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據(jù)列車設(shè)計方介紹，該地鐵列車可以保證在零下35攝氏度的低溫條件下正常運營，同時其碰撞性能也是中國國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)。 列車由中國中車長客股份公司(下稱“中車長客”)針對長春地鐵設(shè)計研發(fā)。這座位于中國東北地區(qū)的城市冬季嚴(yán)寒，故車體表面主色調(diào)為白色，以展現(xiàn)當(dāng)?shù)氐谋┪幕?據(jù)介紹，長春地鐵一號線列車于今年6月中旬完成裝配落車，經(jīng)過20多天靜態(tài)調(diào)試試驗，7月17日開始進(jìn)行整車型式試驗。
據(jù)了解，該地鐵列車是世界上自動化等級最高的地鐵列車，滿足IEC62290國際標(biāo)準(zhǔn)中的GOA4級(世界最高自動化等級)標(biāo)準(zhǔn)，與以往的常規(guī)地鐵列車不同，它的最大特點就是具備“無人駕駛”功能，車輛從喚醒到自檢、出庫、停站。
車輛從喚醒到自檢、出庫、停站、開關(guān)門、發(fā)車、回庫、休眠、洗車等均由控制中心自動控制，無需人工參與。 據(jù)了解，列車由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司牽頭組織，中車青島四方機車車輛股份有限公司等8家單位聯(lián)合攻關(guān)，車輛集成技術(shù)以及牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制等核心技術(shù)全部實現(xiàn)了自主化，它的成功下線，是中國地鐵技術(shù)領(lǐng)域的又一重要新。
據(jù)中車四方介紹，2009年5月與2012年4月，川崎重工、中車四方股份公司、川崎新加坡子公司三方組成聯(lián)合體，兩次獲得新加坡陸路交通管理局（簡稱“ＬＴＡ”）Ｃ151Ａ地鐵車輛訂單，總計35列地鐵車輛。首列車于2011年1月交付用戶，2014年9月Ｃ151Ａ全部35列地鐵車輛交付完畢。 2013年6月，運營方在對Ｃ151Ａ地鐵車輛進(jìn)行例行檢查時，發(fā)現(xiàn)部分車輛的車體。
近日有外媒報道26列中國制造地鐵列車因車身顯裂紋被新加坡退回，引起廣泛關(guān)注。根據(jù)此前外媒報道，由青島四方制造的新加坡地鐵列車重要結(jié)構(gòu)組件及車身出現(xiàn)裂紋，共有35列列車須運返原產(chǎn)地青島替換車身。
為此，昨日， 中國中車 股份有限公司青島四方機車車輛股份有限公司（以下簡稱“青島四方”）首次回應(yīng)稱：此次事件發(fā)生后，中國中車深感痛心，這批地鐵列車中部分車輛存在局部缺陷，但沒有安全風(fēng)險，目前相關(guān)車輛分批返廠修復(fù)工作正在進(jìn)行中。 根據(jù)此前外媒報道，由青島四方制造的新加坡地鐵列車重要結(jié)構(gòu)組件及車身出現(xiàn)裂紋，共有35列列車須運返原產(chǎn)地青島替換車身。對此，中國中車表示，文章中所提到的出口新加坡C151A地鐵車輛，是...
7月31日，全長20.35公里的成都地鐵3號線一期工程正式開通試運營。同時，由成都地鐵3號線打造的一列名為“盼達(dá)”號的熊貓主題地鐵列車也正式投入使用。圖為首批體驗的小朋友在熊貓主題地鐵列車上與大熊貓人偶互動。新華社記者 薛玉斌攝
據(jù)生產(chǎn)“奧運地鐵”的中車長客海外代表王懷豐介紹，地鐵4號線項目簽訂于2013年，共15組90輛車，目前有近60%中國制造的地鐵車輛服務(wù)于2016年里約奧運會專線上。奧運專線地鐵車輛項目首列車于2015年2月到達(dá)里約，全部車輛在去年11月底已全部交付完畢。 里約地鐵4號線共經(jīng)停5站，在奧運期間平均每8分鐘一趟列車。為方便觀眾乘坐地鐵觀看奧運，奧運期間地鐵運營時間最晚可延長至凌晨2點鐘。奧運會和殘奧會全部結(jié)束后該線路才對所有公眾...
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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