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而在二審開庭時(shí),有業(yè)主還專門出庭作證,指證“中海地產(chǎn)的確沒(méi)有把他家的物業(yè)基金交到行政管理部門”。 不過(guò),對(duì)于上述質(zhì)疑和業(yè)主反映的情況,中國(guó)房地產(chǎn)報(bào)記者聯(lián)系中海長(zhǎng)春方面人士,截至記者發(fā)稿時(shí)沒(méi)有任何回應(yīng)。 業(yè)主:五年沒(méi)證起訴中海地產(chǎn) 中海凱旋門項(xiàng)目是中海地產(chǎn)在長(zhǎng)春的一個(gè)項(xiàng)目,位于普陽(yáng)街與景陽(yáng)大路交會(huì)處,緊鄰景陽(yáng)大路,項(xiàng)目周邊交通便利,有10余條公交線路。
連日來(lái),記者在一些小區(qū)、超市門口看到,小產(chǎn)權(quán)地鐵房的小廣告很多。例如,一張小廣告上寫著:純天津南站附近精裝房,每平方米售價(jià)6000元,小區(qū)距離地鐵三號(hào)線出口只有8分鐘路程,交通特別便利,是不折不扣的地鐵房。售樓人員說(shuō),現(xiàn)在購(gòu)買價(jià)格超級(jí)實(shí)惠,緊鄰地鐵未來(lái)還具備很大的升值空間。 記者采訪發(fā)現(xiàn),還有些小產(chǎn)權(quán)房開發(fā)商打出地鐵房招牌,但是對(duì)外卻謊稱是70年的大產(chǎn)權(quán)房。
近日,農(nóng)業(yè)部發(fā)布政策信息,擬進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)村承包地確權(quán)登記頒證整省試點(diǎn)至22個(gè),與此同時(shí),農(nóng)村集體資產(chǎn)折股量化改革試點(diǎn)也將繼續(xù)在全國(guó)多個(gè)地區(qū)推開。筆者注意到,媒體對(duì)這一消息的解讀存在某種失誤。
往往有地鐵的項(xiàng)目受到市場(chǎng)的追捧度都遠(yuǎn)超過(guò)其他樓盤。只要能與地鐵貼邊,往往都會(huì)被樓盤作為銷售中非常重要的亮點(diǎn)向購(gòu)房者大肆宣傳。但事實(shí)上,是不是有地鐵就一定是好事?即便是地鐵就在家門口過(guò),但卻是以高架的方式建設(shè),那么對(duì)于這些地鐵盤是否就一定值得購(gòu)買?顯然答案值得商榷。此前,南沙的“地鐵盤”就曾因地鐵噪音問(wèn)題而鬧出糾紛,而噪音的污染卻成為死結(jié)。
巴西政府和里約地鐵公司均高度評(píng)價(jià)中國(guó)車輛的運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定和舒適性,盛贊中方的高效服務(wù)。里約交通物流工程公司總裁羅伯特表示,“中國(guó)的列車不僅給里約帶來(lái)先進(jìn)、舒適和高質(zhì)量的服務(wù),也將給城市增加活力,相信‘中國(guó)制造’會(huì)帶給里約人民更多驚喜?!?除了“奧運(yùn)地鐵”4號(hào)線外,中車還為里約地鐵1號(hào)線、2號(hào)線提供了19列共計(jì)114輛地鐵列車,以及100列共計(jì)400輛多功能電動(dòng)車組,總計(jì)承擔(dān)里約60%左右的城市軌道交通運(yùn)能。
未來(lái)幾年開通的地鐵站都將綁定P+R(駐車換乘)停車場(chǎng),老舊線路也將逐步完善這類停車設(shè)施。
昨日,北京地鐵官方微博再次發(fā)聲,對(duì)此事做出澄清、致歉的同時(shí)強(qiáng)調(diào),并未辭退當(dāng)事女員工,網(wǎng)傳信息不實(shí)。北京地鐵還表示,針對(duì)此事,公司已召開專題會(huì)議進(jìn)行討論,并將以此為案例對(duì)全體員工加強(qiáng)教育,竭誠(chéng)為乘客服務(wù)。
目前,我公司已請(qǐng)電信、移動(dòng)、天威視訊等多家產(chǎn)權(quán)單位來(lái)施工現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),均表示不屬于自己產(chǎn)權(quán)。考慮到地鐵施工的緊迫性,現(xiàn)請(qǐng)各相關(guān)管線產(chǎn)權(quán)單位于2016年8月8日前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)其歸屬。逾期未確認(rèn)的光纜,將作為廢棄管線進(jìn)行處理。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
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