大眾遭供應(yīng)商抵制 德國總部工廠面臨停產(chǎn)

• 德國政府終開綠燈 美的收購庫卡掃清最大障礙

  對于備受關(guān)注的中國美的收購德國庫卡一事，德國政府最終決定不予阻攔。德國聯(lián)邦經(jīng)濟部發(fā)言人17日在柏林表示，該部門已決定不對庫卡并購案啟動涉及德國《對外經(jīng)濟法》的審查程序。這意味著，美的控股這家德國工業(yè)機器人巨頭所面臨的最大障礙已被掃清。

  2016-08-18 07:36

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• 權(quán)力去中心化 大眾汽車在華新增大眾品牌CEO

  8月2日，大眾汽車對中國區(qū)高管進行一系列人事調(diào)整。

  2016-08-02 00:00

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• 消費者苦等9個月 大眾汽車“排放門”仍未解決

  近日，法庭將提議的最終截止期限延長至6月28日，車主們已等待9個月。即使有消息稱大眾汽車本月將支付100億美金為丑聞事件買單，也很難重建消費者信心。 提議中的和解內(nèi)容將包括車主享有將汽車回售大眾汽車以及提前終止合約的權(quán)利，大眾汽車也為車主提供修復(fù)柴油車的選擇。目前大眾一周能修復(fù)5000輛，這意味著要完成50萬輛汽車的修復(fù)需要近兩年的時間。

  2016-06-22 15:30

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• 大眾汽車將加快電動化進程 未來十年推３０款電動汽車

  大眾汽車集團ＣＥＯ穆倫表示，柴油發(fā)動機排放事件給大眾汽車集團造成了嚴(yán)重影響。為此，公司從錯誤中汲取教訓(xùn)，推出“攜手共進——2025戰(zhàn)略”，希望系統(tǒng)化地擴展業(yè)務(wù)并實現(xiàn)盈利增長。 在大眾汽車集團對外公布的新戰(zhàn)略框架中，重點是核心汽車業(yè)務(wù)的調(diào)整。

  2016-06-20 19:56

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• 大眾汽車：年內(nèi)投入４０億歐元深耕中國市場

  大眾汽車集團耕耘中國市場已有30余年，如今，中國成為其在全球最大的單一市場。今年第一季度，大眾汽車在中國總銷售為95．5萬臺。海茲曼對大眾汽車對在華銷量持樂觀態(tài)度。 他介紹了今后幾年大眾汽車在華投資的3個基本方向：新技術(shù)在中國市場的研發(fā)和導(dǎo)入；創(chuàng)新技術(shù)在中國進一步運用；產(chǎn)品和產(chǎn)品系列的豐富。

  2016-06-28 14:51

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• 大眾汽車就在美國回購部分柴油汽車基本達(dá)成協(xié)議

  該公司對其柴油汽車違反環(huán)保法一事早已知情。法院規(guī)定大眾汽車必須在當(dāng)?shù)貢r間21日的最后期限前決定如何處置這些柴油汽車。 知情人士表示，這家德國汽車制造商已原則上和美國環(huán)保部門達(dá)成協(xié)議，通過回購和修理相結(jié)合的方法處置美國境內(nèi)受此次危機事件影響的約60萬輛汽車。

  2016-04-21 13:21

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• 大眾汽車與美監(jiān)管方就解決“排放門”達(dá)成協(xié)議

  公報說，就調(diào)解規(guī)則的基本要點，大眾汽車與在美國舊金山地方法院因“排放門”提起集體訴訟的原告也達(dá)成了原則性協(xié)議，舊金山地方法院高級地區(qū)法官查爾斯·布雷耶在當(dāng)天的聽證會上對。

  2016-04-22 10:42

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• 難民就業(yè)難 德國很難辦

  默克爾促大企業(yè)擔(dān)責(zé)任 根據(jù)7月初公布的一項調(diào)查顯示，德國的最大型公司迄今幾乎沒有雇用過難民。《法蘭克福匯報》此前報道稱，德國達(dá)克斯股票指數(shù)所包含的30家上市公司中，迄今總共只雇用了54名難民，并且其中50人在聯(lián)邦郵政局工作。 “企業(yè)在難民是否抱有良好的生活前景方面扮演著重要角色。在難民急需幫助的時刻，企業(yè)應(yīng)該伸出援手，為難民提供工作和培訓(xùn)機會，幫助難民長久地融入德國社會。”德國貝塔斯曼基金就難民融入社會問題...

  2016-08-14 07:36

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