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大力開(kāi)展招商引資活動(dòng),共邀請(qǐng)區(qū)外企業(yè)家來(lái)萬(wàn)州考察11批57人次;組織投促辦、商務(wù)局等部門組成招商引資工作組,赴天津、廈門、青島等地招商推介。
二是開(kāi)展扶貧捐助活動(dòng)。在全區(qū)非公經(jīng)濟(jì)人士中集中開(kāi)展扶貧捐助活動(dòng),奉獻(xiàn)一份愛(ài)心,發(fā)揚(yáng)義利兼顧、以義為先的時(shí)代精神,積極回饋社會(huì),履行社會(huì)責(zé)任,捐助扶貧資金,用于部分貧困戶危房改造和就學(xué)就醫(yī)等補(bǔ)助,改善其生活條件。目前全區(qū)會(huì)員企業(yè)共捐助扶貧資金1231.8萬(wàn)元,其中直屬會(huì)員企業(yè)捐款179萬(wàn)元。三是產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)脫貧。
近日,重慶萬(wàn)州至湖北利川高速公路重要控制性工程—— —萬(wàn)州駙馬長(zhǎng)江大橋全面進(jìn)入纜索架設(shè)階段,目前大橋南北兩岸引橋施工接近尾聲,南北索塔、錨碇主體結(jié)構(gòu)順利建成,已成功架設(shè)主纜索股80根,大橋建設(shè)全部工程量已經(jīng)完成超過(guò)70 。按照施工進(jìn)展情況,萬(wàn)州駙馬長(zhǎng)江大橋預(yù)計(jì)將在2016年底實(shí)現(xiàn)合龍,2017年7月竣工通車。萬(wàn)州駙馬長(zhǎng)江大橋橋址位于萬(wàn)州下游6公里處,大橋全長(zhǎng)2030米,主跨長(zhǎng)1050米,是我國(guó)目前為數(shù)不多的單跨千米級(jí)鋼箱...
5月30日,萬(wàn)州駙馬長(zhǎng)江大橋主纜架設(shè)完畢。萬(wàn)州駙馬長(zhǎng)江大橋是重慶萬(wàn)州至湖北利川高速公路跨越長(zhǎng)江的重要控制性工程,橋址位于萬(wàn)州下游6公里處。大橋全長(zhǎng)2030米,主跨長(zhǎng)1050米,是長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)最長(zhǎng)的懸索橋,也是我國(guó)目前為數(shù)不多的單跨千米級(jí)鋼箱梁懸索橋。 新華社記者 劉 潺攝
目前,國(guó)內(nèi)港口的規(guī)模越來(lái)越龐大,吞吐量也在全球港口排名中遙遙領(lǐng)先,國(guó)內(nèi)前十名的寧波-舟山港、上海港、天津港、蘇州港、廣州港、唐山港、青島港分列全球港口排名的第一、二、四、五、六、七、八名,吞吐量均在4.5億噸以上,而營(yíng)口港、大連港和日照港也在全球排名前20名居前。 中國(guó)港口之所以在規(guī)模和吞吐量上能夠名列世界前茅,絕不是因?yàn)橹袊?guó)的港口更先進(jìn)、生產(chǎn)效率更高,或者更加具備國(guó)際。
另外,記者了解到,將于5月26日在廣西南寧舉行的第九屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇期間,將舉行以“推進(jìn)中國(guó)—東盟港口合作,打造‘一帶一路’海上橋梁”為主題的中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)工作會(huì)議,并發(fā)布中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)章程和五年行動(dòng)計(jì)劃。 魏然說(shuō),本次會(huì)議將建立中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)工作機(jī)制,之后,港口城市合作網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)入全面運(yùn)行新階段,有助于實(shí)現(xiàn)港口合作網(wǎng)絡(luò)的。
其他經(jīng)營(yíng)性內(nèi)河港口碼頭可由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(港口行政管理部門)參照本方案開(kāi)展專項(xiàng)整治工作。部長(zhǎng)江航務(wù)管理局和珠江航務(wù)管理局代部督促長(zhǎng)江和珠江水系省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門開(kāi)展長(zhǎng)江和珠江水系港口碼頭“未批先建”專項(xiàng)整治工作,并對(duì)整治工作開(kāi)展情況進(jìn)行抽查。
(二)有關(guān)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本地區(qū)本次工作范圍內(nèi)的港口碼頭“未批先建”專項(xiàng)整治工作的組織實(shí)施,具體負(fù)責(zé)細(xì)化工作方案、匯總港口碼頭“未批先建”情況核查表報(bào)部、督促檢查和抽查轄區(qū)內(nèi)下級(jí)港口行政管理部門整治工作開(kāi)展情況、全面總結(jié)并形成專項(xiàng)整治工作報(bào)告報(bào)部等。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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