財經(jīng) > 產(chǎn)經(jīng) > 科技 > 2012中國網(wǎng)財經(jīng)全國兩會大型專題 > 正文

字號：大 中 小

代表委員關注網(wǎng)購信用監(jiān)管倡網(wǎng)絡交易實名制(3)

中國網(wǎng) www.china.com.cn 2012-03-12 07:03
打印 | 轉(zhuǎn)發(fā) | 評論

　　2，全國政協(xié)委員、蘇寧電器董事長張近東：

　　提倡網(wǎng)絡交易“實名制”

　　在實體購物領域，買家和賣家都是看得見、摸得著的，哪家商場信譽好，哪家商場服務好，除了口碑相傳，政府相關主管部門也時常給予“誠信評級”。但是網(wǎng)購就不同了。全國政協(xié)委員、蘇寧電器董事長張近東就此向大會提交提案，建議一定要建立起網(wǎng)絡領域的“誠信機制”，最好采取實名制交易。

　　提倡以真實身份在線交易

　　張近東告訴記者，市場經(jīng)濟即信用經(jīng)濟，信用是市場經(jīng)濟的通行證，誠信問題是我國電子商務發(fā)展的最大障礙。

　　他建議，政府部門針對電子商務交易、信用、物流、供應鏈協(xié)同、融資服務等環(huán)節(jié)，制訂一批法規(guī)規(guī)范和標準，提倡以真實身份在線交易，引導交易各方如實發(fā)布商品及服務信息，保存交易記錄信息，并對難以確認和不可預測的風險信息予以聲明。

　　電子支付平臺還讓人不放心

　　電子支付是電子商務的一個重要環(huán)節(jié)，但是電子支付平臺的安全保障還需要進一步完善。張近東希望政府相關部門規(guī)范電子商務企業(yè)的電子支付行為，防范電子支付金融風險。

　　“快遞不快”也與政策有關

　　相信不少買家都曾遇到過網(wǎng)購后十天半個月沒收到貨物的經(jīng)歷。“實施電子商務的重要條件是完善而富有效率的物流體系，”張近東指出。

　　張近東建議政府扶持重點企業(yè)的物流建設，包括用地審批、資金扶持等，特別是自建物流的資金投入、土地征用等政策扶持。

　　他告訴記者，目前大中城市普遍存在車輛管制，電子商務的物流車只能在早上及晚上進入城市商圈，這極大地影響著電子商務的配送效率。

　　對此張近東也提出了相關的建議：“希望政府出臺相關政策，對符合要求的物流公司或企業(yè)發(fā)放準入證，或者推薦出入城市核心商圈不受管制的專用車型?！?/p>