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另外,滿洲里市創(chuàng)新中俄蒙三方合作機(jī)制,拓展多領(lǐng)域交流合作。2015年,滿洲里市先后與烏蘭烏德市和赤塔市互辦“城市日”。北方科技博覽會、中俄蒙國際旅游節(jié)、冰雪節(jié)、“茶葉之路”等活動亮點(diǎn)紛呈。
據(jù)悉,該產(chǎn)品充分利用京津冀“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,旅客乘坐該航班抵達(dá)天津機(jī)場后自行轉(zhuǎn)乘高鐵抵達(dá)北京南站,在北京南站的空鐵聯(lián)運(yùn)柜臺憑借身份證件和登機(jī)牌原件即可報(bào)銷車票,返程旅客同樣可在天津機(jī)場的空鐵聯(lián)運(yùn)柜臺報(bào)銷客票。 這條航線的開通,不僅緩解了滿洲里出港赴北京壓力,對于京津冀旅客赴呼倫貝爾草原自助游也提供了一條經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的空中走廊。
與此同時(shí),滿洲里檢驗(yàn)檢疫局充分發(fā)揮檢驗(yàn)檢疫技術(shù)、信息等優(yōu)勢,搜集了解俄羅斯對進(jìn)口水果的農(nóng)殘限量標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)向企業(yè)通告俄方最新檢驗(yàn)檢疫動態(tài),幫助企業(yè)找出產(chǎn)品質(zhì)量安全方面存在的問題和不足。為此,該局研究制定了“五送、一查、一承諾”等七項(xiàng)監(jiān)管便利措施,惠及所有果蔬出口企業(yè),大大提升了滿洲里出口果蔬的質(zhì)量安全水平,為我國果蔬出口奠定。
此舉旨在進(jìn)一步加速中國向北開放的“步伐”。 滿洲里中俄互市貿(mào)易區(qū),是1992年國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的唯一跨國界的國家級開發(fā)區(qū),批準(zhǔn)轄區(qū)總面積0.2平方公里。 作為中國向北開放的沿邊經(jīng)濟(jì)帶,該互市貿(mào)易區(qū)公布了兩項(xiàng)關(guān)于惠及“俄籍自然人”的新舉措。
□本報(bào)記者 李淼 市場行情 小麥價(jià)格基本平穩(wěn)油菜籽價(jià)格下行壓力較大 當(dāng)前,我省小春收獲已基本結(jié)束。 省農(nóng)業(yè)廳統(tǒng)計(jì)顯示,今年全省夏季糧油生產(chǎn)穩(wěn)定,小麥面積略減、單產(chǎn)略增,預(yù)計(jì)總產(chǎn)量426萬噸,與去年基本持平;油菜面積、單產(chǎn)、總產(chǎn)“三增”,預(yù)計(jì)總產(chǎn)241.9萬噸,較上年增3.5萬噸,有望連續(xù)15年增產(chǎn)并再創(chuàng)歷史新高。 省糧食局初步測算,今年全省小麥?zhǔn)召徚?05萬噸,比上年略增2.5萬噸;油菜籽收購量。
由于播種面積減少,加上成熟期雨水多,今年國產(chǎn)油菜籽產(chǎn)量自然下降,國家統(tǒng)計(jì)局預(yù)測同比減少5.7%。其中上述5省油菜籽總產(chǎn)量同比減收10.4%,減幅占全國近九成。 專家分析,自去年國產(chǎn)油菜籽收購市場化改革后,油菜籽售價(jià)持續(xù)下降,影響了農(nóng)民種植油菜的積極性。播種面積與產(chǎn)量雙減之下,今年油菜籽和菜籽油行情均好于去年。
5月中旬,我省主產(chǎn)區(qū)油菜籽開秤價(jià)為每斤1.8元至1.9元,比上年高出0.2元至0.3元,隨后價(jià)格一路走高。目前我省大部地區(qū)水雜14%的菜籽收購價(jià)為每斤2.16元,水雜11%的菜籽收購價(jià)為2.25元,發(fā)往外省的凈菜籽裝車價(jià)達(dá)到2.35元至2.4元。 油菜籽上市前期,市場預(yù)期長江流域菜籽減產(chǎn)幅度較大,供需矛盾突出,帶動價(jià)格穩(wěn)定回升。今年湖北菜籽品質(zhì)好、含油率和商品率高,拉升了市場價(jià)格。
《備忘錄》實(shí)施后,在旅檢人員出境通道方面,會在通道查驗(yàn)區(qū)域?qū)F(xiàn)有海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局監(jiān)管崗合并。在旅檢車輛出境通道方面,將合并檢驗(yàn)檢疫局、海關(guān)、邊檢站辦公區(qū),實(shí)現(xiàn)“一站式”作業(yè)。 《 人民日報(bào) 》( 2016。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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