術(shù)等各方面資源，為公司車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的發(fā)展壯大提供有力支撐；同時(shí)，在其他業(yè)務(wù)上，航天科工集團(tuán)和航天三院的大力支持，也為公司業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大提供了堅(jiān)實(shí)的資源保障。

　　另外，在公司的發(fā)展歷程中，一直將品牌建設(shè)作為重中之重。憑借著多年在產(chǎn)品、服務(wù)等方面打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，公司品牌在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可；同時(shí)，公司作為航天科工集團(tuán)的下屬企業(yè)，軍工企業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致和技術(shù)領(lǐng)先的形象也進(jìn)一步提升了公司的品牌形象，使公司具有了較強(qiáng)的品牌優(yōu)勢(shì)。

　　問：公司的車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)具體做什么？

　　郭曉宇：公司車聯(lián)網(wǎng)主要是以車載終端產(chǎn)品和車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)為基礎(chǔ)的智能車聯(lián)網(wǎng)公用及商用綜合解決方案和運(yùn)營(yíng)管理，并以車聯(lián)網(wǎng)能力為基礎(chǔ)未來擴(kuò)展其他物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品解決方案。

　　公司車聯(lián)網(wǎng)目前是以“兩客一?！焙?2噸以上普通貨運(yùn)車輛（國(guó)家三部委5號(hào)令強(qiáng)制安裝車輛）為主要業(yè)務(wù)切入點(diǎn)，主要是通過在車輛上安裝具有北斗衛(wèi)星定位功能和2G/3G移動(dòng)通信功能的智能車載終端數(shù)據(jù)采集、記錄車輛位置、速度、運(yùn)行軌跡、車輛自身狀態(tài)及視頻等信息并傳送至后臺(tái)管理平臺(tái)，由后臺(tái)向各級(jí)企業(yè)平臺(tái)和政府平臺(tái)提供上述數(shù)據(jù)服務(wù)，此外還可提供導(dǎo)航、通話、短信和其它基于位置的服務(wù)如興趣點(diǎn)等。同時(shí)也對(duì)接入車輛提供實(shí)時(shí)路況信息、天氣、新聞、故障救援、配貨、保險(xiǎn)、維修、加油、餐飲等有價(jià)值的服務(wù)。

　　未來的業(yè)務(wù)方向是從“兩客一?！避囕v、重載貨車向運(yùn)營(yíng)車和商用車市場(chǎng)延伸，從運(yùn)營(yíng)車的政府監(jiān)管網(wǎng)向航天車聯(lián)網(wǎng)升級(jí)，從省級(jí)節(jié)點(diǎn)向全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)，從車、船聯(lián)網(wǎng)向北斗衛(wèi)星大數(shù)據(jù)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容。

　　公司工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主要包括石油物聯(lián)、環(huán)保物聯(lián)、地質(zhì)物聯(lián)、軍用物聯(lián)等，可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。同時(shí)，公司圍繞北斗應(yīng)用，在上述工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域打造了一系列系統(tǒng)解決方案，具備云計(jì)算、軟硬件集成、指揮控制、測(cè)量與傳輸?shù)榷喾N能力。

　　在北斗應(yīng)用方面，航天企業(yè)是最早將北斗衛(wèi)星批量應(yīng)用在武器裝備領(lǐng)域的單位，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和較高的技術(shù)水平。目前，公司已經(jīng)擁有北斗民用分理商的試驗(yàn)資質(zhì)，現(xiàn)已負(fù)責(zé)或參與貴州、寧夏、福建等省市北斗公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，未來可以與車聯(lián)網(wǎng)相互呼應(yīng)，形成更大效應(yīng)；同時(shí)，逐漸向船聯(lián)網(wǎng)、環(huán)保、民政、國(guó)土、旅游、應(yīng)急等多個(gè)北斗行業(yè)領(lǐng)域滲透，大力推進(jìn)位置數(shù)據(jù)的挖掘和創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)在北斗和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。

　　問：公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)展如何？

　　郭曉宇：公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)正處于市場(chǎng)開拓期，截至目前，公司先后在江西、福建、寧夏、山西、浙江、貴州等6省設(shè)立了子公司，在安徽、江蘇、河北、湖南、陜西、廣西、湖北、重慶、遼寧等9個(gè)省市設(shè)立了分公司，先后完成全國(guó)15個(gè)省市布局；平臺(tái)建設(shè)方面，先后完成陜西、山西、哈爾濱、江西、河北等運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的建設(shè)工作。

　　公司先后承擔(dān)了國(guó)家科技部智慧城市“863”項(xiàng)目（城市多源密集型動(dòng)態(tài)運(yùn)行數(shù)據(jù)呈現(xiàn)技術(shù)與服務(wù)系統(tǒng)），國(guó)家發(fā)改委衛(wèi)星應(yīng)用及推廣專項(xiàng)（北斗智能車載終端及省級(jí)運(yùn)營(yíng)車輛管理平臺(tái)），工信部物聯(lián)網(wǎng)重大專項(xiàng)（國(guó)家汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)網(wǎng)系統(tǒng)）以及航天科工重大自主創(chuàng)新項(xiàng)目（智能化多用途北斗車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)）等。

