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至此,銀川成為阿聯(lián)酋航空在中國內(nèi)地繼北京、上海、廣州后的第四個、中西部地區(qū)第一個通航點(diǎn)。 據(jù)了解,航班每周二、周三、周五、周六執(zhí)飛,共四班。當(dāng)?shù)貢r間2時45分從迪拜起飛,到達(dá)銀川時間為13時35分,15時20分從銀川起飛,17時抵達(dá)鄭州。
阿聯(lián)酋航空集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官謝赫艾哈邁德·本·賽義德·阿勒馬克圖姆當(dāng)天在迪拜總部舉行的新聞發(fā)布會上表示,公司凈利潤大幅增長主要得益于低廉的燃油價格和新增加的運(yùn)營航線。 阿聯(lián)酋航空在上財年新增了29架客機(jī),使得公司旗下承運(yùn)飛機(jī)總數(shù)達(dá)到351架,其中包括77架空客A380客機(jī),另有65架空客A380等待交付,這使得阿聯(lián)酋航空成為世界上擁有最多。
在8月3日發(fā)生班機(jī)摔降失火事故后,迪拜機(jī)場目前已恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 阿聯(lián)酋航空公司一架波音777客機(jī)8月3日因“運(yùn)行事故”在迪拜迫降并引發(fā)火勢,導(dǎo)致機(jī)體全毀,成為阿航史上最嚴(yán)重的飛行事故。所幸機(jī)上300名乘客和機(jī)組人員全部被安全疏散,一名消防員在救援時喪生。在8月3日發(fā)生班級摔降失火事故后,目前已恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 阿聯(lián)酋政府官員說:迪拜國際機(jī)場恢復(fù)了航班起降的運(yùn)轉(zhuǎn)。 據(jù)稱,事故飛機(jī)EK521從印度南部城市錫魯萬納塔普拉姆起飛,中午...
財報顯示,在于2016年3月31日結(jié)束的財年中,集團(tuán)凈利潤達(dá)82億迪拉姆(約合22億美元),較去年同期增長了50%;總收入達(dá)930億迪拉姆(約合253億美元),降低3%。集團(tuán)現(xiàn)金流依然保持充沛,達(dá)235億迪拉姆(約合64億美元)。 阿聯(lián)酋航空公司及集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官阿姆德·本·薩伊德·阿爾-馬克托姆表示,在過去一年中,阿聯(lián)酋航空和德納達(dá)公司實現(xiàn)穩(wěn)定增長,凈利潤創(chuàng)歷史新高,業(yè)績表現(xiàn)不俗。
這已是阿聯(lián)酋航空在中國大陸的第五個目的地,此前該航空已布局北京、上海和廣州三大都市。 阿聯(lián)酋航空集團(tuán)中國內(nèi)陸向世界又打開了一扇窗口。 據(jù)河南機(jī)場集團(tuán)介紹,新航線由波音777-200LR飛機(jī)執(zhí)飛,該機(jī)型擁有266個座位和14噸的貨運(yùn)能力。
目前還沒有乘客傷亡的消息
目前,廣州白云機(jī)場開通前往非洲的航線達(dá)到4條,分別為內(nèi)羅畢(南航和肯尼亞航)、亞的斯亞貝巴(埃塞俄比亞航空)和開羅(埃及航空),每周出港航班共達(dá)到24班。 埃及航空自2007年6月開通廣州至開羅的航線以來,至今已經(jīng)踏入第十個年頭。為了慶祝航班加密和開航10周年的雙重喜訊,埃及航空推出了經(jīng)濟(jì)艙及商務(wù)艙雙重優(yōu)惠。
據(jù)介紹,所獲獎項分別為“全球最佳頭等艙”、“全球最佳頭等艙機(jī)上餐飲”和“全球最佳頭等艙座椅”。阿提哈德航空旅客體驗部副總裁卡勒姆·拉明表示:通過之前在航班上推出創(chuàng)新性客艙,我們重新定義了頭等艙旅行體驗。 一年一度的SKYTRAX世界航空獎作為衡量卓越航空公司的全球標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)獲得廣泛認(rèn)可。獲獎企業(yè)由來自100余個國家和地區(qū)的近2000萬名航空旅行者歷時10個月投票選出。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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