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加之恒大“來勢洶洶”,萬科股價不斷飆高的背景下,萬科股權(quán)之爭日漸撲朔迷離。 重組方案能否順利通過不容樂觀 “到目前為止,萬科發(fā)行股份購買深圳地鐵集團資產(chǎn)的預(yù)案在股東層面還沒有達成共識,這點我們也感到非常遺憾。”朱旭在22日萬科舉行的中期業(yè)績發(fā)布會上表示。
萬科實現(xiàn)銷售金額1900億,同比增七成。 萬科指出,始于2015年7月的股權(quán)事件 延續(xù)至今尚未妥善解決,已經(jīng)影響到萬科的正常運營,6月底以來公司合作伙伴、客戶、員工、其他中小股東對公司前景之疑惑和擔(dān)憂進一步加劇,公司的正常運營 受到影響。6月底至8月初,公司已有31個合作項目因股權(quán)問題而被要求變更條款、暫緩?fù)七M或。
焦作萬方股權(quán)紛爭再起 焦作萬方的第一大股東股權(quán)拍賣案件經(jīng)歷叫停后,開始重新進行拍賣交易。 5月11日,焦作萬方發(fā)布關(guān)于法院恢復(fù)拍賣的公告稱,公司申請執(zhí)行西藏吉奧高一案,焦作中院原定于2016年4月22日至4月23日對西藏吉奧高所持股權(quán)進行拍賣,因西藏吉奧高提出執(zhí)行異議,焦作中院于2016年4月22日暫停拍賣。經(jīng)焦作中院審理,依法裁定駁回了西藏吉奧高的異議,決定恢復(fù)拍賣。
由于關(guān)聯(lián)股東金花投資和世紀金花股份有限公司回避,金花股份的這份定增計劃在股東大會上遭遇了阻力——因為未獲得2/3以上的有效表決權(quán)股份數(shù),該定增預(yù)案被中小股東否決了。 公司稱:將繼續(xù)完成承諾 每經(jīng)投資寶(微信公眾號:mjtzb2)注意到,在金花股份的定增預(yù)案中,第一期員工持股計劃將認購4250萬元,認購股份數(shù)量為500萬股,主要包括金花股份董事孫圣明等80名骨干員工。 事實上這份員工持股計劃與金花股份去年7月“股災(zāi)”時的...
按照最新的定增預(yù)案,東方創(chuàng)業(yè)擬以不低于每股7.93元的價格定增募資不超過15.1億元,而公司最新股價達15.73元,且公司持有2.45億股的華安證券今年4月剛剛IPO過會,股價處于所謂“含權(quán)”狀態(tài)。因此,在關(guān)聯(lián)股東需要回避表決的情況下,公司定增預(yù)案(三次修訂稿)等議案遭中小股東否決。 據(jù)公告,昨日的股東大會上,持有公司74.2%有表決權(quán)股份的560名股東和代理人出席。
公司股票將于8月22日起停牌。 分析人士指出,一汽夏利向控股股東出售資產(chǎn),有助于公司扭轉(zhuǎn)虧損局面。此前, 一汽轎車 和一汽夏利相繼發(fā)布公告,包括公司董事長、監(jiān)事會主席在內(nèi)的6名高管宣布辭去 上市公司的相應(yīng)職位。一汽轎車和一汽夏利的人事調(diào)整,或許意味著雙方同業(yè)競爭問題的解決得到加速。 出售資產(chǎn)“輸血” 從公告內(nèi)容來看,本次一汽夏利出售資產(chǎn)主要是為了改善公司業(yè)績,同時支持公司整車業(yè)務(wù)發(fā)展。
公司股票將于8月22日起停牌。 分析人士指出,一汽夏利向控股股東出售資產(chǎn),有助于公司扭轉(zhuǎn)虧損局面。此前,一汽轎車和一汽夏利相繼發(fā)布公告,包括公司董事長、監(jiān)事會主席在內(nèi)的6名高管宣布辭去上市公司的相應(yīng)職位。一汽轎車和一汽夏利的人事調(diào)整,或許意味著雙方同業(yè)競爭問題的解決得到加速。 出售資產(chǎn)“輸血” 從公告內(nèi)容來看,本次一汽夏利出售資產(chǎn)主要是為了改善公司業(yè)績,同時支持公司整車業(yè)務(wù)發(fā)展。
而從公司中報和公司此前的股價走勢來看,這兩個條件要想實現(xiàn)可以說已經(jīng)是板上釘釘。 從第一個條件來看,公司中報的業(yè)績就能讓公司的股權(quán)激勵首次授予股份毫無疑義的通過。數(shù)據(jù)顯示,2012年至2014年深圳惠程的扣非凈利潤分別為5301萬元、2792萬元、-9134萬元。三年平均值的絕對值為1041萬元。根據(jù)解鎖、行權(quán)的條件表述,即2015年實現(xiàn)凈利潤1041萬元就能首期解鎖、行權(quán)。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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