　　問：我了解到公司具有環(huán)保相關(guān)業(yè)務(wù)，請(qǐng)問針對(duì)目前北京市霧霾情況，公司有無解決的技術(shù)和能力？

　　王玉偉：環(huán)保產(chǎn)業(yè)是公司重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù)板塊之一，主要依托下屬子公司——北京航天益來電子科技有限公司開展，該公司從事環(huán)保產(chǎn)業(yè)已十余年，已經(jīng)在環(huán)境監(jiān)測(cè)行業(yè)取得了4個(gè)環(huán)保部頒發(fā)的CCEP（環(huán)保產(chǎn)品認(rèn)定證書），是行業(yè)內(nèi)唯一具備多技術(shù)方法系統(tǒng)認(rèn)證的企業(yè)，目前是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，是“北京市氣環(huán)境監(jiān)測(cè)工程技術(shù)研究中心”技術(shù)依托單位，先后承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)課題，為中國(guó)華電、大唐集團(tuán)、中國(guó)電力投資集團(tuán)等所屬企業(yè)提供脫硫、脫銷、在線監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)解決方案。

　　公司在環(huán)保業(yè)務(wù)主要包括環(huán)境監(jiān)測(cè)和環(huán)境治理，同時(shí)，積極拓展環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)，范圍包括產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售以及相關(guān)的后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)等；擁有可靠的設(shè)備和技術(shù)能力，可滿足脫硫、脫硝、垃圾焚燒等不同工況應(yīng)用條件。

　　因此，在氣環(huán)境監(jiān)測(cè)和治理方面，公司已經(jīng)具備了較強(qiáng)的技術(shù)和能力；針對(duì)北京等相關(guān)城市的霧霾情況，公司正在積極探索解決辦法，擬推動(dòng)相關(guān)軍用技術(shù)向民用領(lǐng)域轉(zhuǎn)化，努力打造人類環(huán)境的美好未來。

　　行業(yè)篇

　　問：石油儀器設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景如何？

　　楊興文：我國(guó)油田服務(wù)行業(yè)作為一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)，其發(fā)展起源于石油行業(yè)的主輔分離，目前形成了“以三大石油集團(tuán)控制的技術(shù)服務(wù)資源為主，以國(guó)際油田技術(shù)服務(wù)企業(yè)、民營(yíng)資本為輔”的競(jìng)爭(zhēng)格局。隨著國(guó)內(nèi)油田服務(wù)市場(chǎng)的逐步開放及自身綜合競(jìng)爭(zhēng)能力的增強(qiáng)，行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的非三大石油集團(tuán)控制企業(yè)憑借機(jī)制、技術(shù)優(yōu)勢(shì)迅速壯大，部分企業(yè)甚至通過多種渠道積極參與國(guó)際油田技術(shù)服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)并獲得了一定的國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

　　我國(guó)自“十一五”以來，一直加大勘探力度，油氣儲(chǔ)量保持持續(xù)增長(zhǎng)。2013 年我國(guó)各大石油公司加大勘探開發(fā)投入，陸上油氣突出新區(qū)勘探，海上加強(qiáng)深水勘探，取得多項(xiàng)重要油氣發(fā)現(xiàn)。2015 年三大石油公司規(guī)劃的權(quán)益油氣產(chǎn)量有望達(dá)到2 億噸。預(yù)計(jì)未來幾年石油儀器設(shè)備行業(yè)將逐漸加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，一批擁有自主創(chuàng)新能力和品牌優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將脫穎而出。同時(shí)，隨著石油石化行業(yè)的發(fā)展以及高速公路網(wǎng)的建設(shè)投入，石油儀器設(shè)備產(chǎn)品的市場(chǎng)需求將保持不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)前景廣闊。

　　問：請(qǐng)您詳細(xì)介紹一下車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景。

　　郭曉宇：車聯(lián)網(wǎng)方面，根據(jù)我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)所處的發(fā)展階段和政策扶植方向，營(yíng)運(yùn)車輛的車聯(lián)網(wǎng)將是目前我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展最快、條件最為成熟的一個(gè)市場(chǎng)?；跔I(yíng)運(yùn)車輛的市場(chǎng)需求包括為車輛提供車載終端的硬件設(shè)備和為車主提供通訊服務(wù)及其他信息服務(wù)。根據(jù)中商情報(bào)網(wǎng)《2013-2018 年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)?！返膱?bào)告，2012 年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)514 億元，2013-2018 年，車聯(lián)網(wǎng)將迎來快速發(fā)展的階段，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到24%，到2015 年，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1，000 億元，到2018 年，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將近2，000 億元。

