“人們關(guān)注PM2.5的焦點(diǎn)集中在標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)測(cè)上。其實(shí)PM2.5的監(jiān)測(cè)僅僅是第一步，比監(jiān)測(cè)更重要的是PM2.5的排放控制和綜合治理?！比珖舜蟠?、全國人大環(huán)境與資源保護(hù)委員會(huì)副主任委員汪紀(jì)戎認(rèn)為，將PM2.5納入空氣質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測(cè)指標(biāo)，不僅是環(huán)境保護(hù)的一大進(jìn)步，也將倒逼經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變。

　　致公黨中央提案指出：“提高環(huán)境空氣質(zhì)量是一項(xiàng)艱巨的、復(fù)雜的、長期的系統(tǒng)工程，需要加強(qiáng)大氣污染綜合整治和全社會(huì)的共同努力。提高環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵是減少污染物排放，只有污染物濃度降低了，污染物排放總量減少了，環(huán)境空氣質(zhì)量才能真正得到提高，生態(tài)環(huán)境才能改善?！?/p>

　　近年來，我國機(jī)動(dòng)車保有量高速增長。2011年汽車產(chǎn)銷量超過1800萬輛，連續(xù)三年成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。機(jī)動(dòng)車為群眾生活帶來便利的同時(shí)，也帶來了嚴(yán)重的大氣污染問題。監(jiān)測(cè)表明，我國城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動(dòng)車尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn)。全國政協(xié)委員李書福說：“有效控制機(jī)動(dòng)車污染，對(duì)于推進(jìn)污染減排，改善區(qū)域空氣質(zhì)量具有重要作用。”

　　汪紀(jì)戎代表建議，降低PM2.5濃度，治理空氣污染，必須大幅度調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快淘汰污染嚴(yán)重的企業(yè)，深度治理、嚴(yán)格監(jiān)管。同時(shí)，綠色生活和綠色消費(fèi)對(duì)于降低PM2.5濃度也同樣必不可少，如提升車用燃油品質(zhì)，大力發(fā)展公共交通和新能源汽車，引導(dǎo)群眾綠色出行等等。

　　“這是一個(gè)多環(huán)節(jié)密切咬合的鏈條，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)掉鏈子，效果就會(huì)打折扣。”汪紀(jì)戎建議，“十二五”期間應(yīng)在普遍提高排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，在PM2.5的重污染區(qū)實(shí)行更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，以此倒逼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)。同時(shí)，由于大氣污染呈現(xiàn)復(fù)合型、區(qū)域性、復(fù)雜化等污染特征，治理PM2.5需要采取綜合手段，既要實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)污染物協(xié)同減排，也要建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。

　　“PM2.5是一個(gè)區(qū)域特征污染物，不是單靠某地區(qū)的環(huán)境治理就能達(dá)到理想指標(biāo)?！比珖f(xié)常委、民建甘肅省委主委寧崇瑞說，在世界范圍內(nèi)PM2.5的防治都是難點(diǎn)和熱點(diǎn)，需要協(xié)同控制。致公黨中央建議加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控，建立灰霾天氣與大氣污染源監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)互動(dòng)機(jī)制應(yīng)重視優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展新跨越。

　　“PM2.5看上去是個(gè)環(huán)境問題，實(shí)際上也是經(jīng)濟(jì)問題、政治問題、社會(huì)問題和民生問題。”寧崇瑞表示，隨著新修訂《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》發(fā)布，將有更多的代表委員就這個(gè)直徑還不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的三十分之一的小微粒治理積極建言，努力為百姓的肺腑“滌清塵?！?。