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廣汽集團旗下三大自主板塊情況迥異,“嫡系”廣汽傳祺在短短幾年間,將“庶出”的廣汽吉奧、廣汽中興的銷量遠遠拋在背后 從廣汽集團目前情況看,依然是集中精力發(fā)展廣汽傳祺嫡系品牌,大自主還處于試水階段。
首次注冊資本金為2億元,項目資金來源為:廣汽集團出資9000萬元,占比45%;樂視汽車出資8000萬元,占比40%;眾誠保險出資3000萬元,占比15%。 去年7月,廣汽集團董事會審議并通過了《關于廣汽集團汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項目的議案》,同意廣汽集團汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項目的實施,建設包括整車電商平臺、車生活平臺、車聯(lián)網(wǎng)平臺和創(chuàng)業(yè)投融資平臺等四個平臺。項目由廣汽集團及投資企業(yè)共同發(fā)起,項目首期投資14億元,首次注冊資本金2億元人民...
上周,廣汽集團發(fā)布公告稱,旗下全資子公司廣汽乘用車擬收購浙江吉奧控股集團有限公司持有的廣汽吉奧49%股權,總投資37.51億元,其中,收購股權的投資金額約為2.62億元,后續(xù)改造建設投資總額約為34.88億元。
到2020年,廣汽集團新能源車型產(chǎn)品將多達20余款。 同時,集團還加快了無人駕駛等行業(yè)前沿技術的研發(fā)。目前,廣汽新能源無人駕駛汽車開發(fā)采取分階段推進方式。目前,廣汽集團已完成第一階段,即無人駕駛關鍵技術開發(fā)。由其設計的無人駕駛增程式純電動概念車已在國內各大車展以及底特律車展上亮相。
廣汽集團表示,本次由公司全資子公司廣汽乘用車收購吉奧控股原持有的廣汽吉奧49%股權后,廣汽吉奧將成為公司全資子公司(直接及間接持有)。完成收購后,廣汽乘用車將對廣汽吉奧現(xiàn)有廠房設施進行改造升級,計劃在生產(chǎn)現(xiàn)有車型基礎上,未來將投入其他自主研發(fā)的轎車、SUV等新。
據(jù)悉,此次北京車展,廣汽集團帶來了廣汽本田新一代雅閣、廣汽豐田全新漢蘭達、廣汽菲克自由光、廣汽三菱勁炫等車型,全方位展示廣汽集團“3+e”體系的技術實力和創(chuàng)新能力,而昨日發(fā)布的7座高端SUV車型GS8將于今年下半年上市。
廣汽乘用車有限公司總經(jīng)理吳松表示,新疆作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū),區(qū)位優(yōu)勢明顯,有助于企業(yè)開拓周邊市場。新疆汽車銷量中SUV車型份額很大,項目將根據(jù)市場需求,將傳祺SUV車型以及傳祺A級轎車車型實現(xiàn)在疆生產(chǎn)。 據(jù)烏魯木齊經(jīng)開區(qū)管委會介紹,廣汽乘用車有限公司自主品牌新疆項目是廣東產(chǎn)業(yè)援疆重點項目,也是繼2012年合資品牌上海大眾落戶新疆后,首個我國自主品牌乘用車企業(yè)入駐新疆。
選擇18-24個健康志愿者,進行原研藥與仿制藥的雙盲試驗,通過對受試者血液中藥物含量的統(tǒng)計學分析處理,來判斷仿制藥與原研藥療效是否一致,要求二者的相似度達到80%-130%。也就是說,仿制藥與原研藥有母子般的“血緣關系”,不僅相貌相似,更需“DNA”相近。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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