　　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面，據(jù)中國(guó)工控網(wǎng)《2010-2015 年中國(guó)環(huán)境在線監(jiān)測(cè)儀器儀表市場(chǎng)分析報(bào)告》預(yù)測(cè)，2015 年環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器儀表市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到80 億元，隨著國(guó)家未來2-3 年不斷加大對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)的投入，環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器儀表市場(chǎng)將維持20%以上的增長(zhǎng)速度，這將遠(yuǎn)高于同期經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。根據(jù)賽迪顧問研究顯示，預(yù)計(jì)2015 年環(huán)保行業(yè)信息化建設(shè)投資規(guī)模將達(dá)到30 億元，增長(zhǎng)率達(dá)到30.7%。此外，根據(jù)財(cái)政部網(wǎng)站信息，中央財(cái)政下?lián)?013 年特大型地質(zhì)災(zāi)害防治專項(xiàng)資金32.76 億元。國(guó)家“十二五”期間，預(yù)計(jì)中央每年可投入30 億元以上的財(cái)政撥款用于地質(zhì)災(zāi)害防治，地災(zāi)監(jiān)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模較為可觀。

　　問：影響我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的因素？

　　郭曉宇：影響車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的因素主要是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和相關(guān)技術(shù)發(fā)展水平，這兩方面分別影響著相關(guān)產(chǎn)品的需求和供給情況，也是目前推動(dòng)國(guó)內(nèi)該行業(yè)迅速發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。另一方面，由于物?lián)網(wǎng)行業(yè)是技術(shù)密集型的行業(yè)，目前國(guó)內(nèi)從業(yè)企業(yè)規(guī)模較小、產(chǎn)業(yè)集中度較低，這也在一定程度上制約了該行業(yè)的發(fā)展速度。

　　發(fā)行篇

　　問：本次募集資金補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金有何必要性？

　　王玉偉：公司車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的拓展對(duì)流動(dòng)資金的需求日益迫切，公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模增加導(dǎo)致流動(dòng)性資金需求增加。一方面，公司車聯(lián)網(wǎng)作為科工集團(tuán)和航天三院支持和發(fā)展的重大項(xiàng)目，正處在市場(chǎng)導(dǎo)入和拓展期，終端產(chǎn)品的生產(chǎn)、研發(fā)、平臺(tái)建設(shè)及日常營(yíng)運(yùn)等需要大量的流動(dòng)資金支持。另一方面，隨著所處產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的快速發(fā)展，數(shù)字油田、環(huán)保物聯(lián)、地災(zāi)監(jiān)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)等項(xiàng)目投入較大，產(chǎn)品需求量增加，對(duì)于流動(dòng)資金的需求日益迫切。

　　問：配股怎么配啊，怎么操作的？

　　劉勇：認(rèn)購繳款方法：原股東于繳款期內(nèi)可通過網(wǎng)上委托、電話委托、營(yíng)業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)委托等方式，在股票托管券商處通過深交所交易系統(tǒng)辦理配股繳款手續(xù)。配股代碼“080901”，配股價(jià)6.65元/股。配股數(shù)量的限額為截止股權(quán)登記日持股數(shù)乘以配股比例0.3，可認(rèn)購數(shù)量不足1股的部分按照可認(rèn)購數(shù)量不足1股的部分按照《中國(guó)證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司深圳分公司證券發(fā)行人權(quán)益分派及配股登記業(yè)務(wù)指南（2013 年版）》中的零碎股處理辦法處理，請(qǐng)股東仔細(xì)查看“航科A1配”可配證券余額。在配股繳款期內(nèi)股東可多次申報(bào)，但申報(bào)的配股總數(shù)不得超過配股數(shù)量限額。

　　問：本次配股價(jià)格是怎么確定的？

　　杜偉：公司考慮了各方面因素，并與承銷商共同協(xié)商，決定以配股說明書刊登日（不含刊登日）前二十個(gè)交易日公司股票交易均價(jià)為基數(shù)，采用市價(jià)折扣法確定配股價(jià)格，具體原則如下：

　?、俨坏陀诎l(fā)行前最近一期經(jīng)審計(jì)的公司每股凈資產(chǎn)；

　?、趨⒖脊竟善痹诙?jí)市場(chǎng)上的價(jià)格、市盈率及市凈率等情況；

　?、塾晒径聲?huì)與保薦機(jī)構(gòu)/主承銷商協(xié)商確定。

　　問：配股后股價(jià)會(huì)不會(huì)跌？

　　吳丹：公司股價(jià)受到國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)、資本市場(chǎng)發(fā)展、行業(yè)政策變化、市場(chǎng)供求關(guān)系、投資者對(duì)公司未來業(yè)績(jī)預(yù)期等多重因素影響。加之配股將擴(kuò)大公司股本，如果股東不參與本次配股，其持有的本公司股權(quán)比例將被攤??；同時(shí)，由于配股價(jià)與本公司股票的交易價(jià)格存在折讓，配股除權(quán)將導(dǎo)致放棄配股的股東持有的本公司股票市值有所下降。

　　文字整理 倪丹

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