中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
蘭州晚報訊(記者王星明)8月9日,記者從蘭州市財政局獲悉,根據(jù)甘肅省財政廳、省工業(yè)和信息化委員會、省科學(xué)技術(shù)廳關(guān)于印發(fā)《甘肅省新能源汽車補貼資金管理辦法的通知》(甘財經(jīng)一[2016]61號),蘭州市財政局與市工業(yè)和信息化委員、市科學(xué)技術(shù)局對蘭州地區(qū)新能源汽車補貼進(jìn)行了審核發(fā)放,本次發(fā)放新能源汽車補貼資金111.55萬元,共計補貼新能源汽車58輛。
如果??诠?、出租車領(lǐng)域全面推廣新能源車,那會對整座城市的節(jié)能減排做出很大貢獻(xiàn)。 正是看到新能源汽車的種種優(yōu)勢,經(jīng)多方努力,2010年??讷@批國家第二批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市。開始在公交、出租以及環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用新能源汽車。
另一方面,5年累計投入200億元的大手筆確保了上汽集團在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。2016年榮威品牌新能源產(chǎn)品將投放榮威e950、新能源SUV、A級純電動車、全新一代插電強混榮威e550等4款新車型。 上汽集團計劃2020年新能源產(chǎn)品銷量達(dá)到60萬輛,其中自主品牌實現(xiàn)20萬輛。
投資洶涌的同時,新能源汽車消費也日漸活躍。以北京、上海為代表的一線城市,一方面對新能源汽車購買給予高額補貼,為其上牌、上路開“綠燈”,另一方面加快建設(shè)充電設(shè)施,帶動新能源汽車消費快速攀升。截至去年底,北京市推廣純電動汽車3.58萬輛,2016年示范應(yīng)用新能源指標(biāo)6萬個,首期個人新能源汽車指標(biāo)申請就接近1.4萬個。
新能源車投資過熱引擔(dān)憂 在新能源汽車飛速發(fā)展的同時,業(yè)界也存在著是否投資過熱的擔(dān)憂。近兩年來,各地政府興建汽車產(chǎn)業(yè)園的熱情高漲,在傳統(tǒng)制造業(yè)不景氣的背景下,為了拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟,新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)成為很多地方政府鼓勵投資的重要方向。 據(jù)不完全統(tǒng)計,從2015年1月到2016年3月,全國新建的新能源汽車項目超過30個,規(guī)劃總投資超過1000億元,規(guī)劃的產(chǎn)能超過300萬輛。
資本競相“押注”搏市場 產(chǎn)銷激增背后存隱憂 核心技術(shù)缺失 外資掌控新能源汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈 按照國務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,到2020年,我國純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量預(yù)計將超過500萬輛。
陳全世認(rèn)為,國家補貼政策應(yīng)從前端補貼轉(zhuǎn)向后端補貼,由整車補貼轉(zhuǎn)為向電池、電動機等主要零部件進(jìn)行補貼。短期來看,目前的投資機會在于后端。未來,新能源汽車的服務(wù)運營、電池回收、檢測評估、物流租賃等行業(yè)也會是投資重點。 中國能源行業(yè)電動車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長劉永東表示,根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》要求,2020年充電樁與汽車之間的比例要達(dá)到1:1,而目前的車樁比例僅為4:1,這表...
新能源汽車的推廣,會議還強調(diào)要擴大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例,中央國家機關(guān)、新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府部門及公共機構(gòu)購買新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例,從此前的30%提高到50%以上。政府部門采購對新能源汽車的重視,將進(jìn)一步強化新能源汽車
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
中國網(wǎng)是國務(wù)院新聞辦公室領(lǐng)導(dǎo),中國外文出版發(fā)行事業(yè)局管理的國家重點新聞網(wǎng)站。本網(wǎng)通過10個語種11個文版,24小時對外發(fā)布信息,是中國進(jìn)行國際傳播、信息交流的重要窗口。
凡本網(wǎng)站注明“來源:中國網(wǎng)財經(jīng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。
電話:0086-10-82081166
傳真:0086-10-82081900
郵箱:finance@china.org.cn
中國財經(jīng)APP
官方微信