《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則》征求意見

• 新能源汽車企業(yè)抱團(tuán)技術(shù)研發(fā)

  ” 新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)作為技術(shù)產(chǎn)業(yè)代表，企業(yè)間技術(shù)力量和創(chuàng)新能力存在較大差距，各企業(yè)急需從單純的技術(shù)自給轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)相互合作、相互依賴、整合利用，成為合作伙伴，形成新能源動(dòng)力汽車技術(shù)，可結(jié)合的資源、技術(shù)。 該聯(lián)盟的成立，將有效推進(jìn)新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵、共性及重大前沿技術(shù)的研發(fā)，加快成果轉(zhuǎn)化，推廣新技術(shù)、提高我國(guó)新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，支撐和引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步。 該聯(lián)盟將拓展...

  2016-07-21 20:29

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• 電池續(xù)航能力較差等三大問題掣肘新能源汽車發(fā)展

  今年上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷翻番。隨著人們環(huán)保意識(shí)提高和產(chǎn)品多元化趨勢(shì)，分析人士認(rèn)為，我國(guó)新能源車從政策刺激開始向政策和個(gè)人需求雙重驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，但購(gòu)車補(bǔ)貼退坡、電動(dòng)汽車電池續(xù)航能力較差、充電設(shè)施建設(shè)不足等新老問題依然制約行業(yè)大踏步發(fā)展。

  2016-08-11 07:39

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• 三大問題掣肘新能源汽車發(fā)展

  當(dāng)前我國(guó)新能源汽車無(wú)論是整車銷售、整車租賃還是電池租賃，在推進(jìn)中都遇到了不少困難。專家建議借鑒特斯拉電動(dòng)車的商業(yè)推廣模式，研究消費(fèi)者心理和市場(chǎng)需求，例如在市場(chǎng)定位上首先選擇高端人群，然后從高端向中低端滲透。 第三，充電樁等設(shè)施投入仍需先行。充電設(shè)施發(fā)展滯后是我國(guó)新能源汽車發(fā)展最重要的瓶頸之一，尤其制約電動(dòng)汽車走入尋常百姓家。從國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，新能源汽車發(fā)展，產(chǎn)業(yè)化初期一定要靠政策扶持，充電樁的建設(shè)...

  2016-08-11 01:00

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• 淄博國(guó)利新電源：首創(chuàng)電容型鎳氫動(dòng)力電池助力新能源汽車發(fā)展

  對(duì)于駕駛員而言，純電動(dòng)公交車備受青睞?！伴_了20多年燃油公交車，這次換了純電動(dòng)車，感覺真的解放了”。王磊是淄博市首批電容型鎳氫動(dòng)力電池公交車司機(jī)，他告訴記者，以前開燃油公交車行駛一天下來(lái)，滿身的油味，再加上車輛的顛簸和噪音讓人感到身心俱疲?！艾F(xiàn)在好了，這車跑的平穩(wěn)，沒噪音，沒油味，天天開心情都很清爽。這種車不用踩離合，換檔位，不用加油、加水，操作簡(jiǎn)便，大大降低了公交司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

  2016-08-12 01:30

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• 流通協(xié)會(huì)將成立新能源汽車分會(huì)

  近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著進(jìn)展，據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)161.2%，中國(guó)也成為全球最大的新能源汽車的增量市場(chǎng)。行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)也不可避免的遇到了各個(gè)方面的問題。如公平競(jìng)爭(zhēng)與補(bǔ)貼政策的問題，汽車產(chǎn)業(yè)變革與行業(yè)發(fā)展規(guī)范的問題，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面等問題。

  2016-08-10 12:31

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• 新能源汽車配套政策需跟進(jìn)

  環(huán)顧國(guó)內(nèi)推行新能源車的城市，幾乎都無(wú)一例外地制定了補(bǔ)貼政策，有些地方的補(bǔ)貼更是高達(dá)汽車價(jià)格的一半還多，但是衡水市目前并沒有出臺(tái)這樣的配套政策，需要出租車主自己支付所有的購(gòu)車費(fèi)用，這超過(guò)了很多人的經(jīng)濟(jì)承受能力。 此事經(jīng)媒體報(bào)道后，衡水市政府相關(guān)部門7日迅速做出回應(yīng)稱，鑒于該市目前新能源汽車以及相應(yīng)配套設(shè)施仍不完善，在鼓勵(lì)使用新能源汽車的同時(shí)，允許新能源出租車和燃油出租車并行使用。當(dāng)?shù)卣@種。

  2016-08-10 05:55

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• 公共政策不是“一枝獨(dú)秀” 新能源汽車配套措施需跟進(jìn)

  環(huán)顧國(guó)內(nèi)推行新能源車的城市，幾乎都無(wú)一例外地制定了補(bǔ)貼政策，有些地方的補(bǔ)貼更是高達(dá)汽車價(jià)格的一半還多，但是衡水市目前并沒有出臺(tái)這樣的配套政策，需要出租車主自己支付所有的購(gòu)車費(fèi)用，這超過(guò)了很多人的經(jīng)濟(jì)承受能力。 此事經(jīng)媒體報(bào)道后，衡水市政府相關(guān)部門7日迅速做出回應(yīng)稱，鑒于該市目前新能源汽車以及相應(yīng)配套設(shè)施仍不完善，在鼓勵(lì)使用新能源汽車的同時(shí)，允許新能源出租車和燃油出租車并行使用。當(dāng)?shù)卣@種。

  2016-08-10 10:06

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• 我市下達(dá)今年第一批新能源汽車補(bǔ)貼資金

  蘭州晚報(bào)訊（記者王星明）8月9日，記者從蘭州市財(cái)政局獲悉，根據(jù)甘肅省財(cái)政廳、省工業(yè)和信息化委員會(huì)、省科學(xué)技術(shù)廳關(guān)于印發(fā)《甘肅省新能源汽車補(bǔ)貼資金管理辦法的通知》（甘財(cái)經(jīng)一[2016]61號(hào)），蘭州市財(cái)政局與市工業(yè)和信息化委員、市科學(xué)技術(shù)局對(duì)蘭州地區(qū)新能源汽車補(bǔ)貼進(jìn)行了審核發(fā)放，本次發(fā)放新能源汽車補(bǔ)貼資金111.55萬(wàn)元，共計(jì)補(bǔ)貼新能源汽車58輛。

  2016-08-10 02:29

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