□本報記者 官平

　　近日鋼廠停產(chǎn)消息頻頻曝出，鋼廠及貿(mào)易商資金緊張狀況令市場擔(dān)憂。期貨市場上，9月4日，鐵礦石、焦煤、焦炭、螺紋鋼等黑色品種價格繼續(xù)大幅下滑，其中鐵礦石期貨主力合約價格再度跌逾3%。

　　分析人士稱，目前大型鋼廠資金比較寬松，主要是小型鋼廠資金緊張，貿(mào)易商在2012年和2013年遭遇聯(lián)保騙貸的洗牌后，今年資金面繼續(xù)緊張，鋼貿(mào)商已經(jīng)不能起到鋼材蓄水池作用，使得社會庫存下降，但是鋼廠庫存增加，這樣下游的庫存壓力轉(zhuǎn)向上游，市場企穩(wěn)還需時日。

　　鐵礦石一個月跌逾13%

　　從近期來看，黑色品種成為了期貨市場上“最有行情”的板塊。8月5日至9月4日的一個月內(nèi)，鐵礦石期貨主力1501合約價格跌幅超過13%，螺紋鋼主力期價跌幅也逾8%。

　　“8月份澳大利亞鐵礦石出口較7月份環(huán)比增長2.2%，其中澳大利亞鐵礦石出口幾乎都是運往中國。”一位業(yè)內(nèi)人士表示，供應(yīng)大幅增長令市場擔(dān)憂過剩帶來的壓力。

　　上述業(yè)內(nèi)人士指出，煤炭方面盡管中煤等企業(yè)宣布減產(chǎn)計劃，但是由于產(chǎn)出基數(shù)較高，且前期煤炭企業(yè)擠壓的庫存和鋼廠不甚積極補庫，這使得煤炭減產(chǎn)尚沒有形成供應(yīng)平衡。

　　生意社分析師何杭生表示，當(dāng)前中間產(chǎn)品鋼坯價格屢創(chuàng)新低，導(dǎo)致鋼廠采購進(jìn)口礦石量減少，礦石港口庫存再次回升，進(jìn)而引起價格下滑加速；近期現(xiàn)貨平臺成交和礦山招標(biāo)市場上，成交價格一單低于一單，使得進(jìn)口礦貿(mào)再次出現(xiàn)小范圍的恐慌情緒，報盤一再下滑；另外，澳洲基本上已經(jīng)確立廢除具有爭議的30%的礦產(chǎn)租賃稅，在當(dāng)前礦價低迷的背景下，礦山的銷售壓力又會有所緩解，成本再次縮減，對于國內(nèi)進(jìn)口礦的跌勢還有著較大的承壓空間，所以利空價格。

　　市場需求低迷

　　從政策面來看，最近并沒有重要利空消息出臺，基本面也依舊表現(xiàn)為供應(yīng)不減，需求不佳。格林大華期貨分析師韓靜表示，關(guān)于西城鋼鐵資金鏈斷裂的消息，雖然企業(yè)進(jìn)行了辟謠，但是不難看出企業(yè)的確出現(xiàn)了一定的資金緊張問題。

　　據(jù)韓靜了解，河北地區(qū)有企業(yè)出現(xiàn)生產(chǎn)不正常甚至是停產(chǎn)，但是暫時沒有出現(xiàn)大規(guī)模停產(chǎn)現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的主要原因，是資金緊張以及市場需求低迷。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至8月29日，全國163家鋼廠的高爐開工率為91.29%，雖然仍舊是年內(nèi)次新高水平，但是河北地區(qū)的72家鋼廠的高爐開工率為89.84%，回到了8月初水平，開工率正在逐步下降。

　　“鋼廠停產(chǎn)潮正在逐漸展開。”何杭生表示，根源就是盈利水平，當(dāng)其盈利較高時，之前鋼材鋼廠開工率就上去了，現(xiàn)在盈利減少甚至不再盈利時，鋼廠減產(chǎn)等就會出現(xiàn)，最后就會因市場的作用，供應(yīng)減少，價格進(jìn)而回升。

　　據(jù)他透露，8月中下旬螺紋鋼的盈利水平在70-80元/噸左右，而當(dāng)時低合金坯價格在2670-2680元/噸，螺紋鋼的現(xiàn)貨價格在2960元/噸；而現(xiàn)在鋼坯價格在2570元/噸，現(xiàn)貨價格在2915元/噸，螺紋鋼盈利在30-40元/噸，這個水平還是大型鋼廠的水平，因此中小鋼廠盈利不大。

　　從資金狀況來看，目前鋼鐵行業(yè)處于資金緊張狀態(tài)，一些銀行對企業(yè)不續(xù)貸現(xiàn)象時有發(fā)生。韓靜認(rèn)為，由于房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)整，造成需求減弱，鋼價下跌，鋼鐵行業(yè)表現(xiàn)低迷，同時由于最近幾年鋼鐵行業(yè)發(fā)生跑路現(xiàn)象，信用風(fēng)險不斷上升，造成銀行對鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)及貿(mào)易企業(yè)放貸謹(jǐn)慎，并且隨時有抽貸可能。

　　“生產(chǎn)企業(yè)為了防止銀行抽貸，不敢輕易停產(chǎn)或減產(chǎn)，造成供給不斷增加，另一方面，貿(mào)易商由于資金緊張，沒有能力囤積資源，作為蓄水池功能的貿(mào)易商正在逐漸失去他原有的作用?！表n靜說。

　　西本新干線高級研究員邱躍成表示，近期河北及江蘇地區(qū)確實出現(xiàn)不少鋼廠停產(chǎn)的現(xiàn)象，主要根源還是在于銀行及合作國企收貸導(dǎo)致資金鏈斷裂。同時部分企業(yè)由于債務(wù)高企，財務(wù)成本過高，生產(chǎn)經(jīng)營出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。

　　邱躍成認(rèn)為，從短期來看，鋼廠出現(xiàn)資金鏈斷裂的情況還是利空偏多，表明銀行對鋼鐵行業(yè)信貸政策進(jìn)一步收緊，同時也使得廠商之間的不信任氛圍進(jìn)一步惡化。但從長期來看，鋼廠資金鏈斷裂導(dǎo)致鋼廠停產(chǎn)增多，將使得市場落后產(chǎn)能加速退出市場，有利于行業(yè)集中度提高，對于改善市場供求關(guān)系較為有利。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前無論是鋼廠還是貿(mào)易商資金均普遍緊張，對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動形成了較明顯的抑制影響，資金緊張直接導(dǎo)致市場有效需求明顯減弱，對鋼價抑制作用明顯。