新能源汽車設(shè)立產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻 將告別“野蠻生長(zhǎng)”

• 新能源汽車準(zhǔn)入門檻或?qū)⑻岣?/a>

  根據(jù)征求意見(jiàn)稿，工信部將新能源汽車范圍調(diào)整為純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。 征求意見(jiàn)稿提出，具備生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品所必需的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)及產(chǎn)品安全保障能力，符合《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求》。 在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力方面，包括應(yīng)建立專門的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一。

  2016-08-15 11:31

  分享

• 《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則》征求意見(jiàn)

  征求意見(jiàn)稿取消了企業(yè)應(yīng)掌握車載能源、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三項(xiàng)“核心技術(shù)”之一的要求，調(diào)整為應(yīng)具備控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)能力，以及車載能源和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成、匹配能力，在設(shè)計(jì)、仿真、試驗(yàn)驗(yàn)證等方面相應(yīng)增加或提高了要求。 ？？？？在強(qiáng)化產(chǎn)品安全監(jiān)控方面，征求意見(jiàn)稿增加了對(duì)全部新能源汽車（含底盤）的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全生命周期實(shí)時(shí)監(jiān)控的要求。 ？？？？此外，征求意見(jiàn)稿還將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)從目前的三類（整車企業(yè)、自制自用底...

  2016-08-12 14:41

  分享

• 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則將修訂

  在日前舉行的2016中國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用高峰論壇上，北京理工大學(xué)教授、北京市新能源汽車推廣應(yīng)用專家組組長(zhǎng)孫逢春透露，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則即將修訂執(zhí)行。

  2016-04-25 09:57

  分享

• 提高新能源汽車準(zhǔn)入門檻

  ”何香久說(shuō)，還有電池存在安全隱患，對(duì)配套設(shè)施（主要是充電樁）的生產(chǎn)把控不嚴(yán)等問(wèn)題。 何香久建議，國(guó)家提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，完善新能源汽車準(zhǔn)入管理規(guī)則，將一些不具備新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的廠家淘汰出局。

  2016-03-10 23:30

  分享

• 工信部擬提高新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入門檻

  根據(jù)意見(jiàn)稿，工信部將新能源汽車范圍調(diào)整為純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。 在企業(yè)準(zhǔn)入方面，取消了企業(yè)應(yīng)掌握車載能源、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三項(xiàng)“核心技術(shù)”之一的要求，調(diào)整為應(yīng)具備控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)能力，以及車載能源和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成、匹配能力，并在設(shè)計(jì)、仿真、試驗(yàn)驗(yàn)證等方面相應(yīng)增加或提高了要求。 此外，征求意見(jiàn)稿還強(qiáng)化了新能源汽車產(chǎn)品的安全監(jiān)控，增加對(duì)已銷售的全部新能源汽車。

  2016-08-12 16:32

  分享

• 工信部：擬提高新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入門檻

  根據(jù)意見(jiàn)稿，工信部將新能源汽車范圍調(diào)整為純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。 在企業(yè)準(zhǔn)入方面，取消了企業(yè)應(yīng)掌握車載能源、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三項(xiàng)“核心技術(shù)”之一的要求，調(diào)整為應(yīng)具備控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)能力，以及車載能源和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成、匹配能力，并在設(shè)計(jì)、仿真、試驗(yàn)驗(yàn)證等方面相應(yīng)增加或提高了要求。 此外，征求意見(jiàn)稿還強(qiáng)化了新能源汽車產(chǎn)品的安全監(jiān)控，增加對(duì)已銷售的全部新能源汽車。

  2016-08-13 01:29

  分享

• 美國(guó)網(wǎng)約車嚴(yán)準(zhǔn)入重監(jiān)管 走過(guò)由非法到合法的曲折歷程

  世界上但凡有新事物出現(xiàn)，總有一個(gè)逐步被接受的過(guò)程。近年來(lái)，逐漸風(fēng)靡全球的互聯(lián)網(wǎng)約租車（以下簡(jiǎn)稱“網(wǎng)約車”）也不例外。即使在較早出現(xiàn)“網(wǎng)約車”的美國(guó)，也走過(guò)了一段由非法到合法的曲折歷程。

  2016-08-15 07:15

  分享

• 新能源汽車將告別“野蠻生長(zhǎng)”

  “2009年6月，工信部制定發(fā)布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則》。而這次發(fā)布的征求意見(jiàn)稿是根據(jù)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行的調(diào)整?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，近年來(lái)，《準(zhǔn)入規(guī)則》調(diào)整滯后帶來(lái)的一些問(wèn)題已經(jīng)顯現(xiàn)。

  2016-08-16 05:51

  分享

點(diǎn)擊查看更多