昨日，在香港舉辦的前海金融創(chuàng)新政策宣講推介會上，深圳金融辦副主任肖志家表示當(dāng)前正在全力推進深港通。昨日下午，本報記者在電話聯(lián)系肖志家時，他告訴記者尚未報批深港通，“深港通還在研究階段，還需要一段時間?！?

　　“深港通”目前還未報批

　　昨日，在香港進行的前海金融創(chuàng)新政策宣講推介會上，深圳金融辦副主任肖志家表示當(dāng)前正在全力推進深港通，希望深港通能夠在滬港通落實后盡快推出，容許深港兩地股民互相投資對方的股票市場，相信滬港通的經(jīng)驗可以增加深港通控制風(fēng)險的能力。肖志家還指出，深圳證券交易所發(fā)展快速，將會透過深交所創(chuàng)業(yè)板，吸引互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展，打造成“中國的納斯達克”指數(shù)，發(fā)展成面向世界的資本交易平臺。

　　在推介會結(jié)束后，本報記者通過電話聯(lián)系上了肖志家，他告訴記者“深港通還在研究階段，還需要一段時間?！毙ぶ炯蚁虮緢笥浾呓榻B，“深港通”目前還處于研究階段，并沒有報批，現(xiàn)階段正在做工作，包括咨詢香港方面的意見，做好方案之后再上報監(jiān)管機構(gòu)，方案很合理才能獲得通過。

　　實際上，今年年初深圳市政府“1號文”就提出了深化深港兩地金融合作的多個設(shè)想，其中第十一條明確提出：“探索建立‘深港交易通’系統(tǒng)，通過聯(lián)網(wǎng)交易等方式加速兩地證券市場融合?！?

　　深港通將有利兩地市場

　　英大證券首席經(jīng)濟學(xué)家李大霄昨日在接受本報記者采訪時表示，深港通若能推出是重大利好。深圳與香港的地理位置非常便利，兩地包括資金流、信息流、投資理念等都有非常緊密的聯(lián)系，深港通推出后對兩地的發(fā)展都會有非常好的促進作用。深港通在資本方面能夠打通深圳和香港的“最后一公里”，隨著人民幣、前海的進一步的開放，深港通的消息對A股而言可謂是重大利好。

　　來自香港的富昌金融集團中國區(qū)總監(jiān)莊少峰昨日在接受記者采訪時表示，市場預(yù)計10月將正式推出的滬港通目前還處于試驗階段，而滬港通面臨著的問題是資金是否能夠順暢地在A股和H股之間流動。如果滬港通推進順利，滬港通的額度或會在半年內(nèi)用完，領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)管層就會考慮是否增加額度或推出深港通。

　　對于未來的發(fā)展，莊少峰表示港資券商都希望與內(nèi)地的券商加強交流，看是否能夠通過滬港、深港的機制進行合作，使A股和H股起到互補作用。據(jù)悉，港交所本月24日發(fā)布公告稱，于23日開始的為期兩天的滬港通連接測試已順利完成，本次連接測試旨在讓參與者檢視其系統(tǒng)是否已準(zhǔn)備就緒，可否參與預(yù)定于8月30至31日及9月13日舉行的市場演習(xí)。

　　和上海相比有一定差別

　　深圳大學(xué)國際金融研究所所長國世平昨日在接受記者采訪時表示，有了滬港通必然要有深港通，深港通若能順利推出將極大程度刺激深圳的股票市場，但和上海相比還是會有一定的差別，“深圳主要是創(chuàng)業(yè)板和中小板，而創(chuàng)業(yè)板和中小板本身就是很活躍的股票。上交所基本上都是大藍籌，很難啟動，進入的資金可能會更多些?！?

　　實際上，創(chuàng)業(yè)板的市盈率較港股市場而言相差很大。由于港交所藍籌股的整體估值和上海證券交易所相近，因此市場普遍預(yù)計滬港通的開通對滬港交易所股票不會有太大影響。但創(chuàng)業(yè)板市盈率通常在50倍以上，而香港市場的成長股平均市盈率通常在20倍上下浮動，若在這種估值差距很大的情況下開通深港通，或會對創(chuàng)業(yè)板的估值形成巨大的沖擊。