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從廣東(石龍)鐵路國際物流基地開行的中歐班列今年1-5月發(fā)運(yùn)國際鐵路集裝箱3304標(biāo)箱,同比增長103%,累計(jì)發(fā)運(yùn)貨值17231萬美元。中歐班列將對(duì)加強(qiáng)廣東與沿線國家的雙向交流與合作,構(gòu)筑廣東全方位的開放新格局發(fā)揮重要作用。 據(jù)中國外運(yùn)廣東有限公司鐵路營運(yùn)中心辦公室主任宋浩文介紹,廣東石龍開行的中歐班列經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境,途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家和地區(qū),預(yù)計(jì)19天后到達(dá)德國。
從廣東(石龍)鐵路國際物流基地開行的中歐班列今年1-5月發(fā)運(yùn)國際鐵路集裝箱3304標(biāo)箱,同比增長103%,累計(jì)發(fā)運(yùn)貨值17231萬美元。中歐班列將對(duì)加強(qiáng)廣東與沿線國家的雙向交流與合作,構(gòu)筑廣東全方位的開放新格局發(fā)揮重要作用。 據(jù)中國外運(yùn)廣東有限公司鐵路營運(yùn)中心辦公室主任宋浩文介紹,廣東石龍開行的中歐班列經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境,途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家和地區(qū),預(yù)計(jì)19天后到達(dá)德國。
據(jù)悉,該班列將往返廣州--天津,依托鐵路專用線組織國際、國內(nèi)貨源,發(fā)展零散貨物、高附加值的生活快消品。活動(dòng)當(dāng)天,還進(jìn)行了廣東(廣州)國際鐵路經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)、鐵路經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)中歐和中亞班列、陽江廣物汽車城等項(xiàng)目的簽約。 據(jù)悉,廣東(廣州)國際鐵路經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)是廣州市白云區(qū)政府與廣東省屬大型國企——廣物控股集團(tuán)的一個(gè)戰(zhàn)略合作項(xiàng)目。項(xiàng)目占地包括白云倉在內(nèi)的周邊2000畝。
據(jù)悉,目前通過新疆的國際貨運(yùn)集裝箱班列已有16條,分別為鄭新歐、渝新歐、義新歐等班列。新疆出入境檢驗(yàn)檢疫局已在《全申報(bào)智能通關(guān)系統(tǒng)》中研發(fā)集成《中歐班列快速核放系統(tǒng)》,使起運(yùn)地及口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)共享“中歐班列”貨物狀況、運(yùn)行、統(tǒng)計(jì)等信息,實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、信息互通、執(zhí)法互認(rèn)、有效監(jiān)管”。
這是我國華北地區(qū)首次使用35噸敞頂集裝箱列車整列運(yùn)輸煤炭,也是首次使用敞頂集裝箱由資源地向內(nèi)陸能源消耗地進(jìn)行跨局運(yùn)輸。 35噸敞頂集裝箱是中國鐵路總公司為進(jìn)一步推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革、深化現(xiàn)代物流建設(shè)、探索集裝箱貨物新品類,于今年推出的新型集裝箱。此型號(hào)集裝箱實(shí)現(xiàn)了降低自重、提高載重、減少虧運(yùn)的裝運(yùn)效果,兼具敞車和集裝箱的優(yōu)點(diǎn),既可裝運(yùn)散堆裝貨物,又可裝運(yùn)成件包裝貨物,是一種新型、方便、快捷、環(huán)保的集裝化現(xiàn)...
這是新疆鐵路部門開出的第一列液體化工產(chǎn)品罐式集裝箱特需班列。 據(jù)了解,1,4-丁二醇作為液體化工原料,對(duì)存儲(chǔ)運(yùn)輸條件要求極高。使用鐵路罐式集裝箱運(yùn)輸安全可靠,可以實(shí)現(xiàn)鐵路、水運(yùn)、公路之間的直接轉(zhuǎn)換,無需二次裝卸。該趟罐式集裝箱特需班列成功開行后,隨著箱源的不斷補(bǔ)充,特需班列將實(shí)現(xiàn)每周1-2列常態(tài)化開行。
檢驗(yàn)檢疫部門立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng),聯(lián)合港口部門對(duì)該批貨物進(jìn)行排查,最終確認(rèn)為進(jìn)口礦石放射性超標(biāo)事件,排除涉恐事件的放射性超標(biāo)。 檢驗(yàn)檢疫人員穿戴輻射防護(hù)服,對(duì)該批貨物進(jìn)行放射性排查,經(jīng)過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)貨物放射性超標(biāo),放射性核素主要是226鐳,為天然放射性核素。經(jīng)調(diào)查,該集裝箱裝載的貨物為鋯英砂,收貨人是福建省泉州市某制釉公司,啟運(yùn)地為印度尼西亞。
根據(jù)烏魯木齊鐵路局與新疆出入境檢驗(yàn)檢疫局簽署的合作備忘錄,雙方將在新開鐵路口岸、鐵路物流中心建設(shè)、集裝箱中心站,優(yōu)化中歐、中亞集裝箱班列流程,創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式等方面開展密切合作。 烏魯木齊海關(guān)則針對(duì)國際班列開展了“365天24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”“限時(shí)服務(wù)”等,確保班列抵達(dá)口岸后第一時(shí)間辦理手續(xù),隨到隨放。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
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