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壹橋海參在資產(chǎn)置換方案中指出,由于本次資產(chǎn)置換相關資產(chǎn)價格均為超過壹橋海參2015年底資產(chǎn)凈額等相關指標值的50%,故本次交易不構成重大資產(chǎn)重組,因此這次資產(chǎn)置換僅需要股東大會審議通過即可?!敖诒O(jiān)管層對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關資產(chǎn)重組事項審核監(jiān)管趨嚴,公司對方案調整之后未構成重大資產(chǎn)重組,就可以規(guī)避監(jiān)管審核的問題。。
中國網(wǎng)財經(jīng)8月4日訊 壹橋海參今日晚間發(fā)布半年報,報告期內公司實現(xiàn)營收7817萬元,同比下降53.03%;凈利潤為1325.25萬元,同比下降75.19%。至于營收下降的原因,壹橋海參表示主要由“發(fā)展戰(zhàn)略調整所致”。 另外,壹橋海參還發(fā)布了三季報預告,預計2016年1-9月份凈利潤1220萬至4269萬元,同比下降80%至30%。
中國網(wǎng)財經(jīng)8月16日訊 壹橋海參昨日晚間發(fā)布公告,稱公司將以部分資產(chǎn)與壕鑫互聯(lián)(北京)網(wǎng)絡科技有限公司55%的股權進行置換,作價99000萬元,此次交易不構成重大資產(chǎn)重組。 資料顯示,壕鑫互聯(lián)是一家擁有自有流量入口、集發(fā)行運營、平臺、渠道于一體的移動端綜合娛樂服務平臺。根據(jù)業(yè)績承諾,本次重大資產(chǎn)重組實施完畢后,壕鑫互聯(lián)2016年-2018年實現(xiàn)凈利潤分別不低于8600.71萬元、19193.42萬元、29200.64萬元。
中國網(wǎng)財經(jīng)8月16日訊 壹橋海參昨日晚間披露了股東減持計劃,控股股東、實控人劉德群及其一致行動人劉曉慶及趙長松自08月22日起未來六個月內,通過大宗交易合計減持不超過1.44億股,占公司總股本的比例為15.1%。
昨日,阿里巴巴聯(lián)合上汽發(fā)布首款搭載YunOS操作系統(tǒng)的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”——榮威RX5,這也是全球第一款真正量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車,最快8月就能買到,起步價僅14.88萬元。 兩年前,阿里和上汽就決定聯(lián)手做互聯(lián)網(wǎng)汽車,阿里還專門為汽車打造了智能操作系統(tǒng)YunOS for Car。2015年3月,雙方宣布合資設立10億元“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”,用于組建合資公司,搭建互聯(lián)網(wǎng)汽車的開發(fā)運營平臺。
截至目前,參加中國互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會高管系列培訓的從業(yè)機構已達450余家。 舉辦從業(yè)機構高管系列培訓,是成立不久的中國互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會配合國家開展互聯(lián)網(wǎng)金融風險專項整治,加強互聯(lián)網(wǎng)金融風險教育的舉措。 中國互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會相關負責人表示,旨在促進從業(yè)機構熟悉、遵守互聯(lián)網(wǎng)金融政策法規(guī)和自律管理規(guī)范,有序開展信息披露和信用信息共享,加強風險防控和預警,為進一步規(guī)范中國互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展,更好地服務實體經(jīng)濟。
“中國財務分析師”是人力資源和社會保障部核準的職業(yè)培訓認證,分為初級、中級、高級三級??荚嚭细裾撸扇松绮恐袊蜆I(yè)培訓技術指導中心統(tǒng)一頒證。 針對中國互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)缺乏統(tǒng)一職業(yè)培訓標準的狀況,從今年2月開始,中國財務分析師考評委員會開始向全國互聯(lián)網(wǎng)金融從業(yè)人員推行“中國財務分析師”職業(yè)培訓。 中國財務分析師考評委員會相關負責人介紹說,財務分析師與財會人員有著本質的區(qū)別。
近段時間業(yè)主又在白云區(qū)購入一套獨棟別墅,考慮到小孩準備要到國外讀書,費用較大,工廠亦需要資金周轉,就把粵海麗江花園的物業(yè)以950萬元放售,因該物業(yè)總價較高,故放盤2個月后仍未有買家中盤。 買家是一間互聯(lián)網(wǎng)公司的高管,原在凱旋新世界居住。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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